Ты Стольники 9,8\306 взял под гидрокомпенсатор или под цельник? Интересно просто до какой поры отрабатывают они на гидраче. Я их тоже прикупить собрался, мне вообще их характер нравится - "пинковые" валы, даже на 8,9мм казалось бы неманьячные, а "пулька" есть все равно, про качество я вообще молчу. Если под гидрик, то базу подскажи, плиз? если замерял.

Да не хочу я никакие 10,65...если бы хотел - уже купил бы...Это всё так...мол, "а что, если..."...Надоело уже по валам заморачиваться...и так низов нет ни фига...Короче, проехали...

Однозначно 9.15 316, они больше раллийные, чем драговые. В аккурат по городу шнырять. Хотя у каждого цель своя.

Сообщение отредактировал Николай Мыски - 11.2.2010, 14:06

базу их незнаю... мерять сейчас некогда в гараж не хожу.... на гидрочах они пашут вполне нормально, скажу только одно пробывал в ноябре кататься, ко всему же у меня углы ваще мощностного были выставлены стандарт... и топливо я еще не катал, но ехали они уже очень хорошо... плюс перекрытие было заоблочным, где то с 3500 уже хорошо себя вели на мое удивление, бери я думаю не пожалеешь....

такой вопрос на валах 10,05 холостой ход при фазе выстовленной по штату! холостой ход будет нармальным или нет!

нормальным он уже не будет.... плавающим он буит....


тыкк незаморачивайся, ставь турбо.... и все.... я вот поробывал таже самую малость.... и то в акую... в жизни больше на валы несяду.... по весне настраиваюсь, сморю че получилось, и распродаю все эти валики накуй....

Мне просто нравится тахометр проворачивать, нравится атмо...Я атмосферный-то ТАЗ разношу...Турбо у меня ляжет тысяч за 5-7 км...Как раз к замене масла)...Я поэтому и не хочу дорогой низ делать...разнесу же на фиг...Было бы желание, трасса найдется......Я тут на атмо-то умудрился так превысить максималку, что у меня покрышки расслаиваться начали...просто на выброс...Сниму - по приколу выложу фотку...самое интересное - перед той поездкой даже шипы еще были...а потом - увидел и офигел...Просто за 5 мин ушло две покрышки...А я уж было начал забивать, что они до 190 рассчитаны...Обидно теперь даже...Выносливая вообще машина оказалась...Долго держалась) так что, я с валами пока ваще закончил...Надо колено 75,6 поставить, как весна придет и потеплеет...

Сообщение отредактировал Д.М. - 12.2.2010, 2:15

чуваки всем привет,машина 2112 1.5 16в, кпп 103ряд гп4.3,полный выпуск 4-2-1 51мм,хочу поставить валики нуждин 9.85 ф289, отсека будет 7500об пойдут они под 7500об?

Пойдут))) У друга один в один тоже самое, только еще рессивер СВР...Хороший выбор))) ааа...соврал жестко))) коробка-то другая у него))) это...холостой неровный...лучше, если 1200))) А так - хорошие валы))) Если не ошибаюсь, то макимум мощности аккуратненько на 7000...Но это от впуск еще зависит...Расход воздуха 400 кг/час...На двигателе 1,5...Отличные валы для 1,5))) Если ставить перекрытия 1,7/1,3, как у Нуждина, то и низы хорошие...Прямо, рекомендую))) А, может быть, лучше 10,05??? чтоб сразу??? Просто на 9,85/289 его десятка едет практически, как моя на Мастер-Мотор 44/50...Но у меня и ресивер другой, и выпуск другой...Уходит он, короче на второй передаче))) У меня просто стандартная коробка))) Голосую за 10,05))) 1,5 надо в 8000 крутить, иначе лучше 1,6 на стандартном шатуне собрать, имхо))) Короче, я за 10,05, есчо)))

P.S. Парни, я же забыл Вас всех с днем Святого Поздравить))) Как я мог так поступить)))

Сообщение отредактировал Д.М. - 15.2.2010, 17:59

мля,я вот тоже думал и гадал между 10.05 и 9.85, пришел к выводу что надо 9.85 что более менее низы живые остаются,авто на каждый день но езжу так тока по району,ну иногда выезжаю на 120км за город не часто,фаза у них за 300 низов то не будет нормальных,да и бенза они хавают наверно)))
в 8000крутить компенсаторы же помрут быстро?!
и есчо 1 момент гбц доробатывать пока не собрался буду исталировать валы на сток гбц))))
а что они впринципе что 10.05 что 9.85 на сток гбц одна фигня или нет?

Ты меня убил просто))) если особо никуда не ездишь - так тем более 10,05 бери))) А жрут не валы, а, грубо говоря, расход воздуха, так что на стандартнойбошке не сильно будут расходы отличаться...В 8000 можно и те, и другие валы винтить...Гидрики расстраиваются, конечно же)))10,05, мне кажется, по абсолютным цифрам (момент, мощность) почти тоже самое на стандартной башке, что и 9,85/289, но, говорят, они лучше крутятся))) Не знаю...тут парень выкладывал график 133 лошади на 10,05...Ну у у моего приятеля примерно тоже самое на 9,85...130 с копейками, если быть точным, но стенды все разные, как известно и, рискну предположить, что тот, который показал 133 лошади слегка привирает))))))

если особо некуда не ездишь то лучше что-нибудь типа 9.0(290) или 9.85(289) поставить

Вот он))) Привет))) Наоборот, если ему машина нужна только на небольшие расстояния, то пусть злее ставит...Если сломается че-нить от нагрузок - на общественном транспорте доедет)))...Не путай человека))) а то сток оставит и 11 ряд с парой 5,31 воткнет)) 9,85/289 - лично с ними знаком...ну, реально не лучше Мастер-Мотора едут...а с низов - так хуже...пусть хоть верха у человека попрут)))

ты можеш узнать у друга по точней как едут 9.85 рес какой у него?выпуск какой?прогу залил или онлайн?какое перекрытие?
я бы поставил 10.05 для драга лутше))) но драг не каждый день и покатушки всякие))
а выезжаю каждый день кручу машину когда спокойный 2500-3500об) поэтому как бы не стало напрягать что низы хилые.)
10.05 то в низу как стандарт везут? или хуже?когда подхват?а со скольки бжжжжжжжжжжжжжж и успевай ловить отсечку)))?

у меня на 10.65 низы были норм, на третьей с ХХ тащила. Но было одно НО... На оборотах до 2500 при постоянном дроселе машина дергалась. С 5500 полетели)))

Рес СВР (SVR), я же говорил...ищи выше))) перекрытие 1,7/1,3, как на Колобке...Было еще 2,7/2,2, кажется...ХХ еще хуже, но ехало чуть бодрее вверху, но хх у него вообще ужасный был с таким перекрытием...плавал даже...
Если ты крутишь до 2500-3500, то присмотрись к 9,0/290, как сказал Zhidovinov...их можно поставить со стандартным ресивером...По поводу 10,05 мучай Zhidovinova...Я лично знаком только с 9,85/289...Просто 10,05 из наших на сток никто не ставил, а упиленая в хлам бошка на больших клапанах и дросселях не считается с другим абсолютно "низ"-ом не считается...Остальные валы от Нуждина видел только мельком и не могу сказать о них...9,85/289 подхватывают с 4500...основной эффект после 5500...в 7500 оптимально на грамотной коробке под мотор))) Выпуск у него 4-2-1(паук неизвестен...резонатор пассик был...теперь х.з...неизвестно, короче, что за выпуск...) "бжжжжжжж и успевай ловить отсечку" - это либо турбо, лиюо очень короткая КПП)))

Ты будешь ржать, но у меня до 3000 дергается, если на постоянном дросселе ехать))) После выхлопа началось)))

К этим валам КПП 7ряд, гл. пара 4.3. Уверен, что будет все замечательно . А валы с фазой за 300 для стандартного мотора очень много .

Вобще запутался в выборе,10.05 едут на верхах хорошо. А 9.85 до 2500об дергают на постоянном дроселе?получается что 9.85 работает с 4500 а 10.05 примерно также только на верхах бодрей?так?

10.05 будут мощнее, но и приход будет позже начинаться и позже заканчиваться. Если 9.85 и будут "дергаться" до 2.5тыс, то уж точно меньше 10.05

А ты на сток коробке,ездил?когда тащила на хх на 3й передаче?