Сообщение добавлено 20.9.2009, 18:31

Цитата(StreetGlow @ 20.9.2009, 10:56)

meta-s, спасибо за предложения, спасибо огромное за обоснованный ответ... на самом деле просто никто не верил что валы стольников (сами видите, ни один человек мне не сказал что такие валы бывают его производства), мне с первого дня все говорили возвращай их обратно и т.д. и т.п. а я с доверием к Вам ждал нормального ответа от Вас, спасибо еще раз... сгонял бы я к вам в Тольятти было бы время, но боюсь Стольников меня лично придушит)))

Раз столько народу на моём примере столкнулось с такими Кольцевыми Стольниковыми впервые - было бы очень интересно узнать их характеристики и установочные параметры (перекрытие)... Валы лежали и ждали ответа нормального, теперь буду ставить тогда и узнаем всю правду

Ну, вот чуть выше человек писал что хотел бы именно такие валы.
Уважаемый если Вы планируете их ставить, то завтра позвоню Евгению узнаю как их правильнее выставить.

Скажите какой у Вас двиг, какие доработки блока и ГБЦ, какая коробка. Заточено ли оно для соответствующих гонок? Пишите в Icq или mag @ meta-s . ru

P.S. парни я тут что писал... Стольников говорит его валы еще чуток подорожают, так как ему производство в цене выше достается.

Сообщение добавлено 20.9.2009, 21:36

Сообщение добавлено 21.9.2009, 18:23

Сообщение добавлено 21.9.2009, 18:55

Сообщение добавлено 21.9.2009, 19:02

Сообщение добавлено 21.9.2009, 20:04

Сообщение добавлено 21.9.2009, 23:16

Цитата(ТАЗОВОД @ 20.9.2009, 1:17)

Действительно я бы купил мне кокраз клинту нужны такие валики.
СТИ7 это туринг лайт 9.82 едут в 9500 как умолишонные,тяга по словам покупателей на мног круче чем 9.8 Стольников никого не хотел обидеть этими словами.Прекрытия на них впуск.3.5 выпуск2.7

а с чем связано такое перекрытие 3.5/2.7??? прост на форуме сти, Закиев писал, что при использование валов со сток ресивером перекрытия надо делать 2.6/2.5 , при не стандартном впуске перекрытие 3,5/3,
а то прост интересно, сам щас ездию с перекрытием 3,5/3 ,перекрытие на впуске пробовал увеличивать ,но из этого не чего хорошего не получается, график меняется в худшею сторону наоборот, а вот выпуск я не трогал, вот думаю мож тоже 2,7 где нить поставить попробовать

Сообщение отредактировал bandit31 - 21.9.2009, 23:17

Сообщение добавлено 21.9.2009, 23:42

Цитата(bandit31 @ 21.9.2009, 20:16)

а с чем связано такое перекрытие 3.5/2.7??? прост на форуме сти, Закиев писал, что при использование валов со сток ресивером перекрытия надо делать 2.6/2.5 , при не стандартном впуске перекрытие 3,5/3,
а то прост интересно, сам щас ездию с перекрытием 3,5/3 ,перекрытие на впуске пробовал увеличивать ,но из этого не чего хорошего не получается, график меняется в худшею сторону наоборот, а вот выпуск я не трогал, вот думаю мож тоже 2,7 где нить поставить попробовать

ну чесно говоря,ребята которые ставят часто эти валики общаються с Закиевым и он сказал ставить такие перекрытия

Сообщение добавлено 21.9.2009, 23:57

Цитата(ТАЗОВОД @ 22.9.2009, 0:42)

ну чесно говоря,ребята которые ставят часто эти валики общаються с Закиевым и он сказал ставить такие перекрытия

спасиб, ради интереса на днях попробую

Сообщение добавлено 22.9.2009, 8:04

Сообщение добавлено 24.9.2009, 10:49

Цитата(StreetGlow @ 22.9.2009, 5:04)

meta-s, если это реально я бы тоже с преогромным желанием махнул свои на старые добрые 9,8 с квадратным кулачком...

Вчера разобрал другу башку у него стоят стольников 9.8 до разборки я был уверен что тат горбатый кулачек поскольку ставили очень давно года 2 назад,странно оказался острый в точности как на фото у StreetGlow так они валят как сумашедшие так что нечего парни расстраиваться.Ну а если не нравяться то возмите СТИ 9.82 Туринг они едут лучще я отвечаю в 9500 как психованные вылетают....Сравню показатели извините графики не смогу предоставить предеться вам поверить на слова мотор 1.5 16в ресивер красный квадратный стольник 9.8 едет 8000 ну не хочет дальше.Силы 129.4.Поеали дальше низ1.6 сток в бошке подпилены только напровляйки ресивер красный квадратный валы СТИ 9.82 показатели отсечька 8700.сил 167.

Сообщение добавлено 24.9.2009, 17:46

Сообщение добавлено 24.9.2009, 19:18

Zhidovinov, можешь здесь посмотреть:

http://www.kartuning.ru/shop/product/101673/

И ещё вот это почитать:

http://www.sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=1200

И вот это заценить:

http://foto.mail.ru/mail/maddog007/sti7

Сообщение добавлено 24.9.2009, 23:39

Сообщение добавлено 25.9.2009, 2:31

Цитата(бомбастер @ 24.9.2009, 20:39)

Всем привет, нужна помощь в распознании рв, приметы : по замерам база 29мм., подъём 9,6 (погрешность измерения 0,1 +валы б/у год). На торце впускного вала выбита цифра "3". Между парами кулачков 1го и 2го цилиндров выпускного наплавлена цифра 4. На обоих 1006015.
Из пройзводителей более менее похожееесть у Брагина - 9.7
И хотелось бы совет в отношении дороботки под базу 29мм. Почитал тему, но так однозначного ответа не встретил, кто то говорит подпятники ставить, ктото клапана просаживать.
Что будет в процессе эксплуатации если оставить как есть?
Заранее спасибо.

Подпятники ставь и езжай и ничего не надо просаживать

Сообщение добавлено 25.9.2009, 8:24

Цитата(ТАЗОВОД @ 25.9.2009, 9:31)

Подпятники ставь и езжай и ничего не надо просаживать

у Брагина база вала 9,7 около 31мм, с базой 29мм мне валы 9,7 не попадали. у вала 12,15 база 27мм

Сообщение добавлено 25.9.2009, 10:22

Цитата(demo_n @ 25.9.2009, 5:24)

у Брагина база вала 9,7 около 31мм, с базой 29мм мне валы 9,7 не попадали. у вала 12,15 база 27мм

Я ответил на то что написал человек

Сообщение добавлено 25.9.2009, 11:39

ТАЗОВОД, все правильно. я просто не люблю подпятники и частные валы с базой меньше30мм

Сообщение добавлено 25.9.2009, 12:05

Цитата(demo_n @ 25.9.2009, 8:39)

ТАЗОВОД, все правильно. я просто не люблю подпятники и частные валы с базой меньше30мм

АААА

Сообщение добавлено 25.9.2009, 12:40

Цитата(ТАЗОВОД @ 25.9.2009, 13:05)

АААА

Парни если в ближайшее время будут Туринг Лайт один комплект, кому нибудь интересно?