Мля, как фотку вставить ... хотел вопрос задать, без фотки не так будет ... ХЕЛП!!!

Как достали эти втулки, чето опять все болтается. Буду ставить полиуретан поджатый шайбами!

Поставил полиуретан везде где только можно:
сайленты, втулки стабов, реактивных тяг.

Весь комплект обошелся мне в районе 1200 (560 сайленты)
Нормально зиму отъездил.
Заднего стаба пока нет.
Стиль езды: Выкручиваю движок на сколько можно. Прыжки частые по нашим дорогам. езжу не быстро, ямы стараюсь объезжать (это мое мнение). Мнение окуружающих - машина убивается безбожно.
Как еще ощущения описать не знаю.
Сравнивать с убитой подвеской сложно.
Сравнить с поведением ПлазыСпорт на 09 неправильно (мне казалось тогда что ПС мягковаты).

нашлись родимые, надо ехать, покупать и ставить!

hzero07, А как ты их туда всунул? я вчера аморты менял,старые тяги нашол, и так их и этак,нихрена,длинные за колёса цепляют,с короткими по проще,если тройник перенести. Фоток нет?? (колёса стандарт 13)

В субботу перетряхнул заднюю подвеску в очередной раз.
Поставил полиуретановые втулки, металлические втулки внутри резинок подпилил на 5 мм и поджал резинки с 2-ух сторон тарельчатыми шайбами (по моему от амортеров 2108).
Блин ощущения - круче чем после плаза спорт, зад идет точно за передком - Класс!!! Мне очень понравилось!!!
Надеюсь теперь послужат долго!!!

видел кучу полеуретановых резинок, но мне они показались шерпотребом... без упаковки и страшные на вид... даже продавцы отговаривали... хотя цена была 600ру за комплект... в одном видел нормальнын,но я уже поставил обычные.... короче щас у меня поскрипывать начинают... надо попробовать оттянать немного... к тому же полеуретан боится перегрева.. перетянул при установке считай деньги выкинул на ветер... надо ключ сначала с динамометром купить....

Когда у меня пришло время их менять, я купил новые тяги, выкинул из них резинки и поставил полиуретан- 900р за комплект (куплен в магазине автозапчастей в Отрадном Алтуфьевское ш. д. 7??, www.concept-auto.ru) и добавил задний стабилизатор фирмы Полк (куплен в Техкоме в Выхино за 1850р). Уже 40000 про эти детали задней подвески даже не вспоминаю). Дешевле один раз поставить качество, чем каждые 8-10 тысяч платить

Значит решил я поменять продольные штанги - длинные купил и поставил, так как старых не было и перевтуливать было нечего, а вот короткие (косточки) у меня еще от старой машины остались и решил я новые не покупать, а перевтулить эти...

Купил новые резиновые втулки (40 рублей), комплект втулок (на будущее еще пригодится) и стал дуцмать как их в ручную, без пресса и больших тисков перевтулить.

1. Сначала ножевкой распилил старые резиновые втулки - сделал два пропила и вытащил кусок втулки захватив его плоскогубцами, потом все остальное вытащилось легко.

2. Зачистил внутренность куда втулки резинове вставляются от грязи и намазал все мылом.Мылом намазал и сами резиновые втулки. Поставив резиновую втулку на место я упирал ее в пол и всем весом довил сверху, что бы она вохла внутрь полностью... моего веса не хватило - попросил жену давить мне на плечи, в то время как я давлю на втулку. Нашего общего веса хватило... так запрессовал все четыре резиновых втулки. :wink:

3. Надо втсавить металлические втулки в отверстия запрессованных резиновых втулок - но отверстие меньше чем внутренний диаметр металлической втулки. Что делать? Взал старый болт и целый час вытачивал напильником из его головки полусферу. Получился такой пробойник с диаметром равным диаметру металлической втулки. отпилл болт по длине втулки и насадив на этот болт ктулку и опять все обильно смазав мылом начал молотком забивать в отверстие резиновой втулки. Получилось!

Вот так - без приспособлений, только с молотком и мылом... ну еще с напильником и ножевкой. Я перевтулил задние реактивные штанги.
Век живи - век учись блин... запрессовал без пресса...

ну и зря. долго не проходят. вбить то можно... но как? это никому не мзвестно в итоге...

не зря же запресовывают а не забивают.

Blacker: как это называется, у нас - кухоный вариант?! ... меня сейчас это тоже ждет! ... но я имею, все нужное, от А до Я ... кстати, на металических втулках не спиливал пару мм?

AndreyF, с физической точки зрения процесс ничем не отличается... я видел как запрессовывают прессом в сервисе, то же самое - навтавили, пшик и все на месте... здесть то же самое - только руками...

Jericho, нет - не спиливал, а надо? зачем?

спиливаеш четыре мм, и ставиш шайбы с нижних саленблоков, или в тех же шайбах делаеш отверстие побольше чтобы шайба налазила на втулку! и зажимаеш всё это дело!!

Ходить по больше будут резинки!!!

art-926, учту, спасибо...

Blacker,

подшипники тоже можно молотком забить))) но лучше прессом)

AndreyF, Вот привязался... :wink:
Нету у меня пресса, и ничего нету... и написал я как я выкрутился не имея ничего...

А так, конечно, технология - всегда технология... только не всегда ее удается соблюдать, к сожалению...

Blacker: вот, art-926 уже и ответил

после пробега в 9 тыс. км пришел пи...ц (пипец) полиуретану в задних тягах. Опять жопа слегка болтается. Как меня это уже за...ло (замучало). Попробую найти не левые резинки и поставить их поджав шайбами.

попробуй проехать чуть-чуть дальше и свернуть на Петрозаводскую улицу. - Автоваззапчасть www.avz.ru - я там купил себе тяги два года назад. Никаких проблем! Пробег на них уже около 30.000км. При этом я не изголялся со всякими шайбами, а просто поставил как есть, так, как ставит завод, и всё!
Идеология магазина - продажа настоящих заводских деталей.

менять резинки не рекомендую - они служат меньше новых тяг в сборе.