месяца 3 назад все было отлично. а тут затупила. а вообще пробовал. толку нет
делаешь чувствительность меньше приходится сильнее долбить по машине чтоб заорала от удара. а вот без причины как срабатывала так и срабатывает. сейчас приходится датчик удара просто отключать когда машина на сигналке

Сообщение отредактировал Обострение - 16.12.2008, 23:16

Может, попробовать его поменять?

вариант конечно хороший но в результате такого ремонта через год можно по частям (которые оказываются рабочие) машину собрать!!!

Сигнализация A.P.S. 2100
Вчера её заклинило, орёт и всё тут, на брелок не реагирует, выдернул в ней предохранитель заткнулась, но теперь ни панель приборов не работает ни искры... Кто знает есть ли в ней такая защита, и как её заставить работать как положено?

Вопрос по не правильной настройке Mongoose DX-3DS.
Ситуация такая. Авто 2108. Изначально стояла сигналка Mongoose Duplex у которой не работала обратная связь. Когда приводил в порядок электрику, за одно решил поменять сигналку. Т.к. хотел чтоб работало в обе стороны и не только тогда, когда ткнеш брелком в кузов. Ну правда, когда разобрал салон, выяснил, что двунаправленныя связь не работала потому, что предыщий хозяин (или добрые дяди установщики) ввернул саморез в провод внешней антены... Но новая сигналка была уже куплена - потому поменял. Когда брал новую сигналку продавец уверял, что мол все модели (Duplex, Digital 100, DX-3DS) одинаковы по контактам, а выпускают только DX-3DS, бери ее. Взял, ознакомился с инструкцией - действительно полностью совпадают, достаточно просто поменять блок управления. Поменял, протянул по новой провод внешней антены - все работает. Почти... Итак, 2 вопроса:
1. Очень нервный датчик удара. В мануале написано, что "Датчик удара имеет 10 уровней чувствительности. Минимальная чувствительность - 10 (заводская установка), максимальная -1." Я настройки не менял (т.е., как я понимаю, датчик стоит на минимальной чувствительности), но, тем не мение, например, достаточно рядом с машиной проехать какому-нибудь лендкрузеру и подпрыгнуть на "лежачем полицейском" - начинается истерика. Как быть?
2. Не понял, как сигналка должна реагировать на концевики дверей. Поясняю. Когда я жму "постановку на охрану", а какая-либо из дверей не закрыта, то сигналка тройной трелью предупреждает меня, что какой-либо концевик не сработал. Из чего я делаю вывод, что концевики дверей подключены верно. НО! Провожу эксперимент. Пальцем зажимаю концевик, ставлю на охрану, дожидаюсь пока на пейджкр не придет сигнал "все нормально", отпускаю концевик... и тишина! На открытие концевика сигналка не реагирует!!! Какие будут идеи?

Найди реле блокирующее управление стартером и пр. железками, стоит на весящем в воздухе разъеме около блока сигналки... К этому разъему подходят 2 толстых (3-4 квадрата) провода, и 2 тонких (управление, 1.5 квадрата). На ногах реле замкни толстые провода. Всё заведется.

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 22.12.2008, 7:46

По первому вопросу - отрегулируй его в обратную сторону...
По второму вопросу - интересно.. а при отпускании концевика салонное освещение включается? Когда пальцем зажимаешь концевик, сигналка встает на охрану без тройной трели?

Saimon21061, на сколько я помню, сигнал подаётся на водительский привод, от него уже на блок ЦЗ и далее на остальные приводы. от сигналки должны идти провода на привод, а не на блок управления ЦЗ

Т.е., 10 - уровень максимальной чувствительности и в мануале ошибка, я правильно понял?

Да. Да.

по первому - это не опечатка, а перевод такой с албанского
а по второму - проверь таки - концевики на "минус" (сигналкин) ли повешал (или запрограммировал)?

Скорее всего ошибка в паспорте... ну сам посуди, как может быть низкое значение максимальным?!
А вот насчет концевиков... Не знаю... Ничего на ум не приходит..

понял.

нипонял.
Что и как проверить?

Выходов сигналки на концевики дверй - два - один из них - минус - наш. Плюс - не наш, но есть возможность нечаянно подключить туда, что было у меня . Симптомы примерно те же.
Если выход один, то он ,ИМХО, должен программироваться (плюс или минус).

Превед люди.

Сразу к делу.
Имеется 14-ый тазик (не мой к счастью) 2-3 года от роду с Scher-Khan Magicar A (вроде бы он, хотя точно не знаю. Но брелок точно такой же).

Проблема: с брелока закрывается только водительская дверь (ЦЗ стоит на 4 двери), а вот открываются все сразу. Если нажимать на саму кнопку на двери из салона - тоже самое, закрывается только она сама, а открывает все.

В чем проблема? В соленоиде водительской двери или....? Где копать, что менять/ремонитровать?

Скорее не в нем, а в реле управления ЦЗ. Оно перебрасывает полярность. При закрытии на 1 проводе плюс, на втором минус. При открытии наоборот, на 1 минус, на 2 плюс. Проверь, идут ли сигналы управления на это реле с 5-ти проводного водительского активатора...

Братья!!!! Помогите решить проблемму! Полгода назад собственноручно установил в свой 2106 сигнализацию APS 7100. Был очень ею доволен, но иногда она не открывалась с брелка с ОС, но при этом открывалась с простого. Либо надо было много раз нажимать на открывательную кнопку. Совсем недавно перестал открываться багажник с кнопки. А на днях еще и пропала обратная связь! машину то закрывает, открывает, а обратной связью это не подтверждается. ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕ!

Спасибо!

Тогда ещё пара вопросов: это реле идёт в комплекте с сигналкой или ставится отдельно? И куда оно вообще примерно ставится (сигналку ставили в Ладе Фаворит)?

Это реле идет в комплекте с автиваторами дверей, активаторов 4 штуки, 3 шт. 2-х проводные, один 5-ти проводный (управляющий, на водительскую дверь). Все активаторы подключаются к этому реле при помощи большого разъема. Само реле подключается к блоку сигналки. Где у тебя блок сигналки? Ищи рядом с передатчиком, светодиодом наличия сигналки.. Где-нить под торпедой или над рулевой, слева от рулевой, за бардачком...

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 25.12.2008, 17:52

НАРОД ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ!
Кто сталкивался с подобной проблемой!
на машине установлена сигналка MEGAFORCER MF-5
суть проблемы такая : заблокировалась и не хочет включать зажигание и весь щиток приборов !!! также перестали работать дворники
сама же сигнализация с ЦЗ-ми и матюгальником работает !

снимал монтажный блок отсоединив все фишки от него (раньше помогало сейчас нет) и валетом щёлкал и релюшки теребил снимал менял не чего хорошего всё также !

ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ !!!

В сигнализации APS 7100 уже разобрался , так что снимаю с повестки дня свой вопрос, уж извините за зянятые мною строчки Оказывается это главная проблема этой сигналки- потеря обратной связи и лечится перепрограмированием брелоков. Всем удачи в решении ваших проблем!