Представляю вашему вниманию мою пятнашечку.
О машине: Lada 2115 2001 г.в.
Работы по машине принципиально выполнялись своими силами!

Двигатель:
1,6-8кл
Доработка ГБЦ
расточка блока с выведением соосноти цилиндров
поршкни(под тепловой зазор 0.03), кольца, пальцы Mahle
клапана SM-полированые
бронзовые направл. клап.(на заказ)
разр. шестерня
распред. 55
алюм. вп. патрубок prosport
нулевик шимото
расточка,стыковка, полировка коллекторов, рессивера
резонатор Zara, окон глуш un(доработан)
развесована ШПГ
облегч. маховик
балансировка к-в и маховика
доработана кулиса кпп
безлюфтовый карданчик кпп


Подвеска:
пруж с перем шагом
аммо Blistien
опоры SS20
стальные кр. раст.
усилена рамка рад.
Растяжки перед, зад
ступ. потш. Pilenga

Тормоза:
Пер. 2110 -вент пр-во Pilenga
Зад. 2110 – Pilenga
Колодки ATE
Гл. тор., пер-зад тор. цил Lukas

Разное:
тонир круг
сигнализация Mongoose Duplex
борт. комп.
противотум.
радар-детектор
мощный двутон сигнал
ручки с перфарацией(без личинок)
эл. замок багажника
газ. стойки багажника(вместо торсионов)
преобразователь 12-220
"бесшумные" замки
подкрылки
защ. картера
шумоизоляция

Музыка:
CD-DVD-MP3 Mystery(без кнопок на панели, 2 пду)
аккуст полка
6 колонок
усилитель, саб 12" фри эйр
аккум клеммы Mystery
отдельное питание на музыку
предохранитель Mystery
аккум 66аH, с ув током пуска

Салон:
велюр
спорт сидения(сртифицираованы)
стеклопод
кож рук. и чехол рычага кпп и ручника(на заказ)
спорт руль
ручки нового образца
накладка торпеды 2114(без кривого бардачка)
элементы торпеды металик вцвет кузова
потолок, стойки,подиумы -карпет

Экстерьер:

передний бампер 2114(без противотуманок)
заврены рчки задн. дверей
зализан багажник
заварены отв. под повторители на крыльях
заварены отверстия под шильдики на багажнике и капоте
убрана чёрная полоса с молдингов
зеркла-капли
жёлтые габариты на американский манер
стайлинг головной оптики
ручки с перфарацией(без личинок)
диски RW -R14"
резина AP-185/60 R14
дор. глушитель 2 сопла

http://foto.mail.ru/bk/sphinx13/40/

Вообще не плохо машина сделана!
Но вот про нагнетатель это реально ЛОЛ

Знаю, эт был просто эксперимент щаз всё снято, на данный моент неспеша работаю над установкой компрессора с мех приводом типа как здесь:
к весне думаю закончить, сессии всякие отвлекают
http://relax.photofile.ru/photo/01b/72c/10...427a8034b05.JPG

Молодец, нармальная пятнаха.

Scorcher, так все таки у тебя там максималка на 20 км/ч увеличилась.... Так это правда или нет?? Что-то я не понял . Он был электрический, да?

Хорошая машинка, только опустить и заняться двигателем, хотя все равно тяжеловата для погонятсо.

Yuriy_T, да сначала стояла турбинка с эл приводом (примерно +0.3 бар)
мксималка да и динамика в целом ощутимо увеличились, было тока 2 минуса:
грелась движкиа и отсутствовал омывательный бачок
т.к. результаты експеримента порадовали, после сессии возобновлю работу над турбокомпрессором с мех. приводом, ещё приэтом будет произведена калибровка и сделана двухрежимность работы ECU

Scorcher, откуда инфу берешь по компрессору? Может, поделишься?

Вот на той ссылке которую ты кинул, компрессор действительно дует с избытком 0,3. И не безоснавательно разработчики значение не увеличивают.
Поэтому не смеши народ электричеством, а по желанию займись вопросом серьезно. Хорошей машинке хороший мотор.

Necros, инфу по компрессору брал с его корпуса, и вааааще ето был эксперимент, чисто ради интереса!
UlitMST, я занимаюсь этим вопросом, на следующей неделле ужо отдам на токарку делать шкивы привода.

Катки на 15 поставь (арбузы азерам подари у них они всегда в моде), пароги прямые широкие поставь, сполер в стиле WRX или не какой не ставь, и не забудь квадраты убери, можно пониже опустить, тогда бодро смотрется будет, а пока азер тюнингом пахнет. Багажник заварил класная идея я себе также буду делать!

Scorcher, еще нитрос нада забацать и тада матор ваще паедет! Сам! :mrgreen:

Sam_42, что за квадраты убрать? и что азерского кроме дисков?
Может и стоило бы поставить R15, но работы по этой машине скорее всего будут прекращены, слишком много уже вложено, не выгодно будет продавать по весне. Лучше возьму большую шуструю иномарку, надоело исправлять недоделки ваза! :evil:
Zugres, штуку баксов можно пристроить куда-нить ищё. :wink:

Scorcher, я считаю это глупо сейчас останавливаться, ты уже столько сделал.



А ты как хотел? Тюнинг - это такое дело.

Rick, как раз сейчас самое время остановиться. И по деньгам не потеряю, и хочется ину с V6

Scorcher, ну не знаю тебе виднее наверное. Просто мне бы было обидно, раз начал что-то и задумал, так уж надо до конца.

Rick, всё что было изначально задуманно, осуществлено. Я не ставил перед собой задачу постройки гоночного авто, машина как я и хотел получилась быстрая, красивая и самое главное она не вызывает раздражения у людей за 40.
Вся постройка этой машины была экспериментом, смогу или нет и я рад что всё получилось ибо до этого я с трудом мог просто сменить колодки, не то что собрать машину по винтику.
Теперь хчется попытаться собрать sport wagon с движкой V6 из mondeo или omega, а если совсем повзёт из alfa 156. :wink:

Scorcher, ну что же раз достиг, молодец, вопросов больше не имею

Scorcher мНЕ ПОНРАВИЛАСЬ...15...КЛЕВАЯ СТАЛА...С РУЧКАМИ УДАЧНО ЗАМУТИЛ...Я ТОЖЕ БУДУ СЕ ТАКОЕ ДЕЛАТЬ...ТОКО НА ВСЕХ ДВЕРЯХ...зачет

Scorcher,
Привет.
Хочу замутить неон, поможеш?

kutila, хочешь мутный неон? Это как? :mrgreen: