MeX, а сразу нельзя так вопрос задать

Кому не впадлу кинте мне фотки на Mail тоже хочу себе замки такие буду благодарен! заранее спасибо ReDLIne_oz@mail.ru

Посмотрел, почитал, непойму одного, зачем такие заморочк...

А пробовал кто нить поискать замки от Fiat'ов, более старых моделей???

По поводу того что не закрываюстся на два щелчка, тут фишка в другом, попробуйте снять уплотнитель и ещё раз закрыть дверь, закрывается легко, дело совсем не в замке.

У меня 2104 а муего отца 21053 у меня замки закрываються легко без хлопанья и без всяких заморочек по поводу провисания и несовпадения ребер на дверисмазал и нет проблем

у отца пробовал регулировать, уплотнитель портит всю картину, не в замках проблема, ВОТЬ!!!

Вот решил поставить себе безшумные замочки, все в принципе понятно, но хотелось бы поглядеть фотки на классике, если у кого-то осталось, а то "Фотофайл" все убил.

Больно много заморочек,не настока классические замки плохи...
у меня передние двери проклеяны так закрываются намного лучше чем заднии(я вплане шума)

У меня тоже все проклеяно внутри и под обшивкой, да закрывается тише, но не как с бесшумными.

Вчера накупил себе всего что потребуется на 4 двери , обошлось в тыщу. Теперь тока терпение и время! Когда ставить буду - в будущем...
Все еще осталось несколько загадок как ставить, но план действий уже есть!

Пожалуй напишу, вроде как подитожу за всех.
Во-первых, кто говорит зачем заморачиваться ставя замки от ПП, а ставить от иномарок, отвечу потомучто, от зубило дешевле и впринципе не намного хуже, а поскольку работа идет ручная, то все нюансы и минусы замков ПП исчезают, хотя минусов ПП замков я не вижу, по крайней мере с классикой. Например я заказывал замки по закупке 4 внутренних замка по 100 р + 4 внешних по 100 = 400 + 4 скобы от задней двери газели на 150 р + 8 балтов по 5 рублей + помелочи фишки пластмасовые + старый стеклоподъемник нашел (тросик) =1000 рублей и у вас двери лучше закрываются, КТО говорил двери надо регулировать и проклеивать двери и все будет окей, А вы на Такие двери поставьте ПП замки и будет всеравно лучше, К ТОМУ ЖЕ ООООООООдин огоромный плюс после установки Зубильных замков, (НЕ НАДО БОЛЬШЕ РЕГУЛИРОВАТЬ ДВЕРИ, провисла петля не провисла один фиг закрывается без потери качества, А классический замок регулируешь, дверь провисла немного, вся работа на смарку.)
Во-вторых бить по двери молотком полюбому придется, нече срашного не вижу. Это можно сделать аккуратно. Это таво стоит.
В-третьих в мороз классические замки работают Хужееееееееееееее.
И еще один момент если на шахе еще можно добиться хорошева закрывания передних дверей не спорю, то на семерки, умрете раньше. Это связано вроде с разной высотой расположения замка из-за ручек дверей, типа балансировка разная.
Чуть не забыл, на моей машине переднее левое крыло меняно, сделали кривовато из-зи этова родной замок не орегулируешь хорошо, хоть умри, а зубильный замок эту проблему решил.
Вроде все.

Вчера в магазине минут 20 сравнивал классический замок и зубильный. толщина так одинаковая. Плюс у меня у водительской двери стооолько места между дверью и центральной стойкой, что я аж офигел от такого. Хочу взять старую дверь и отработать на ней технологию.

Незнаю насчет места между дверью и стойкой, ведь надо еще на стойке скобу ставить (желательно жесткую и чтоб еще она регулировалась), к тому же зубильный замок работает взависимости от угла наклона, то есть насколько низ внешнего замка параллелен земле, необходимо подобрать правильное положения, а то может не открыться дверь, лично я делал так чтобы регулировалась скоба на стойке и сам замок на двери немного, если все правельно сделать, то дверь будет просто сама захлопываться

Здесь статья как переделать замки на "Ниве", на класике все будет также: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/dveri/z08.htm

Еще один способ установки бесшуиных замков, правда на задние двери.
http://tuning-faq.nm.ru/Zamok.htm

замок двери от нивы шевроле.
вид немного ахтунг , но это тестовая дверь тк менять ее собираюсь

молодца!!!, а то все кричат "как сделать?" или "кто-нибудь делал?", а взять и попробовать боятся...

молодца!!!
а торпеда от чего?

Молодец! Но есть вопрос. Как теперь будеть опускаться стекло, задняя направляющая не встанет нормально на свое место. Сам когда-то примерял этот замок, не хотелось курочить дверь, направляющая изгибалась) в итоге поставил от 08.

бмв е36

пришлось пожертвовать опускается чуть больше половины,
вот думаю подрезать чучуть стекло , хотя и так нормально я в основном с закрытыми стеклами езжу,
на правую дверь буду 08 ставить посмотрю что лучше то и поставлю на новые двери,
что приятно нет этого металического лязга
зы кстати на задние двери ваще идеально встанет там до стекла далеко,
в чем приимущество в отличии от 08 в том что выполнен замок в виде законченного блока.
в конструкции которого есть штатный активатор что гарантирует что дверь откроется в любой мороз.

Dr_Kotik, я че-то не пойму в чем смысл.

Смысл очень простой-тихие двери!
Из личного опыта скажу, после установки безшумных замков от 08 и уплотнителя двери от тойже 08 двери стали закрываться как у вражеских машин (ну или почти так).

Понятно, значит заморочка стоящая. Я кстати по этому поводу хотел тему открыть, но не могу пока. Раз уж такая кухня понеслась - напишу сюда. Слышал что на десятое семейство уплотнители от иномарок ставят, в результате - двери как у них и закрываются, мягко и тихо. Может кто уже делал? От какой именно подходят? Правда ли это вообще?

Здорово! Молодец! Сам хотел подобное замутить, причем начать хотел как раз с задних дверей.