Господа, поделитесь опытом!

У меня сейчас стоят Бильштайн Спорт на 2105 + пружины Нива подрезанные.

Меня интересуют отзывы о Бильштайн Ралли и Каяба Ультра СР. Как они - жестче, мягче, укорочен ли шток.

Интересует более жесткий вариант, машина не для повседневной езды.

Заранее благодарен

а кто подскажет как сделать пневмоподвеску(надоело обвес клеить)?
зы.дайте ссылочку на лоурайдеры

СанЫчЪ с такой проблемой , обратись в GT club))) там тебя спасут , все отстроют и отладят =)))


Не в целях рекламы =))

я слышал, но не уверен что это так:
1-задние пружины ставят на перед обрезая их
2-а на зад ставят нивовские пружины, оберая их
3-а аморы лучше всего плаза спорт

Но при низкой жеской подвески надо бы второй стабилизатор делать.

НУ то что ты "описал" - прием который пришел от раллистов, выступавших еще во времена СССР, хотя этим решением пользуются и сейчас.

1. ТОлько вот передние стандартные пружины ставили назад, а вот на перед - передние нивовские. НО так как использовали для ралли то обрезку витков не делали.
2. Плаза не лучше всего!
3. Дело не в низкой и жесткой подвеске - второй стаб - это как дополнение к произведенным доработкам, но не как обязательное условие, тем более что его можно поставить и на "высокую" подвеску

Народ!!! подскажите где и по чём можно купить амортизаторы Бильшайн-спорт? и перед и на зад! плиз оч нада.

Вот если еще б указывал откуда ты...

У меня стоят Каяба газ и пружины усиленые от суплекса,супер клас!Кочки глотает как на стоке не кренится меньше намного!Я очень доволен!К лету хочу обрезать передние чучуть

кто юзает(юзал) Фобос на классике?
стоит брать?
спорт или с переменным витком?
благодарю!

А чем нивские плохи?
Или хочется помоднее?..

а разве нет разницы?
а чем так нивовские хороши?, - я резать не хочу!

А Фобосы с переменным витком становятся выше стока! Так что резать прийдется именно Фобосы!
А нивские передние становятся ниже стока, а зад можно 04 и -1 виток!

Я из Зеленограда нах. он в Москве=)) точнее в области... =)

Spottedd ,
На вопрос


Получаем ответ

а тот который спорт или суупер пупер спорт тоже выше стока?

Я примерял спорт, а супер пупер-не знаю! Но все знакомые тюнинхеры переменные витки чикают!

А на сйте фобоса вот что написано
"Серия «Прогрессивные пружины» (переменный шаг)

Эти пружины открывают широкую гамму продукции «Фобос» для тюнинга подвески. Пружины данной серии являются технической разработкой инженеров и конструкторов фирмы. Разработка подтверждена патентом №42796 от 20.03.2004г.

Пружины имеют прогрессивную характеристику жесткости. Возрастание жесткости пружин (на 20-30 %) происходит после увеличения статической нагрузки, что обеспечивает наряду с комфортной ездой на ненагруженном автомобиле, улучшенную управляемость и устойчивость автомобиля при максимальных нагрузках и маневрах. Конструкция пружин позволяет создавать изначальное занижение дорожного просвета в данной серии на 10-15 мм, что также положительно влияет на устойчивость и управляемость автомобиля. Применение данной пружины на передней подвеске автомобиля обеспечивает так называемый «антинырковый» эффект, позволяющий значительно уменьшить «ныряние» передней части автомобиля при резком торможении, и одновременно сократить тормозной путь. Пружины адаптированы к работе со штатными амортизаторами. Передние пружины окрашены красной порошковой смесью, задние синей. Упакованы в мягкую целлофановую упаковку с фирменной биркой."

У меня стоят фобос с переменным витком по кругу перед-красные ,зад - синие.
После установки мафынка стала чуть выше! При езде ощушается что фобос чуть мягче стока!
2 месяца спустя отпилил все короткие витки и 1 длинный в итоге 5 срезанных витков! пришлось снимать подкрылки и чуть подгинать передние крылья! аммо плаза ежу как на табуретке и мне нравится! после 2х лет эксплуатации краска с пружинок так и не слезла это порадовало! Вообщем я доволен!

Кто что думает про это: Пружина 2101-07 задние "Фобос Спорт" в коробке (занижение 40мм.)
Пружина 2101-07 передние "Фобос Спорт" в коробке (занижение 40мм.)

у меня стоят нива - перед 1,5 , зад 2,5 просто гуд . зачем платить больше. и все гуд. аморы Закс -просто респект большой им за их работу уже почти 50 000 тис км и никакой подтечки. Такчто Я доволен своей подвеской