Сообщение добавлено 29.3.2009, 1:48

Сообщение добавлено 29.3.2009, 23:15

Цитата(Безымянный @ 29.3.2009, 2:09)

что такое кастор

сдесь, там много интересного, по лазий

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 29.3.2009, 23:16

Сообщение добавлено 30.3.2009, 11:35

Сообщение добавлено 30.3.2009, 14:45

Сообщение добавлено 30.3.2009, 18:27

Цитата(Brand @ 30.3.2009, 15:45)

Да кста, он еще передний амо передвигал - переваривал в лонжероне крепление.

Вот в этом месте по подробниее пожалусто?? Как, зачем, что получилось??

Сообщение добавлено 3.4.2009, 4:22

Сообщение добавлено 3.4.2009, 12:44

Сообщение добавлено 3.4.2009, 12:57

Цитата(Dani-lamaster @ 30.3.2009, 17:27)

Вот в этом месте по подробниее пожалусто?? Как, зачем, что получилось??

Как именно он их преваривал, я не видел. Знаю только, что сместил их вперед для того чтобы кастор был.

Сообщение добавлено 3.4.2009, 14:58

Цитата(Brand @ 3.4.2009, 13:57)

Как именно он их преваривал, я не видел. Знаю только, что сместил их вперед для того чтобы кастор был.

А что у него за машина???

Shustrik2007 как к преобритениям относишся: лишбы работало или мы не столько богаты чтоб покупать дешевые вещи???

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 3.4.2009, 15:01

Сообщение добавлено 3.4.2009, 15:30

Сообщение добавлено 3.4.2009, 17:20

Сообщение добавлено 3.4.2009, 22:06

Цитата(Shustrik2007 @ 3.4.2009, 18:20)

Dani-lamaster, Отношусь так , что если делать то качественно и надежно!
Dani-lamaster, Хочу что бы машина стала жесткой, но в меру, картошку мне на ней не возить, если только пару баб!!!

Ну может мой вариант проконает. По деньгам: 2000пружины, 6000 аммо+еще три на всякие резинки, сайлентблоки, реактивные тяги, Сдвоенный стаб.
Я своим творением оч доволен, по жестче стала, но самую малость. Рулит чуднинько, мне достаточно. В плане реканструкция задней подвески(в далеком плане с херургическим вмешательством).
У меня коябы Г-А-Д и фобосы -30 переменный шаг, сайленты полиуретан, смещены верхние шаровые для увеличения кастора.

Brand Ты по моиму что-то путаеш, смешением аммо на семерКо на кастор не повлиять. Вот на девятКо иже сними можно.

Сообщение добавлено 3.4.2009, 22:12

Сообщение добавлено 4.4.2009, 10:59

Цитата(Shustrik2007 @ 3.4.2009, 23:12)

Dani-lamaster, Просто мне советовали Плазу спорт, но мне кажеться она дубовая ужас! А стабы у меня уже стаят и перед и зад!

Плаза как сдесьь говорили не отвечает двум пунктам

Цитата

качественно и надежно!

а по хорактеристикам не скажу, не знаю(хотя про качество и надежность, сам не проверял, слышал)...

Сообщение добавлено 4.4.2009, 14:38

Сообщение добавлено 4.4.2009, 23:10

Цитата(Shustrik2007 @ 4.4.2009, 15:38)

Я сегодня в магазине Каябу видел за 900р, че том не кажется это китайское г.......!

У коябы несколько моделей, каждая из моделей производится отдельными заводами раскиданными по всему миру. Знаю есть заводы в тайване, италии и японии(есть и еще гдето) это на сколько мне известно. На тех что у меня было прям на колбе штамп мейд ин жопан. Попроси чтоб дали в руки те что за 1500, хотя у меня есть и те что за 600р и виглядят они на свои 6 сотен, особенно если в начале подержал в руках заводские за 250р

Сообщение добавлено 5.4.2009, 0:39

Цитата(Dani-lamaster @ 3.4.2009, 21:06)

Brand Ты по моиму что-то путаеш, смешением аммо на семерКо на кастор не повлиять. Вот на девятКо иже сними можно.

Я согласен, но, по-моему, он сказал именно так, хотя я могу ошибаться, потому, что встреча была оч коротка и толком все выяснить не удалось. Как цзнаю по-потробней отпишусь. Ща реально времени нет

Сообщение добавлено 5.4.2009, 13:08

Цитата(Brand @ 5.4.2009, 1:39)

Я согласен, но, по-моему, он сказал именно так, хотя я могу ошибаться, потому, что встреча была оч коротка и толком все выяснить не удалось. Как цзнаю по-потробней отпишусь. Ща реально времени нет

нет проблем

Сообщение добавлено 10.4.2009, 15:49

Есть в наличии 2101 с зелеными пружинами (ставили года три-четыре назад), задница торчит.. причем когда авто пустая - торчит как джип, как только стоит немного нагрузить - сразу падает.. хочу пожостче и пониже, вот делал в фотошопе примерное занижение - подскажите, сколько примерно надо резать витков (на нивских пружинах) или же какие нужны пружины (типа фобос -40 и т.д.), чтобы получить такое занижение
p.s. колеса р14, 185\60
p.p.s. бюджет небольшой))
p.p.p.s. сорри что так много фоток, просто чтоб понятнее было все фотки - до и после планируемой обрезки





и вот что у меня сейчас: реально жип

Сообщение добавлено 10.4.2009, 16:11

Цитата(Vintage @ 10.4.2009, 18:49)

Есть в наличии 2101 с зелеными пружинами (ставили года три-четыре назад), задница торчит.. причем когда авто пустая - торчит как джип, как только стоит немного нагрузить - сразу падает.. хочу пожостче и пониже, вот делал в фотошопе примерное занижение - подскажите, сколько примерно надо резать витков (на нивских пружинах) или же какие нужны пружины (типа фобос -40 и т.д.), чтобы получить такое занижение
p.s. колеса р14, 185\60
p.p.s. бюджет небольшой))
p.p.p.s. сорри что так много фоток, просто чтоб понятнее было все фотки - до и после планируемой обрезки

и вот что у меня сейчас: реально жип

у тебя шас пружины стоят явно не сток + посмотри может проставки высокие( есть низкие)
если от нивы резать как минимум 1 с передка 2 с жопы( если че можно подкоректировать те миже проставками.
по фобасам угадать с ними практически нереал.