Сообщение добавлено 21.1.2010, 17:30

Цитата(Сергей_Мыски @ 21.1.2010, 17:10)

2х кольцевой поршень - это старый, дешевый вариант. Если поставить 3х кольцевой поршень верхнее кольцо сломает, в лучшем случае сожрет, скажем так, об щель между блоком и пластиной. что бы этого не случилось надо гильзовать блок, а это на много дороже.

женя 174
это как раз для тебя информация, если будешь ставить 136 шатун, то готовься лепить бутерброд из пластины и гильз. Хотя мне это тоже светит.

Сообщение добавлено 21.1.2010, 17:53

Сообщение добавлено 21.1.2010, 18:01

Цитата(Denlip @ 21.1.2010, 17:53)

Услышал что хотел...тоже придерживаюсь такого мнения,просто в интернете много раз находил такое,вот и подумал что я лично в чем то ошибаюсь)

Ну так что, все-таки 3 кольца?

Сообщение добавлено 21.1.2010, 18:10

Сообщение добавлено 21.1.2010, 18:40

Сообщение добавлено 21.1.2010, 18:43

Сообщение добавлено 21.1.2010, 19:30

Сообщение добавлено 21.1.2010, 20:27

Цитата(Denlip @ 22.1.2010, 2:30)

ТАЗОВОД, все абсолютно легко влезает,бутер брод еще не кто не отменя...Моторы я строю чуть ли не каждый день,хобби такое,по поводу двухкольцовых поршне только интересовался!

вам че в техническом флейме тесно? тема про валы вроде

Сообщение добавлено 21.1.2010, 21:46

Цитата(demo_n @ 21.1.2010, 17:27)

вам че в техническом флейме тесно? тема про валы вроде

Простите)))

Цитата(Denlip @ 21.1.2010, 16:30)

ТАЗОВОД, все абсолютно легко влезает,бутер брод еще не кто не отменя...Моторы я строю чуть ли не каждый день,хобби такое,по поводу двухкольцовых поршне только интересовался!

Очень интересно каждый день строите моторы и наверное супер гоночные а про поршни не вкурсах мммм очень интересно!!!!А ремень ГРМ от чего такой длинный на такой бутерброд???

Сообщение добавлено 21.1.2010, 22:20

Цитата(Tria @ 20.1.2010, 16:46)

Вопрос валы 2112-СТИ-7 Туринг Лайт которые ход 9,82/9,82 фазы 314/308, разумно ли использовать на штатном низе 1.6 21124 мотора? Какой ресивер к ним приобрести и чей выхлоп заказать? по мимо u-power кто путное делает?

Цитата(Сергей_Мыски @ 20.1.2010, 16:55)

под этот низ фаза большая.

После какой фазы начинается фатал для этого низа?

Сти-3
Впуск/Выпуск 9,8/9,8 281/281гр

Сти-4
Впуск/Выпуск 10,4/10,4 295/295гр

Сообщение добавлено 21.1.2010, 22:28

Цитата(Tria @ 21.1.2010, 19:20)

После какой фазы начинается фатал для этого низа?

Сти-3
Впуск/Выпуск 9,8/9,8 281/281гр

Сти-4
Впуск/Выпуск 10,4/10,4 295/295гр

да блин туринг лайт отлычные валы едут жостко,отстрел начинаеться с 5500 и туда долего тянуться,проблема стандартного низа не любит высоко крутиться и долго.
я бы с радостью собрал бы мотор на этих валах поставил бы отсечку 8200 и попытайтесь сломать мотор,ну конечно еще настройщик нужен грамотный.

Сообщение добавлено 22.1.2010, 0:55

Цитата(ТАЗОВОД @ 21.1.2010, 22:28)

да блин туринг лайт отлычные валы едут жостко,отстрел начинаеться с 5500 и туда долего тянуться,проблема стандартного низа не любит высоко крутиться и долго.
я бы с радостью собрал бы мотор на этих валах поставил бы отсечку 8200 и попытайтесь сломать мотор,ну конечно еще настройщик нужен грамотный.

Вот-вот...Мне Леха тоже поставил на 8200 отсечку, хотя дальше крутилось...Закалдованная какая-то цифра...Сломать низ за 7 тыс. км. периодического упирания(как правило, по приколу) в отсечку на трех передачах не получилось, слава Богу))) а он уже вторую сотню разменял...Так что 8200 - нормуль...Так чисто покататься в потоке нормально - то, что надо)))

Сообщение отредактировал Д.М. - 22.1.2010, 0:56

Сообщение добавлено 22.1.2010, 3:07

Цитата(demo_n @ 21.1.2010, 20:27)

вам че в техническом флейме тесно? тема про валы вроде

Я тоже извиняюсь. Все! про валы значит про валы. У меня с женя 174 низ одинаковый и мотор собирается, по-этому все так спонтанно получилось.

Сообщение добавлено 22.1.2010, 15:32

Цитата(Tria @ 22.1.2010, 2:20)

После какой фазы начинается фатал для этого низа?

Сти-3
Впуск/Выпуск 9,8/9,8 281/281гр

Сти-4
Впуск/Выпуск 10,4/10,4 295/295гр

я поставил бы 270гр.

Сообщение добавлено 23.1.2010, 17:40

Сообщение добавлено 23.1.2010, 18:10

Цитата(Сергей_Мыски @ 23.1.2010, 14:40)

кто знает знает фазу валов 11.8 Стольников?

Это ты про 8в спросил чтоль,просто я знаю 11.94 стольников 324 фаза

Сообщение добавлено 23.1.2010, 18:29

Цитата(ТАЗОВОД @ 23.1.2010, 22:10)

Это ты про 8в спросил чтоль,просто я знаю 11.94 стольников 324 фаза

нет 16кл.

Сообщение добавлено 23.1.2010, 19:43

Цитата(Сергей_Мыски @ 22.1.2010, 15:32)

я поставил бы 270гр.

Смотря, с каким подъемом...Если ты про 9,7 на ресивере, то приемлемо получится...ОКБ Динамика 52/43 в диапазоне до 8000 подойдет...Максимум чуть ниже 7000...До 8000 попрет, что не заметит спада...Но опять же пинка под жопу на правильной программе особо не почувствует...

Сообщение отредактировал Д.М. - 23.1.2010, 19:46

Сообщение добавлено 24.1.2010, 1:19

Цитата(ТАЗОВОД @ 21.1.2010, 20:10)

Sega2112,
Ты видешь чего я тебе пишу,стольние вообше только на цельниках работает а не на гидрах,на гидрах он едет с 7500

Я понял тебя но вопрос был немного другой формы-точнее как и со скольки тыков поедет Стольников на цельниках? И насколько потеряется низ на Окб или Стольнике по сравнению с Сти3-9.8? Хочется что бы низы присутствовали
Сейчас прет на Сти где то с 4000 до 7500,потом запал проходит.

Сообщение добавлено 24.1.2010, 9:00

Цитата(Д.М. @ 23.1.2010, 23:43)

Смотря, с каким подъемом...Если ты про 9,7 на ресивере, то приемлемо получится...ОКБ Динамика 52/43 в диапазоне до 8000 подойдет...Максимум чуть ниже 7000...До 8000 попрет, что не заметит спада...Но опять же пинка под жопу на правильной программе особо не почувствует...

если поставить АКБ 52/43, х/х станет хуже и верха будут мясные. Если он поставит потом шатун, хотя бы 126, тогда пойдет (фаза на впуске большевата для такого низа).