стольник на цельника отстреливает с 5500 и до 9000 как психованные,ноя не думю что они мошнее чем ОКБ на гидриках)))

Да...у них хх с 1200...Я на свои (валы ММ 50/44 - почти та же динамика 52/43...Разница в 4 градуса на впуске и в 2 на выпуске) валы также выставлял хх 1200...ХХ при большом перекрытии нифига не ровный, зато с 1100 уже стабильный...не глохнет...Ровный с 1400 начинается...Так что правду говоришь))) все так и есть, а что значит верха "мясные"?

Как ни странно на стоковом низе и башке разница между 44/50(как и динамикой 52/43, имхо) и Нуждин 9,85/289, несммотря на фазу, не ощущается ни жопой, ни воздухом...

Я вообще подозреваю, что без запила бошки с стоковых низах 1,5 и 1,6 на валах, впуске и выпуске больше 135 сил не снимешь...А эти результаты достигаются уже на валах типа 52/43 от Динамики при настроенном максимуме около 7100-7200...Только момент будет около стоковый...У меня вон, вообще, машина только после 2500 ехать начинает...До этого вообще ничего...И момент лишь чуть выше стока, зато в 8200 на трех передачах сток. коробки едет...Хотя не должно быть так нифига...Она прям ровно набирает обороты после 5000...Такое ощущение, что на верхах мощность растет пропорционально увеличению отношения (изменение оборотов)/(изменение скорости), а вот на четвертой после 6000 уже ваще вяло...До 6400 на резине 185/65 14 докручивал...В принципе, куда уж больше-то)))

И, кстати, мои логи циклового (440 - почти сток) и 360(уже не сток) на сток. выпуске тогда еще, показали, что на объеме 1,5 валы типа 10/280 уже не моментные ни разу, а верховые, т.к. прихода по моменту мало, а массовый расход аж на 30 % вырос...

Эх...замерить бы их сейчас на полном выпуске...

Сообщение отредактировал Д.М. - 24.1.2010, 16:22

Д.М. а что значит
верха "мясные"? Это когда мотор крутит а ускарения толком нету.

Сообщение отредактировал Сергей_Мыски - 24.1.2010, 17:48

Подскажите валики. Низ сток только облегчён и отбалансирован. Голова пиленые каналы. Т образные клопы. Ищу валы чтоб хорошо ехали до 7500. пока что сток ресивер. не хочу в зубиле рамку резать. Коробка 18 ряд 4,1 пара.

Парни! Бросаем клич на сбор средств чтобы Стольников д.Женя изготовил валиков 9,8 с фазой 306.
Наберем на 10-15 комплектов - будет делать.
Средства уже внес только один человек.
Желающие в личку или на mag@meta-s.ru или
Тольятти 89061296063 телефон

Т образные клопы это плоха и голаву пилить не стоило.какой низ и сколька клапанов.

стоковый 1,6 16 клапанов. голову и клапана ещё не зделал. это в планах, а чего плохого в этом. на 8 клапаннике щас ганяю. всё хорошо!

На т образных клапанах наполнение хуже, надо другой угол тарелки делать, а по валам - я ставлю только валы Брагина. Под этот низ я бы тебе посоветовал 8.6-7.8 если для повседневки, а если погонять 9.7-9.7.

я понял про клапана. постараюсь воплотить. но валы 9,76-9,76 мне как то более по душе но с какой фазой лутше 270 или 310? или я чего-то не понял.

Сообщение отредактировал Troll - 29.1.2010, 16:41

270 и без вариантов(можешь не сомневаться)

только 270. 310 многа не советую.

А я бы 310 поставил, если из этих двух вариантов брать...Мотор должен крутиться...Для повседневки, как ни странно, кто бы что не говорил, действительно 270 будет лучше и быстрее...Но на прямой сольет...Зато в потоке обгонит...

После 6000 об. 310 будут уходить и если разница в моменте не существенная, то 270 далеко сзади останется...Но это всё, конечно, очень издалека...

Дело еще и в том, что, поставив, жестко широкие валы народ подбирает трансмиссию и никто на стоковом ряду и паре не ездит...И, конечно, в итоге кажется, что машина стала намного лучше ехать...А это нифига не так...Вот когда на стоковой коробке бодро машина разгоняется, вот это уже интересно...Так что, как уже много где говорилось и на наглядных примерах приводилось - достаточно валов типа Брагин 9,7, что получить околомаксимальную мощность на 75,6/121...Там, правда, другие валы, но суть в том, что никто из нам всем известных производителей не ставит на стоковый низ для гражданской машины широкие валы...Другое дело, если мало...тут уже предлагают 10,05, например, предлагается...Эти валы увеличат диапазон...мощность на стоке меняют несущественно по сравнению с более добрыми валами(Я очень много пересмотрел результатов Дино и дапазон для 1,5/1,6 сток+впуск/выпуск/валы составляет 115-135 л.с. лично я больше не видел, причем момент от 140 до 160...комбинации различные)...Зато крутиться дальше будут, а это улучшит время...

Сообщение отредактировал Д.М. - 29.1.2010, 23:03

тоесть твой совет 310?

Вот твои данные. И к ним подойдут валы с фазой 270, а 310 полностью не отработает. Если захочешь фазу 310, то все же придется резать рамку, ставить другой ресивер, а то верха будут слабые(я ранее говорил о том как работают валы, если просто менять ресиверы), собирать другой низ под эти валы и если захочешь,чтобы фаза 310 отработала свое, то крутить тебе придется куда больше, чем 7500. Правильно ТАЗОВОД говорил в другой теме, "Смотря какой еще мастер собирать будет"(!). На гонках я много раз убеждался в том, что большая фаза не показатель, если мотор собран не правильно. Много ВАЗов приезжало с большими фазами и по максимуму распиленными ГБЦ(это наши областные гонки между городами по драгу) все они "курили", а ведь тоже не верили, что валы с меньшей фазой при правильно собранном моторе могут лучше ехать. 'Troll' смотри сам, выбор за тобой.

про сборку мотора я с тобой согласен на все 100! просто ресивер будет но пожже, а вот крутить больше 7500 врядли буду(( а кроме Брагина ещё посоветуете валы?

Troll,
А может че нить из Динамики посмотреть?! Например 050/47 http://www.raspredval.ru/product/dc2112.phtml
Или 2112-СТИ-3 например 9/8 281.
http://www.sti-motor.ru/group.php?grp=RVAL

Я думал про СТИ 2 доработанные 8,8-8,8. Один человек их сильно хвалил. А вот про Динамику не знаю. Кто скажет какие у них отзывы?

Troll, Ну СТИ-2 это околосток,ты же хотел Брагина 9,7 я тебе и предложил близкое по фазе и подъему! О СТИ-3 слышал только положительные отзывы,и динамике 93 тоже(подъем 9,3 фаза 280),качество изготовления и тех и тех на высоте!Сам буду выбирать между Динамикой и СТИ

я согласен по повду полустока. поэтому и хочу что-то повеселее. а как качество у Брагина??

Troll, Скажу просто,что не сравномо с СТИ и ОКБ,вообще решил для себя что ни Нуждина ни Брагина брать не буду... Цена у брагина за валы 9,7 выходит 3850+3850=7700,цена аналогична валам от Динамики,а за СТИ просят 9000,помоему лучше добавить и взять СТИ или ОКБ