Сообщение добавлено 18.11.2005, 13:03
Маньяк78rus, интересно с каким именно бмв ты сравниваешь :?: :!: :!: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ты вообще на них ездил то за рулём или хотя бы рядом 
Раллийный МОСКВИЧ
Автор темы ядерщик, 28.10.2005, 16:09
#43 EgorKA
Сообщение добавлено 18.11.2005, 15:19
ядерщик, ага дигло 406 валговское тоже скопировали с сааба, но от этого почему-то баржа так не летает как сааб :!: :!: :!:
может азлк исключение, хотя я лично не видел не одного москвича который бы ездил хотябы рядом с бмв тех годов :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
может азлк исключение, хотя я лично не видел не одного москвича который бы ездил хотябы рядом с бмв тех годов :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
#45 Night_rider
Сообщение добавлено 21.11.2005, 18:09
EgorKA, скопировали... скопировали... опять. Если диаметр поршней/ход оных или расположение распредвала совпадает, это не значит, что скопировали. Ведь никто не говорит что скажем Москвич копия ВАЗ 2101 на том основании что на обоих на 93 бензине ездят и колеса одинакового диаметра...
#46 Vityok
Сообщение добавлено 21.11.2005, 18:17
Цитата
дигло 406 валговское тоже скопировали с сааба
Честно говоря, не слышал такого.
Про то, что УЗАМ с БМВ скопировали - слышал.
А кстати, двигатель ВАЗ 2101 от Фиатовского отличается. Фиатовский вообще нижнеклапанный был.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#47 Night_rider
Сообщение добавлено 21.11.2005, 18:32
Вот вот если посчитать переделки, можно сказать, что ваз2101 движок совсем другой... Неужели никто не смотрел ту передачу по орт про копейку? Жаль я не записал...
#49 Николай
Сообщение добавлено 24.1.2006, 13:29
как-то ехали по МКАДу с другом на его 21093i
года два назад лето мночью. Впереди маячил такой же Москвичонок, как на первой фотке, только синий. Ехали около 130. Фишка в том, что мы его обогнали только , когда за 160 перевалили. Вот он где-то 160 и пер. Я не знал, что эта машина может так быстро ехать
года два назад лето мночью. Впереди маячил такой же Москвичонок, как на первой фотке, только синий. Ехали около 130. Фишка в том, что мы его обогнали только , когда за 160 перевалили. Вот он где-то 160 и пер. Я не знал, что эта машина может так быстро ехать
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
#53 overdriver
Сообщение добавлено 24.1.2006, 17:20
москвич нормальная машина, но вы посмотрите кто на них ездит какие люди, поэтому и считаем что москвичи гавно, у отца есть знакомый потомственный шофер. тому москвич в наследство от отца достался, так вот отец как то по ночной дороге ехал за ним никак перегнать не мог, со своим 03 двигом, догонять догонял перегнать не мог, а двиги у них очень не дурно подвергаются тюнингу, одному на 2141 не хватало двига. а кому его на 2141 хватает, поставил поршня от волги вместе с гильзами, теперь геометрия 92х71 летать этот москвич не летает но ездит очень достойно. если бы у меня был бы москвич я бы заморочился его наворачиванием. очень мне нравится межцилиндровое расстояние в 115 мм
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#54 inquisitor
Сообщение добавлено 24.1.2006, 18:30
Мля РЕССОРЫ кменный век-как такая машина в гонках участвует?
В старые времена когда 2101 только появились-на них чаще бились т.к. она за счет развесовки и подвески рулилась лучше москвича в 1000 раз. Так что москвичи полное Г :idea:
В старые времена когда 2101 только появились-на них чаще бились т.к. она за счет развесовки и подвески рулилась лучше москвича в 1000 раз. Так что москвичи полное Г :idea:
#55 Pugnator
Сообщение добавлено 24.1.2006, 19:27
Рессоры? Очень ПРОСТО
Ты на амерском дреге не был в Америкосии? Так вот я тебе по секрету скажу - Мустанги, ГТО, камаро, бонневилли, Новы, Импалы все РЕССОРНЫЕ, карбюраторные 300-1000сильные и нижневальные - "каменный век"
Для дрега - пох. а для кольцевых не пойдёт, конечно. управляемость у моего Шевроле рессорная была. жуть.
Ты на амерском дреге не был в Америкосии? Так вот я тебе по секрету скажу - Мустанги, ГТО, камаро, бонневилли, Новы, Импалы все РЕССОРНЫЕ, карбюраторные 300-1000сильные и нижневальные - "каменный век"
Для дрега - пох. а для кольцевых не пойдёт, конечно. управляемость у моего Шевроле рессорная была. жуть.
Excuses are like assholes: everybody's got one
#57 inquisitor
Сообщение добавлено 24.1.2006, 20:00
Pugnator, блин по науке и по физике всё объясняется!
В принципе даже у жигулей подвеска говно(машины все мостовые) Иномарки все например с независимой подвеской для гонок тоже я думаю, ведь у таких машин упровляемость гораздо лучше мостовых машин! :idea:
В принципе даже у жигулей подвеска говно(машины все мостовые) Иномарки все например с независимой подвеской для гонок тоже я думаю, ведь у таких машин упровляемость гораздо лучше мостовых машин! :idea:
#59 inquisitor
Сообщение добавлено 24.1.2006, 20:17
Цитата(ядерщик)
рессоры + задний стаб
Задний стаб ето типа амортизатороб боковой устойчивости или как там они называются? :?:
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.11.2024, 16:49