НИЧЕГО! Диски красить балончиком или краскопультом!

Вить, ну елки метелки ну какой радиус? Диаметр!

Sector, молод был, когда писал.

А теперь не писаешь???

По поводу покраски Мотипом - после аварии красил диски (подкрашивал) именно Мотипом (черн. мат). Полтора года, полет нормальный. Перед покраской - наждачкой. Диски - ковка.... может сплав хорошо держит.
З.Ы. Еще раз убедился что если покупать диски, то тех цветов чтоб из баллона можно было залить при "неудаче".

Всем привет, ситуация такая, в отсутствии денег на нормальные кованные диски решил покрасить вазовскую штамповку в черный желательно матовый, не подскажете как это можно сделать собственными руками, т.е. "пошел в магазин купил все что нужно и покрасил в гараже" заранее спасибо

хочу покрасить свое литье в белый цвет посоветуйте как и чем?????????????

Как: краскапультом.
Чем: краской.
А если серьёзно, то можно покрасить "порошковой" краской, но насколько я знаю её надо сушить в камере (неуверен, мне сушили в камере). Можно просто автомобильной (из болоньчика например).
Наждачкой зачищаешь (если сть возможность то лучьше пескоструем, класная штука), обезжириваешь (только не бензином), грунтуешь, красишь.
Порошковае смотрится намного лучше, тема на форуме есть про порошковую окраску (Тов. Щербаков - автор) посмотри для примера.
Вроде всё, в кратце вроде так.

Все написал аж добавить нечего....(((

Я как то свои 13 штамповки красил, технология та же - наждачка, грунт, только красил с балончика, краска так и называлась для колесных дисков, получился серый мат. Так сказать придал им товарный вид и сбагрил 4 колеса за 1.5 рубля

Сообщение отредактировал Manyak - 12.2.2010, 6:09

Если хочешь ХОРОШО покрасить, чтоб не отвалилось ничего в скором времени - только порошок.
Я пример в теме выше описал

я, конечно, понимаю, что ты крутой пацик и не колхозник и сельский тюнинг не для тебя, но есть люди, в том числе члены этого сообщества, которые просто хотят покрасить стандартные диски, не занимаясь никаким тюнингом.
Из своей истории: сижу курю, смотрю диск ржавеет взял крупную наждачку и щетку по металлу, прошелся по диску, что можно было содрать содрал, остальное слегка заровнял, взял обыкновенную оконную эмаль ПФ-115 (белую) накапал туда (на глазок) еще несколько цветов (та-же 115-я только черная, красная, желтая и еще какая-то, вобщем чтобы слегка серая получилась, ближе к заводской), протер диск бензином и обыкновенной губкой слоя 3-4, диски отходили 6 лет без намека на ржавчину.
Так что имея голову, и приспособления для колхозного тюнинга можно сделать конфетку, которая многим и не снилась.
Бл... забыл одну вещь добавить, самое главное нужно обратить внимание на то, чтобы руки росли из плеч.

На любом литье ,без спец грунта для алюминия,краска будет держаться не долго...свои перекрашивал сто раз ,различными красками ,но максимум пол года в идиале,после трещены или огромные сколы... по крайней мере этот вариант намного дешевле порошковой краски.

ASAMI, Ну ты и вытащил, пост 2004 года. А так парень всё верно и без понтов описал, а ты всё тоже самое сделал: почистил, зашкурил, обезжирил (наверное), покрасил

Народ брал диски б/у тем летом,состояние жуть было.зачистил шкуркой 400,но не вкоем случкае не дрелем и счеткой т.к царапает литье.грунт и покраска motip 202 (белая) в несколько слоев.уже 3 сезон как новые глаз радуют пару сколов ели заметных есть но это не страшно,думаю очень бюджетно.так что красте и не партесь!!

всем привет

планирую покрасить штампы,

кто балуется фотошопом - замутите 5ку тёмно-синюю на белых штампах, чёрных и розовых штампах

или есть другие мнения?! (желательно с фото)

заранее спасибо.

Сообщение отредактировал k.a.v. - 21.10.2010, 22:10

хочу посмотреть мнения... (см.выше)

Сообщение отредактировал k.a.v. - 21.10.2010, 22:11

Так получилось , что по жизни , свое мастерство совершенствую зимой , на лысой летней резине.
Но тут другой случай.
Машинка на АКПП.
Зимой без хорошего зацепления ни тронуться ни затормозить.
По глубокой пьяни , менты гаишники подарили два диска на зимней шиповке.
Резина прошла один сезон , что то около пяти тысяч.

Вот он - этот праздник.
Диски перед хранением не помыли от соли .Видно очаги корозии.
Но я этому подарку рад.Один литр огненной воды.

К этому комплекту , прикупил еще две шиповки, и два диска.
Диски оказались разного цвета.

Сразу хотел покрпсить в серебро , но на глаза попалась краска металик - "лунная дорога" , и решил красить в два цвета .
Решил то решил , но как это ото осуществить.
На глаза попалась полоска оцинковки.
Вставил её между диском и ступичкой и она четко отделяла одну деталь от другой.

Для того , что бы шинка приобрела такую форму , надо её протянуть , взявшись за два конца , по округлой поверхности , скажем - по трубе.
Еслди придавать такую форму плоскогубцами , то она будет иметь угловато-ламаную форму.
Вставив шинку на место , сверху ложим картонку , придавливаем , и имеем идеальную заглушку.

Вставив заглушку- красим обод.
Благо - пигмент сохнет моментально.
Тряпками обкладываем обод , и красим ступичку.
Что бы не морочить голову с мойкой пульвера , я зарядил сразу два пульвера разным пигментом.Серебром и "лунной дорогой"
После - вскрытие лаком.
С этим делом у меня всегда непорядок.
Лак развел как всегда , в большей пропорции чем нужно , а потому вскрыл шестью слоями.
Думаю , для зимнего пескоструя , это не будет лишним.

Вот , что из этого получилось.
На сколько качественно - судить Вам.

Отлично получилось Интересно посмотреть на машине

На машину они станут с первым гололедом.
А пока на машине стоит вот это.

Уж который раз обмыл приобретение , а нарадоваться не могу.