Сообщение добавлено 23.4.2012, 12:06
Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"
Автор темы Orangeleo, 31.8.2010, 22:17
#1842 Dolfinchik
Сообщение добавлено 24.4.2012, 21:39
Млять, решил собрать снова усилители, которые не доделал 2 года назад. Только сначала нужно докупить деталей.
купить Тошибовские транзисторы в японии с ебея дешевле, чем купить у нас с любой скидкой.... в 3 раза...
Когда деталей в усилке набирается на 60000р это уже становится заметно
![sad.gif](style_emoticons/default/sad.gif)
С другой стороны, пока они едут, есть время подготовить всё.
что-же за усилки такие, в которых деталей на 60 круб. набралось?
![ai.gif](style_emoticons/default/ai.gif)
![ab.gif](style_emoticons/default/ab.gif)
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
#1843 Pugnator
Сообщение добавлено 24.4.2012, 21:48
что-же за усилки такие, в которых деталей на 60 круб. набралось?
![ai.gif](style_emoticons/default/ai.gif)
![ab.gif](style_emoticons/default/ab.gif)
Ну начать можно с блока питания. Это часто почти самый дорогой узел. Конденсаторы на 50В могут натикать рублей на 6-7.
Если двуполярный блок питания, то это в среднем 10 штук в фильтре и первичный фильтр начиная от 10000мкФ. И сколько жаба не задушит.
Стерео? Значит два блока питания.
Потом тороидальники - каждому каналу свой питальник. итого 4 трансформатора по 24В. суммарная мощность - 240Вт на канал. При этом на выходе будет дай бог 30Вт.
Резисторы карбоновые, нешумящие. Ну и в самом усилителе транзисторы, конденсаторы, реостаты.
Далее лезет мелочь - радиаторы, разъемы, ручки. Там стоит начать и писец
#1844 Dolfinchik
Сообщение добавлено 24.4.2012, 21:54
Ну начать можно с блока питания. Это часто почти самый дорогой узел. Конденсаторы на 50В могут натикать рублей на 6-7.
Если двуполярный блок питания, то это в среднем 10 штук в фильтре и первичный фильтр начиная от 10000мкФ. И сколько жаба не задушит.
Стерео? Значит два блока питания.
Потом тороидальники - каждому каналу свой питальник. итого 4 трансформатора по 24В. суммарная мощность - 240Вт на канал. При этом на выходе будет дай бог 30Вт.
Резисторы карбоновые, нешумящие. Ну и в самом усилителе транзисторы, конденсаторы, реостаты.
Далее лезет мелочь - радиаторы, разъемы, ручки. Там стоит начать и писец
Ясн., просто я обычно исхожу из закромов родины!
А БП не легче сделать импульсным? и с фильтрами легче, и габариты!
![ab.gif](style_emoticons/default/ab.gif)
Сообщение отредактировал Dolfinchik - 24.4.2012, 21:54
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
#1845 Pugnator
Сообщение добавлено 24.4.2012, 21:57
А БП не легче сделать импульсным? и с фильтрами легче, и габариты!
![ab.gif](style_emoticons/default/ab.gif)
импульсный бп и аудио - в разных концах словаря.
бороться с наводками от импульсного бп - проще сделать качественный классический. тема импульсных бп и аудио так и не раскрылась ни разу.
именно поэтому качественный звук в авто - лол
#1846 denchick
Сообщение добавлено 25.4.2012, 11:31
пиленую пружину в расжатом состоянии приварить к чашке, ппц
#1848 Dolfinchik
Сообщение добавлено 25.4.2012, 15:49
импульсный бп и аудио - в разных концах словаря.
бороться с наводками от импульсного бп - проще сделать качественный классический. тема импульсных бп и аудио так и не раскрылась ни разу.
именно поэтому качественный звук в авто - лол
Я бы применил иную концепцию!
Хороший импульсный БП сделанный на ферритовых кольцах, преобразователь на высокой частоте (хотя-бы 50 кГц), грамотно расчитанный фильтр. и т.д., позволяет обойтись без громоздких ёмкостей и существенно уменьшить габариты!
Даже у компьютерного БП выбросы не превышают 50 мВ, хотя это много.
Но суть в другом. Можно предварительный усилитель с микрухами регулировки и раскачики транзисторов запитать при помощи линейного БП, а выходные транзисторы запитать от импульсного!
Ну или всё питать от импульсного, как например сейчас делают на немецких усилках Industronic.
![ab.gif](style_emoticons/default/ab.gif)
Но хотя конечно если есть уже детали и наработки, то может не стоит бросаться в разработки новых схем.
![az.gif](style_emoticons/default/az.gif)
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_seda...579353357/#post
пиленую пружину в расжатом состоянии приварить к чашке, ппц
чёт ваще жесть, рванёт на ходу
![bu.gif](style_emoticons/default/bu.gif)
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
#1849 Pugnator
Сообщение добавлено 25.4.2012, 20:18
Я бы применил иную концепцию!
Хороший импульсный БП сделанный на ферритовых кольцах, преобразователь на высокой частоте (хотя-бы 50 кГц), грамотно расчитанный фильтр. и т.д., позволяет обойтись без громоздких ёмкостей и существенно уменьшить габариты!
а гармоники от 50кГц не хочешь посчитать? а переключающие щелчки?
http://audioportal.su/forumdisplay.php?f=23
все уже давно обсосано
Даже у компьютерного БП выбросы не превышают 50 мВ, хотя это много.
Возьми любую SPI звуковуху, работающую по USB - тот жен SB HD, владельцем которого я являюсь.
Одень хорошие уши и выкрути громкость - ощути всю прелесть шумов.
а теперь 5В питания возьми с акб свинцового.
Но суть в другом. Можно предварительный усилитель с микрухами регулировки и раскачики транзисторов запитать при помощи линейного БП, а выходные транзисторы запитать от импульсного!
какие микросхемы, какая раскачка????
окстись, никакого говна там быть не должно
Ну или всё питать от импульсного, как например сейчас делают на немецких усилках Industronic.
![ab.gif](style_emoticons/default/ab.gif)
Ты этот импулсьный видел?
Там такие импульсные, что сделано чисто для того, чтобы именно этим и продвигать.
#1850 Disabled3000
Сообщение добавлено 26.4.2012, 16:14
#1852 Disabled3000
Сообщение добавлено 26.4.2012, 16:20
#1855 Disabled3000
Сообщение добавлено 26.4.2012, 18:52
#1856 ONYX
Сообщение добавлено 26.4.2012, 19:08
![biggrin.gif](style_emoticons/default/biggrin.gif)
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
#1857 Shipkoff52
Сообщение добавлено 26.4.2012, 20:00
#1859 Floid
Сообщение добавлено 26.4.2012, 20:08
Вы вообще чтоль в вакууме живете?
репетиция парада.
эххх. как вспомню их... до сих пор, по прошествии 10 лет, не хожу на сам парад....
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)