Поставил распредвал 21213. Делюсь опытом.

#141 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 16:53

Sector, так тут у большинства нестоковые моторы. У DIM-06 не совсем сток, у него голова попилена, карб и зажигание настроено. Вот и есть подрыв.

-1 сказали: 1

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#142 Sector

Ветеран

Пользователи-2
3 667 cообщений
12

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 16:56

Цитата(Tier @ 2.10.2009, 17:53)

... у него голова попилена, карб и зажигание настроено...

О! попилена...А ВСХ снималась?

Цитата

... почти сток на вебере и 213 ВЖИМАЕТ после 3000 огого...

да не вжимает это....

Сообщение отредактировал Sector - 2.10.2009, 17:01

Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

#143 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 17:00

Sector, щас в нете самую крутую найду и скину

классический мотор совсем то не чмыри , нормально он едет

и едет даже после 3000

ну нету у меня пока денег для турбо!

, для повышения момента

., а зря далеко живеш я б тебе показал, что он едет после 4000, как минимум получше ПП 8вэ

Сообщение отредактировал DIM-06 - 2.10.2009, 17:03

-1 сказали: 1

#144 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 17:02

Sector, конечно не снималась. Но Оксигеновская ВСХ, выложенная в соответствующей теме, подтвердила полезность доработки головы. Другой вопрос как люди ее делают. Кто седла не пилит, кто коллектор и так далее.

Сообщение отредактировал Tier - 2.10.2009, 17:19

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#145 Sector

Ветеран

Пользователи-2
3 667 cообщений
12

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 17:11

Цитата(DIM-06 @ 2.10.2009, 18:00)

...классический мотор совсем то не чмыри , нормально он едет...

"Ты за меня или за медведя?"(с)Анек. Это я к тому, что у меня пока тож классика в хозяйстве есть. Но на фоне всего остального она действительно не едет. Причем, я не только по своему экземпляру сужу.

#146 Aheadin

Ветеран

Пользователи-2
3 945 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 17:15

DIM-06, крутится не обязательно до максимальной мощности. Разгон определяется не мощностью, а моментом. Момент это грубо говоря F(сила). А из второго закона Ньютона разгон у нас будет F=a*m(ускорение на массу) или же a=F/m... отсюда и следует то, что я писал на предыдущей странице.
з.ы. хотя за частую так и происходит, приходится крутить до макс мощности, чтобы попасть в момент на следующей передаче. В общем получается весь разгон - сплошной компромисс...

"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

#147 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 17:15

Sector, а попробуй сделать доработки тысяч на 10 и удивишсмя что он поедет гораздо быстрее твоего хваленого 1,6 8вэ.
пропилить убогие щелки -каналы,, сделать нормальную СЖ, вал какой нибуть, ато в стоке от тркатора стоит, и прогу/карб нормально настроить вот и все.

в стоке это конечно дерьмо чадящее

Hedin 011, это то я понимаю, но крутить выше ММ нет смысла, резко падает темп разгона,ниже тоже никого не обьедеш так, а момент то да, заменив валик мы смещаем пик момента выщше от него уже смещается и мощность и соответственно мотор крутится еще дальше.

Sector, дак ты за меня или за медведя?

Сообщение отредактировал DIM-06 - 2.10.2009, 17:23

-1 сказали: 1

#148 D.E.M.O.N

Ветеран

Пользователи-2
2 418 cообщений
15

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 17:21

Цитата(DIM-06 @ 2.10.2009, 18:15)

Он наверное в курсе всего этого. И ему это не надо, потому как у него трактор.

А что до классики - то новенькие семерки, которые 1,6 инж пуляют очень даже неплохо. Примерно на одном уровне ПП 1,5 с 8 клапанами.

Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©

#149 vitek-002

Умелец

Пользователи-2
787 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 17:58

Ну в теории согласен что момент разгоняет... А как же на практике? На драге до предела крутят, наполнение там лучше и ряд в кпп суют, чтобы мотор всё время почти в этом диапазоне был, т.е. оборотов макс мощности.

#150 Aheadin

Ветеран

Пользователи-2
3 945 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 17:59

Вот выдержка интересная:
"Главное - вот это:
Мощность = момент * RPM, где момент тоже является функцией от RPM!!!

При возрастании RPM момент растет, что не так просто объясняется, как рост мощности, который просто напросто следует из формулы - там играют свою роль чисто механические характеристики двигателя, а по достижении пика начинает падать, опять таки потому, что в силу этих самых характеристик с какого-то момента (времени!) двигатель не успевает качественно сжигать подаваемую горючку." конец цитаты

видно что мощность это всего лишь момент, распределенный по оборотам.
В общем даже есть одна такая хорошая поговорка - "Машины продает мощность, а гонки выигрывает момент"

з.ы. хотя тогда вопрос возникает почему гоночные двигатели не дизельные. Думаю ответ на этот вопрос кроется в понятии "эластичность". Но до конца внятно для себя пока продумать не могу

#151 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 18:04

Hedin 011,

Цитата

хотя тогда вопрос возникает почему гоночные двигатели не дизельные.

Гугли победителей Ле-Мана 2008 и 2009

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#152 Aheadin

Ветеран

Пользователи-2
3 945 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 18:24

Tier, ты меня еще больше озадачил... получается нет деления на гоночные и не гоночные двигатели, а есть на кривые и прямые руки конструкторов?

-1 сказали: 1

#153 YUREC

Умелец

Пользователи-2
934 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 18:55

Hedin 011, современные дизели перешли на совершенно другой уровень, о таком, возможно, сам Дизель и не догадывался)))

Спасибо сказали: 1

2Pac Shakur is not die...

моя Хонда - http://www.vaz.ee/forum/topic30396s0.html

я в Контакте http://vkontakte.ru/id2365564

#154 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 22:34

Цитата(YUREC @ 2.10.2009, 19:55)

Ага, хороший пример AUDI Q7.

Спасибо сказали: 1

Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

#155 xsav

Способный

Пользователи-2
743 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 22:35

flint-48 Поставил вал в перекрытие... ничего не изменилось

может еще на запаздывание крутнуть?

V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2

#156 Aheadin

Ветеран

Пользователи-2
3 945 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 22:38

xsav, посмотри при нажатии педали газа в пол обе заслонки в карбюраторе открываются? Сдается мне не в распредвалу дело
з.ы. хотя у меня на 1й камере до 5500 крутился...

Сообщение отредактировал Hedin 011 - 2.10.2009, 22:38

#157 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 22:42

Цитата(xsav @ 2.10.2009, 23:35)

flint-48 Поставил вал в перекрытие... ничего не изменилось

может еще на запаздывание крутнуть?

НЕ, в запаздывание думаю не стоит, должен в перекрытии норм ехать. Даже на 01 валу на третьей больше 3500об/мин кртит мотор причем даже только на первой камере! Как дела с кривой УОЗ? и конфиг карба тоже опиши...

#158 xsav

Способный

Пользователи-2
743 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2009, 23:25

в перекрытии метка стала вот так:

так должно быть?

зы забыл сфоткать, пришлось подрисовать

V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2

#159 Flint2101

Ветеран

Пользователи-2
8 865 cообщений
57

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 3.10.2009, 0:17

xsav, В полне нормальное явление. На заводе метки могут криво сделать, да и цепь тоже имеет свойство растягиваться.

#160 xsav

Способный

Пользователи-2
743 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.10.2009, 17:59

Зажигание уже замучал, в карбюратор "вёдра" ставил, распред в перекрытие,в запаздывание и в опережение...
мотор упорно не желает раскручиваться
добился на 3 передаче 4000 об/мин, уже при 3500 дохнет(3 передача-75км/ч)

до кап.ремонта стоял распред 2101, на 2 передаче 80км/ч

уже подумываю выкинуть его нах и поставить классический, ибо тошнить(ездить) так не могу

V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

#141 Tier

#142 Sector

#143 DIM-06

#144 Tier

#145 Sector

#146 Aheadin

#147 DIM-06

#148 D.E.M.O.N

#149 vitek-002

#150 Aheadin

#151 Tier

#152 Aheadin

#153 YUREC

#154 Flint2101

#155 xsav

#156 Aheadin

#157 Flint2101

#158 xsav

#159 Flint2101

#160 xsav

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

Поставил распредвал 21213. Делюсь опытом.

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition