Шурик2114, резина то хоть низкопрофильная? :|

FULDA Y3000 205/45r16- 4 покрышки
Micheline Pilt SX-GT 195/45r16-2

Шурик2114, с такой резиной ничего не надо ни резать(в смысле арки), ни приподнимать :!: Конечно я б тебе не советовал брать их из-за того что они 4х100, а не 4х98. Но решать тебе..........

Шурик2114, инткересно как ты будешь их одевать если они 2мм больше?

диски 4*100 уже многократно обсуждались

а если проставки купить или шпильки ?

Шурик2114, пользуйся поиском!

Заходите на www.nakolesah.ru Там можно подобрать что угодно и на что угодно. В нашей деревне больше 15 дюймов не найдёшь посоветуйте что-нить ближе к Татарстану.

Мне не понятна суета по поводу *98-*100! Я на Своей мега-копейке год отъездил на фольксовских дисках на 100 а сейчас вырвал диски R16х7.5! они тоже 4х100 Стали как там и были(назад) вперёд ещё не ставил!

Купил себе Yokahama Grand PRIX M5 205x50 R16 87V это из серий А520 диски буду ставить K&K Салют возникают сразу несколько вопросов
1. Не будут ли они цеплять за арки?
2. Сколько весит один диск не где инфы не нашел
3. Какой должен быть вылет чтоб было все нормально?
4. Если нужна проставка так на сколько?

А вообще можно на 2114 16дюймов влепить чтоб не тёрлось?

Вано, Ты тему внимательно почитай, а потом спрашивай :evil:

И так проснувшись в 1 прекрасный день , решил поставить колеса R16 . Для начала были прикуплены колеса 20545R16 фирмы АЕЗ с резинкой Игл Ф1 , вечером покопавшись в интернете на всех форумахсайтах немного расстроился везде утверждали что колеса без координальных изменений невлезут , типа нужно резать арки и тд , тем более у меня подвеска -50мм но сегодняшний день показал, что у народа или мафынки кривые ,а мож руки , или ошибки с вылетами и тд.
Сначала снял старые 14 проинспектировал основные агрегаты и поставил новые колеса , 1. тест драив показал что задевает :
а) перед в самых крайних положения руля, но при детальном осмотре пришол к выводу что термофен + 10 мин работу исправят маленький косячок =)
б) зад задевал с левой стороны об подкрылку при интенсивном развороте , правая сторона наподдавалась , поэтому было принято решение снять задние подкрылки (почитав инфу в инете склонялся всегда к варианту *жидких* подкрылок и хорошего антикора =)
тросики ручника и заливная труба бензобака находятся на нормальном удалений от колес (прочитал что у некоторых иногда задевает)
После снятия задних подкрылок проведен 2 тест драйв на котором больше нигде ничего незадевает

Качество фото неахти но суть понять мона

VovkaNRT, молодец!! Сколько деньжат то потратил? И почему 16-е взял, а не 17-е?

Диски и резина бу 350уе + 2тыс. руб прокатать шиномонтаж и тд

почему 16 , я думаю компромис по цене и напряжению для мотора (если мона так сказать , в повороты входит идеально , ток на неровностях колбасит , и резина шумновата) на выходных полную шумку делать буду посмотрим чего добьюсь ,а 17 чаще всего хром ,а я нелюблю блистючки :roll:

единственное хочу сказать что оно этого стоит машынка смотриться супер , и теперь более детально видно какой обвесик буду ставить =)

VovkaNRT, Эх, повезло.. Я бы тоже за 350 уй взял бы... Поздравляю!!!!

Да тут как сказать состояние дисков на 4 -- , летом полная пескоструйка + покраска, думаю проще накопить на новые , но так как хочеться многого и сразу приходиться выкручитваться

Еще по теме знакомый поставил прому 205/45/R16 на Ваз 2114 даж подкрылки снимать непришлось (у него тож плаза но пружынки -30мм). 8)

VovkaNRT, а у тебя фото есть этой 14-той?

к выходным будет 8)