Мало денег, писец как мало

Gudvin.84, ты о чем?

На Скорпио (как и на Сиерру) действительно дешевые запчасти.
Разумеется, если разборщик нормальный, а не ох...евший (есть и такие)...

Vityok, Да просто 3500 американских денег, этож около 100000р. За такие деньги у нас даже русскую хорошую не возьмешь

Про Омегу не скажу, но для покупки Скорпио это нормальная сумма.

Около 100 000 рублей будут стоить уже не бомбильские апаараты с кучей мелких дефектов (им цена 50 000), а относительно крепкие и ухоженные машины...

Эх, нам бы так. У нас старых немцев вообще нет, только японцы, ито, за такие деньги это машина лет 15 будет ато и старше, вся страшная квадратная

а автопром кроме 9 99 и 7 ничего не делает ? 08 10..
в мартешках так реально места более чем с зубилах ибо она "раздутая"

И сиденье можно отодвинуть не слабо. Когда машину выбирал в салоне, мать все к 2114 склоняла, так я там так и не смог усесться удобно, а в 2112 как в гамаке, правда за мной, да и за правой сидухой места нет вообще, а ну и пох, ни фиг туда лазить, а кому очень надо исхитрятся как-нибудь

Я за Опель, так как у самого такой имеется (омега а, 1991 г). За эти деньги взять в нормальном состоянии вполне реально. Цены по запчастям, ближе к 10-ому семейству любимых тазиков, но не все... Вот на днях купил крышку трамблера 1000р, а так приемлимо, диски тормозные (задние) 1800 за два, передние 2500, это так навскидку просто вспомнил. И как правило все есть в наличии, ждать не надо.
Главная проблема, как уже говорили, гниение, при покупке это первое на что надо смотреть, а в остальном зависит от двигателя, самый удачный, это 2-х литровый, инжекторный C20NE, 4 цилиндра(у меня такой).Так мне и механики сказали, да и самому нравиться. Да и просто, опеля как-то по "ближе" к России. Как сказал Shade, много авто за маленькие деньги, это точно. Места много, что сзади что в багажнике, посадка водителя удобная, как обычно боковая поддержка, много регулировок и т.д.. Шумоизоляция приемлимая вполне, не считая гула редуктора, но это если он не в порядке))). Вообщем если что еще интересно про омегу спрашивай.
P.S.
Карбюраторный двигатель не советую, слабоват для этой машины.
P.S.
Спец разборок полно.

Сообщение отредактировал AlexandrVAZovod - 28.1.2009, 14:39

У друга когда-то была Омега А универсал, прикольная шустрая, как раз 2-х литровый инжектор и динамики родные с простой СД бошкой выдавали норм

Иногда прям текст изнутри прет .
Внешний вид. Как обычно вопрос спорный, но ВАЗам и скорпио, не уступает. передок правда, мне кажется, надо было "поострее" что ли, но это ИМХО. А вот зад, мне очень нравится, просто и со вкусом. Маленькая мечта, обвес от лотуса и черный цвет . Сейчас на нем не езжу, теперь машина брата, так как не работаю сейчас, тем более студент. А по кушать опелек любит и мне честно говоря не по карману, 2108 экономичнее.

имхо я за скорпио т.к.:
1. не люблю старые опеля, только калибру.
2. у дядьки был форд скорпио, машина очень шустрая, и в салоне просторная. да свиду форд мне больше нравится

Сообщение отредактировал Coffin_wheel - 28.1.2009, 16:08

если б не сушествовал FORD тогда OPEL был бы самым плохим автомобилем.

archer82, нее, китайцев много появилось

А какое они отношение имеют к Автомобилям?

я думаю форд полутше будет я так думаю.

Еще оказывается вот какая Омега была

Но не знаю сколько их с завода вышло, если вообще вышло...

https://www.drive2.ru/b/1913550/

Vityok, не омега, но близко: http://www.bunkertours.co.uk/BRIXMIS.htm

Там и полный привод мог быть. Забавное дитя холодной войны.

Boris_L, спс - заодно язык вспомню...

да не, омега чотче. особенно ООВ рест

Семейство моторов, часть которых шла на Скорпы