Сообщение добавлено 16.2.2009, 20:37
Цитата(ТАЗОВОД @ 13.2.2009, 19:14) 
Все перечисленные валы мне достаь легко и просто дешево и быстро.
тогда стольников 10.5 и будет тебе щастье
http://group-b.org
Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы
Автор темы ToxaSR, 26.10.2005, 19:48
#482 Zhidovinov
Сообщение добавлено 16.2.2009, 22:45
А стольников 10,5 на гидро работают?
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
#483 ТАЗОВОД
Сообщение добавлено 17.2.2009, 10:26
Цитата(Ascari @ 16.2.2009, 17:37)
тогда стольников 10.5 и будет тебе щастье
Да вот я кок раз и думаю,чем они так хороши.Брагин 10.65 фаза 325под гидрики,и Стольников 10.05 под цельники.Я бы взял с удовольствием,бесит гемор с регулировкой клапанов
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ,НАДО ГОНЯТЬ!!!!
#484 demo_n
Сообщение добавлено 17.2.2009, 13:24
Цитата(ТАЗОВОД @ 17.2.2009, 17:26)
Да вот я кок раз и думаю,чем они так хороши.Брагин 10.65 фаза 325под гидрики,и Стольников 10.05 под цельники.Я бы взял с удовольствием,бесит гемор с регулировкой клапанов
Брагин 10,8 под жесткий толкатель.я на 12,15 клапана не так часто регулирую как на 8в моторе.
Физику никто не отменял!
#485 Ascari
Сообщение добавлено 18.2.2009, 18:52
Стольников 10.5 а не 10.05. ездили на гидриках у нас. до 8 тыс вполне. есть вариант их под цельники, по-моему. с меньшей базой. если кто ездил на 9.8 стольниках, то добавьте к ним еще более психованные верха и будет 10.5
Сообщение отредактировал Ascari - 18.2.2009, 18:54
Сообщение отредактировал Ascari - 18.2.2009, 18:54
http://group-b.org
#486 Zhidovinov
Сообщение добавлено 18.2.2009, 22:48
9.8 крутятся просто замечательно, это факт. Если 10.5 крутятся еще выше то под них полюбому жесткий...
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Привет всем!Извините что не потеме!!#489 Х-пилот
Сообщение добавлено 22.2.2009, 22:04
1)"маил"-надо указывать. 2)"поиском" хотя бы воспользуйся. 3)на сайт чип-мастера сходи
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
#490 Maxi(RPD)
Сообщение добавлено 23.2.2009, 3:11
Цитата(mihaneg74 @ 11.2.2009, 15:46)
роделись рецептом? какое перекрытие? форсунки ?
Рецепт простой - это полность стандартный мотор только потери в трансмиссии у него не "25 сил" как обычно а целых 58, что получается если тупо на выбеге затормозить стенд тормозами. Если присмотрется то видно что мощность на колесах аж целых 66 сил (что даже немного много меньше чем у стандартного мотора). Что самое смешное - все графики с казанской махи такие, ибо мерят олени. Но могие до сих пор ведутся.
Эта тема обсуждалась еще 2 года назад на КС тесте (такой же стенд в питере), с этими же примерами..Сообщение отредактировал Maxi(RPD) - 23.2.2009, 3:13
#491 Homer316
Сообщение добавлено 26.2.2009, 17:32
Посоветуйте пожалуйста валы под двиг:
32/29кл., опелевские пружины,31 цельники, дросселя,
80/135,1/84 СЖ 11,7
Дрэговый корч.
Из СТИшных в наличии только СПОРТ-7.1(13,2/12,3; 324/324)
Но похоже это многовато(10-12 т. об/мин)
Мне б чего-нибудь 8-10
В Стольниковских никак не могу разобраться, нигде нет полной гаммы, куча валов с одинаковым подъемом, но с разной фазой.
Инфы практически нет.
Что можете сказать про 10.5 (325гр)? Где работают?
32/29кл., опелевские пружины,31 цельники, дросселя,
80/135,1/84 СЖ 11,7
Дрэговый корч.
Из СТИшных в наличии только СПОРТ-7.1(13,2/12,3; 324/324)
Но похоже это многовато(10-12 т. об/мин)
Мне б чего-нибудь 8-10
В Стольниковских никак не могу разобраться, нигде нет полной гаммы, куча валов с одинаковым подъемом, но с разной фазой.
Инфы практически нет.
Что можете сказать про 10.5 (325гр)? Где работают?
--Будет больно?
--Только если Бог тебя ненавидит!
--Только если Бог тебя ненавидит!
#492 Ascari
Сообщение добавлено 27.2.2009, 18:01
Вот по стольникам у нас глянь http://www.group-b.org/content/view/53/62
фаза у 10.5 306 градусов. красиво едут 9.8, 10.5, 11.85, если интересно есть 11.85 у меня, фаза 324 градуса. состояние идеал - пиши в личку
фаза у 10.5 306 градусов. красиво едут 9.8, 10.5, 11.85, если интересно есть 11.85 у меня, фаза 324 градуса. состояние идеал - пиши в личку
http://group-b.org
#497 A-L3x-AnD3R
Сообщение добавлено 3.3.2009, 20:26
Цитата(mihaneg74 @ 3.3.2009, 17:12)
demo_n, а фазы у пары 8,6 не подскажешь? и откуда до куда едут? или стандарт поставить ?
Распредвал Брагин 16V (ход 8,6 /7,8 фаза 256/244)
#498 demo_n
Сообщение добавлено 3.3.2009, 22:51
Цитата(mihaneg74 @ 4.3.2009, 3:12)
demo_n, а фазы у пары 8,6 не подскажешь? и откуда до куда едут? или стандарт поставить ?
я их парой не ставил, ставил 8,6х7,8 или 9,7х8,6 на мой взгляд самое удачное сочетание 9,7х9,7
8,6х7,8 по низас стоку не проигрывают вообще серединка примерно до 5500 более чем хорошая наполнение росло до 6800 дальше все щастье кончилось. если выпуск будет тож 8,6 логично что крутанет немного дальше. пара 9,7 на частном 1600 с ресивером начинает работать с 2000-2500 с3500 уже едет,на 6500 немного выравниваеца и еще до 7600 на спорт низе до 8800.
Физику никто не отменял!
#500 demo_n
Сообщение добавлено 4.3.2009, 19:34
Цитата(mihaneg74 @ 4.3.2009, 18:34)
ещё пара вопросов
какая база у брагинских валов 31мм ?
ставить подпятники под гидрики или нет.. т.к. кто что говорит..
низ "приоровский" 1,6 литра на 133 шатуне ход 75,6
8,6 переточка, ставили на гидрики без подпятников, базу не помню. есь у товарища я его застать не могу.
Физику никто не отменял!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 28.11.2024, 20:39