Сообщение добавлено 11.4.2010, 20:47

Цитата(Vityok @ 8.4.2010, 16:59)

Кстати, друзья, я так и не понял: на карбюраторной машине трахометр будет нормально работать у Рижской или у Владимирской приборки?

У владимирской. у которой стрелки тахо и спидометра НЕ на нуле лежат

Сообщение добавлено 12.4.2010, 0:57

Monster, обрадовал.

А их Владимирских только один вариант был?
А то вдруг трахометр все-таки заглюкавит.

Сообщение добавлено 12.4.2010, 8:15

Цитата(Vityok @ 12.4.2010, 1:57)

Monster, обрадовал.

А их Владимирских только один вариант был?
А то вдруг трахометр все-таки заглюкавит.

Насколько я знаю-один. А так только установка покажет. Выше в этой теме я выкладывал номер своей приборки, сравни, если такая же то считай повезло

Сообщение добавлено 12.4.2010, 8:24

Сообщение добавлено 13.4.2010, 7:51

Сообщение добавлено 13.4.2010, 8:58

Цитата(Vityok @ 13.4.2010, 8:51)

Господа, еще плиз напомните: датчеги температуры ОЖ и уровня топлива, как я понял, менять не надо, оставлять ВАЗовские? Добавочные резисторы и прочие ухищрения так же не нужны?

Не надо там ничего
Тем более эти приборы всего лишь показометры и на точность не претендуют

Сообщение добавлено 14.4.2010, 23:20

Сообщение добавлено 14.4.2010, 23:28

Сообщение добавлено 14.4.2010, 23:30

Сообщение добавлено 14.4.2010, 23:39

Сообщение добавлено 15.4.2010, 16:03

Цитата(Vityok @ 15.4.2010, 0:30)

А насколько вода примерно одинакова?
При езде стрелка на середине находи*я не знаю русский*а или как?

Насчёт воды можешь не париться, точность нормальная, с мозгами почти совпадает, но тут погрешность может быть ещё из-за того что в разных местах датчики стоят. ну грубо говоря +-5градусов правда у меня стрелки могут ещё не точно стоять, я их снимал для покраски.
а по поводу датчика давления масла, я на жигулёвском сижу до сих пор, показывает нормально но думаю лучше взять всё-таки волговский

Сообщение добавлено 15.4.2010, 17:19

Цитата

а по поводу датчика давления масла, я на жигулёвском сижу до сих пор, показывает нормально но думаю лучше взять всё-таки волговский

У них резьба одинаковая?

А водяной, значит, и менять не нужно...

Сообщение добавлено 15.4.2010, 18:44

Цитата(Vityok @ 15.4.2010, 18:19)

У них резьба одинаковая?

Они внешне одинаковы, резьба в том числе, разница лишь в максимально измеряемом давлении, вазовский до 8кг, газовский до 6кг. то есть по идее сопротивления датчиков разные при одинаковом давлении, следовательно показания должны быть тоже разные, но опять же, погрешности этих приборов оставляют желать лучшего, так что я особо не парюсь, видишь что давляк есть и больше нуля - значит ок

Сообщение отредактировал Monster - 15.4.2010, 18:44

Сообщение добавлено 17.4.2010, 12:11

Сообщение добавлено 17.4.2010, 13:55

Цитата(Vityok @ 17.4.2010, 13:11)

И, как я понимаю, полярность подключения лампочки генератора тоже совпадает? Не надо там никаких релюшек городить?

лампа подключается точно также как и штатная, если генератор 08, на древних генераторах там по другому немного
а вообще возми две хороших электросхемы авто(07 и 3110) и сравнивай, разбирайся по каждому проводку. Хоть это и потребует немного времени, но будет полезно

Сообщение добавлено 17.4.2010, 16:57

Сообщение добавлено 18.4.2010, 0:56

Сообщение добавлено 18.4.2010, 1:36

Цитата(Vityok @ 17.4.2010, 21:56)

Господа, и еще вопрос:

а во Владимирской приборе есть звуковой сигнализатор недостаточного давления масла?
Или он только в Рижской?

думаю нет. по крайней мере я стекло снимал и шкалы. под ними ничего лишнего не было.


Сообщение отредактировал Andrew05 - 18.4.2010, 1:43

Сообщение добавлено 19.4.2010, 11:47

Сообщение добавлено 19.4.2010, 12:48