Сообщение добавлено 30.4.2008, 17:47
Мы отбойник не резали. И так хватало. Недоход около 5см...
Проездила нормально. Пару месяцев.
Проездила нормально. Пару месяцев.
Пружины и амортизаторы ВАЗ "классика"
Автор темы MSLeo, 5.4.2003, 10:57
#685 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 1.5.2008, 12:51
у всех могут стаять разной высотой чашки резиновый.
И, думается отбойник не резать, а такой же формой вытачивать. Например, на ток. стонке..
И, думается отбойник не резать, а такой же формой вытачивать. Например, на ток. стонке..
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#687 ГEKTOR
Сообщение добавлено 4.5.2008, 17:41
Товарищи, подскажите пожалуста, как сядет шаха, если установить стоковые пружины от нивы без резки. И какие аморты в этом случае надо брать с обрезанным штоком или нет? Подумываю о плазе спорт,они есть 30 и 50. это и есть укороченный шток на 30 и 50 мм?
Во всем, главное- найти ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ
#689 Meister_Danila
Сообщение добавлено 4.5.2008, 19:32
21061вас поэтому нива пружины + плаза 30/50 НЕКАТИТ!!!! разлетятся сразуже. удлиннять надо будит аммо или резать пружины.
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
#690 ГEKTOR
Сообщение добавлено 4.5.2008, 23:04
Цитата(BVA @ 30.4.2008, 12:29) 
Дорогие классиководы ....тоже самое касается нивовских пружин они сами уже короче штатных на 80 мм при их установки НЕ РЕЗАНОЙ остается тот же самы зазор около 2-3 см проверенно лично (на стоке 5-6 см проверенно на второй машине)
не понял так нивские пружины короче стоковых классических?
Цитата(210666 @ 4.5.2008, 14:46)
На стоковых нивских пружинах машина будет выше. Этож нива...Были даже фотки где-то...
Про плазу ты правильно понял.
выше но и жестче?
Во всем, главное- найти ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ
#692 ГEKTOR
Сообщение добавлено 5.5.2008, 0:22
Тему прочел и голова идет кругом. Отсюда куча вопросов знатокам подвесочникам. Щас посмотрел в магазине ваз.ее есть фобосы синие 2 типов-с занижением 40 мм и с переменным шагом. Эти фобосы вообще жестче нивских пружин?
На тех которые с переменным шагом машина сидит также как на стоке?
Я слышал есть еще красные фобосы,а это что за зверь?
И если брать фобосы с занижением 40 мм,то на сколько тогда должен быть укорочен шток аморта? плаза есть 30 и 50. Видимо лучше 30?
Кстати заниженные фобосы на 40 мм это сколько срезанных витков в нивовскопружинном эквиваленте?
На тех которые с переменным шагом машина сидит также как на стоке?
Я слышал есть еще красные фобосы,а это что за зверь?
И если брать фобосы с занижением 40 мм,то на сколько тогда должен быть укорочен шток аморта? плаза есть 30 и 50. Видимо лучше 30?
Кстати заниженные фобосы на 40 мм это сколько срезанных витков в нивовскопружинном эквиваленте?
Во всем, главное- найти ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ
#693 Anders
Сообщение добавлено 5.5.2008, 13:42
21061вас, красные фобос -40 /переменный шаг, юзаю два месяца ,получил желаемое занижение при сохранении жесткости и "просвета" жопы ,троем сзади+100кг в багажнике,пороги параллельны земле (правд резин проставки 2 см еще стояли) ,мне нравица ,аммо заказал плаза спорт сп30 соответственно -30 занижение,хотя сейчис стоят обычные масленные хола и нормально, сразу заметил резина заиграла на задних колесах (белшина),как некоторые говорят росава и белшина это не резина , а круглая херь на которой можно ездить,пожелуй соглашусь,я се ставить щас буду назад R14 185/60 йоку,поэтому мой те совет если с резиной сзади тоже беда менять полюбому.По жесткости вот что про них скажу,на нивских не ездил,а на этих дискомфорта по сравнению со стоком не испытал,на вышербленах и ямках приятнее чем сток,ну и про загрузку и резину ,заметь не просто так рассказывал
Тазпром - народное достояние...
#694 Romanuk
Сообщение добавлено 5.5.2008, 18:44
1. Нива жестче фобоса. Но и управляемость будет поинтереснее.
2. -40 с переменным ниже стока.
3. при -40 пружинам аммо -30 пойдут.
...передние нивские длиннее...
Я в теме где-то вылаживал фотки стоковых нивских и классических. Нивские на порядок короче.
2. -40 с переменным ниже стока.
3. при -40 пружинам аммо -30 пойдут.
Цитата(moskva4 @ 4.5.2008, 23:06)
...передние нивские длиннее...
Я в теме где-то вылаживал фотки стоковых нивских и классических. Нивские на порядок короче.
#696 Romanuk
Сообщение добавлено 8.5.2008, 16:17
Нива жестче. Лучше управляемость.
Фобос мягче. Хуже управляемость, по сравнению с нивой. И занижение не соответстует заявленому. Потом наверняка придётся резать.
Ты просто подумай, сможеш ли ты ездить на реально жесткой подвеске? Да - нива, нет - фобос.
Фобос мягче. Хуже управляемость, по сравнению с нивой. И занижение не соответстует заявленому. Потом наверняка придётся резать.
Ты просто подумай, сможеш ли ты ездить на реально жесткой подвеске? Да - нива, нет - фобос.
#697 PSi
Сообщение добавлено 8.5.2008, 16:36
Цитата(210666 @ 8.5.2008, 13:17)
Нива жестче. Лучше управляемость.
Фобос мягче. Хуже управляемость, по сравнению с нивой. И занижение не соответстует заявленому. Потом наверняка придётся резать.
Ты просто подумай, сможеш ли ты ездить на реально жесткой подвеске? Да - нива, нет - фобос.
Мда особенно после классики. Я планирую ставить 15 ли 16 катки. Думаю что лучше нивовские. Так сколько резать нивовские тогда? А нивовские только одного вида?
Мне хотелось бы что бы колесо на 0,5-1 см. было ниже крыла.
#699 BVA
Сообщение добавлено 9.5.2008, 11:51
Не вижу смысла обрезать ниву...т.к. подвеска ляжет на отбойник...для ознакомления см. http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=14357
Зад обрезать больше 1,5 витка тоже нет смысла так как колесо уходит под арку....если уже заморачиваться то в догонку рег. тягу панера ставить и что то мутить с "колдуном" т.к. при экстремальном тормажении зад перетормаживает...проверенно....лично...
Зад обрезать больше 1,5 витка тоже нет смысла так как колесо уходит под арку....если уже заморачиваться то в догонку рег. тягу панера ставить и что то мутить с "колдуном" т.к. при экстремальном тормажении зад перетормаживает...проверенно....лично...
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.11.2024, 19:51