Почитал форум и ужаснулся . Хозяева нахваливают машины , говорят что ломаются всё и то , что протягивать подвеску , делать сход-развал , слушать булькание всего , что только возможно на НОВОЙ машине это нормально ... Ну тогда о чём речь ? Лучше уж классика , нежели такой рыдван .

Pugnator, Так и есть, НО для китайцев амулет - пройденный этап, сейчас они уже совсем другие машины делают.

ЗЫ Из интереса посмотрел битые Амулеты на авто.ру - ужас.

JAGUAR, Фора, чтоли? Покажи хоть одно нормальное китайское авто

Pugnator, Некоторые из тех что были на последних выставках уже похожи на нормальные машины.

JAGUAR, да и амулет вполне смотрится. вопрос в качесмтве, НАЛИЧИИ ЗАПЧАСТЕЙ, качестве металла. на черри ждут под 3 месяца в Москве запчасти, материал гумно, краска гумно

Pugnator, Есть такое дело, но пока у народа машины в основном НОВЫЕ и их будут хвалить, у меня сосед тоже свой дир3 нахваливал - теперь чудоЖып рассыпается, а сосед старается ездить на хонде 80-лохматого года - ибо надежней в разы.

Вопрос не в том, новая ли машина или нет, а в том как она собрана и насколько подготовлена к эксплуатации. Китайское авто от российского сильно не отличается ИМХО. Фотку я уже показал, т.е. как только купил. сразу же антикор, установка локеров, сигнализации (а то вдруг на запчасти угонят), ну вот единственное, что не надо магнитолу ставить и в SUV даже монитор стоит. А так те же самые траблы, устранение болезней и т.д. Возможно у меня уже паранойя, но я прежде чем покупать авто думал о том, насколько дорог его ремонт и насколько доступны запчасти, а в этом плане любая ино проигрывает автовазу.

yuer, то ясен перец, однако надеяться на то, что Марк 2 не ломается, тоже наивно. не все могут 2 месяца ждать КПП

Pugnator, но сравнение Марка и Китая не уместны . Разница есть , причём во всем . Начиная с эксплуатационных хар-ик заканчивая краской , антикор обработкой и так далее... Качество и задний привод , на худой конец.Да и просто так на Эпонцах трансформаторы не падают , причины всегда на это есть .

не думаю что для кого-то "открою америку", но я раньше не знал



Черри амулет - Сеат толедо начала 90х

DocRostov, практически он же Фольксваген Джетта 2 испанской сборки, платформа одна и та же.
Pugnator, не думаю, что за первые 200-300 тыков с более или менее современными японцами закономерно что-то случается. А вот для китайцев, как и для отечественных авто этот пробег без глобальнх ремонтов просто не достижим. Вопрос о сроке доставки запчастей спорный. К примеру у меня генератор с дорестайлингового двигателя, в Питере а продаже такого не нашлось, пришлось его вести на завод в Чухню для восстановительного ремонта, грубо говоря, новый генератор с рестайлингового двигателя запихали в мой старый корпус. Сроки - 8 дней, сомневаюсь, что мне на китайца кто-то привезет гену за такой же срок, хотя ХЗ может там от гольфа он подходит.

Так вот какая тема! Как я и говорил уже возможно, китайцы по сути дешевле не за счет рабочей силы, а за счет материалов и применяемых технологий.
Если материалы и технологии у китайцев станут соответствовать мировым, то цена будет мировой.
И где тогда дешевизна за счет дешевой рабочей силы???

ИМХО на нынешний момент времени именно так. Дальше - посмотрим...

По-поводу заказухи:


Источнег

Он же фольксваген Гольф2 начала 80-х - ровесник зубил.
Кстати сами китайцы предпочитают оригинал - в Китае древних Пассатов1 и джетт2 продается на порядок больше чем всяких чери и диров.
Vityok, Они дешевле по сумме всего - дешевая раб. сила, краденые технологии, плохие материалы. Но в России они сильно накручивают цену на свою продукцию ИМХО.
yuer, +1 но к сожалению те японцы, да и другие ино, которые идут на российский рынок хуже чем те, что продаются в Японии и Европе Как пример Camry - за 40 000 никаких проблем с машиной вообще, но краска уже много царапин - хуже чем Ваз металлик, и с прошлым поколением было то же самое ( Не покупайте черных Камри

Vityok, себестоимость изделия слагается из суммы зарплаты и цены материалов, остальные издержки уже накручиваются процентом. Технологии влияют лишь на з/п, к примеру на станок с ЧПУ не поставишь наладчиком рабочего без высшего или спец образования, да и разряд работ там от 5 и выше. Да и технологию не украсть, все равно надо покупать оборудование, нужен грамотный персонал и т.д. Дешевый материал - это тоже палка о 2 концах, попробуй из него сделать качественную деталь, чтобы она просто попала в необходимый размер, я уже не говорю о долговечности. Экономят на прочих издержках, на конструкторских разработках например. вчера полночи читал форум череводов, много думал о детских болезнях типа самоопускании стекол при включении габаритов. там косяк в намокании колодки, которая расположена в стойке двери. Не понимаю, если в стойку двери попадает вода в таком количестве, чтобы коротить провода в колодке, то что будет с кузовом через год-полтора, он же просто сгниет изнутри, внешне оставаясь целым. Мне непонятно, почему люди открывают для себя Америку, что при включении дальнего света, ближний свет гаснет, там есть предложение поставить диод, чтобы он не тух. Типа с дальним вообще ничего не видно: опять же просчет конструкторов. Про конструкцию передней подвески описано в краштесте. Что-то еще хотел написать, но забыл, вспомню напишу. После вчерашних ночных чтений ИМХО из новых только АвтоВАЗ за такие бабки. Хотя я уже сделал свой выбор.

yuer, понятное дело. Но фактически нынешние китайские автомобили по совокупности показателей не удовлетворяют современным мировым требованиям...

Задумываюсь о новом авто и уже точно знаю что это будет не ВАЗ, а китайцы быстро учатся, именно они сделали коипьютер дешевым и доступным, у кого сейчас в компе начинка не из Китая? То-то. Когдато и к корейцам так относились. Да и большинство из нас ездит на Жигулях 01-07, которые с Амулетом нечего и сравнивать. Я бы свой жигуль на амулет поменял не задумываясь. Безопасность обоих автомобилей одинаковая. Качество тоже.

Вот еще пример http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=28...sc&start=45

yuer, А Ваз намного лучше по твоему? ИМХО Логан, Ланос хотя говорят, что Ланос сильно испортила украниская сборка.

JAGUAR, Как может испортить автомобиль прикручивание колес?

senya, Вроде у вас нормальная сборка?? В Корее его давно сняли с конвеера.