Вот примерно так фонари делаются
http://my_7.users.photofile.ru/photo/my_7/...ge/70102123.jpg
http://my_7.users.photofile.ru/photo/my_7/...ge/70102169.jpg
http://my_7.users.photofile.ru/photo/my_7/...ge/70289592.jpg
http://my_7.users.photofile.ru/photo/my_7/...ge/71442106.jpg

А вот крыша заниженная
http://s013.radikal.ru/i324/1101/b0/30461d4faabd.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1101/e2/7f01f867598e.jpg
http://s012.radikal.ru/i320/1101/f2/a14dca3bd031.jpg

Сообщение отредактировал FEDOSKIN - 16.1.2011, 16:17

тот самый monroe, если хочешь чтобы фонарь был утоплен в кузов, сделай такой стакан

Если надумал брать блоки Hella, то копия сертификата с печатями и подписями идёт в каждой коробочке с отдельным блоком, для каждого поворотничка и габаритика. Но тебе эта бумажка пригодится врядли. А вот международное разрешение, позволяющее тебе утереть нос самому тупому гаишнику и безболезнено проходить ТО, нанесено на стекле или пластмассе любого осветительного прибора (если это Hella) И вот тут у тебя может появиться первая проблема: Купил галогеновый модуль, поставил в него ксенон и живи-радуйся. Ан нет, маркировка на стекле подленько будет подсказывать гаишнику что она должна быть с галогеновой лампочкой....
Ну ты непоскупился и купил модули с маркировкой подксенон(кстати без балластов и лампочек они не продаются-отсюда такая бешеная цена. Правда и качество цвета и качество работы с лихвой окупают эту цену). И тогда ты тоже не сможешь использовать их пока не установишь комплект автоматической регулировки фар при изменении загрузки авто. И омыватель фар( у нас уже омыватель необязателен).
Так что хочешь ксенон-покупай фары с маркировкой, омыватель и автоматический регулятор фар. И всё это установив можешь спать спокойно-никто ,находящийся по ту сторону барикад от автолюбителя, не сможет до тебя докапаться. Даже если машина ещё выпускается на конвеере.

Найдено на просторах "вконтакта"

Фотошоп.

Сообщение отредактировал Brand - 21.2.2011, 0:08

Может кому будет полезно...
Недавно ко мне обратился наш одноклубник из города Елец, Михаил 21140.
Суть вопроса состояла в том, что его не устраивали его светодиодные фонари ProSport ВАЗ 2108-14 RS-02019.
После нескольких консультаций по e-mail, пришли к общему мнению, что надо делать аля Audi A4 в новом кузове, т.е. если штатно имеем до перепайки:
Нижний ряд - ПТФ, вся матрица без нижнего ряда в пол накала - габарит, вся матрица в полный накал - стоп.
После перепайки:
Габарит - рамка в пол накала, стоп - вся матрица в полный накал.

Посмотрев присланные мне фото плат, стало понятно, что перепаять матрицы в другой режим - не проблема, работы на 1 час максимум... Но начав рисовать на фото места где нужно порезать дорожки, где подпаять проводочки, где резисторы выпаять, а где впаять, я понял, что Миша с этой задачей не справится. Я предложил самый простой вариант - Миша присылает мне платы фонарей, а я их совершенно бесплатно перепаиваю и отправляю ему наложенным платежом, т.е. стоимость пересылки оплачивает получатель. Почему бесплатно? Да потому что затрат с моей стороны никаких, мне в кайф перепаять и насладиться результатом проделанной работы.

Попутно были согласованы вопросы покупки и пересылки из Москвы светодиодов для переделки поворотников и з.х. этих фонарей, что Михаил сделает уже сам. Светодиоды я закупил на сумму 500 рублей (22 белых и 26 желтых), что является крупнооптовой ценой. Выгодно!

Фото и видеоматериалы о проделанной работе:

Присланные мне фото фонаря и плат до перепайки...




Фото после перепайки:












Виде по ссылке http://video.mail.ru/mail/rw3afy/91/318.html

Желаю удачи и успехов! Будут вопросы - пишите!

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 17.3.2011, 10:51

А не подскажите где найти такую оптику?Нашел на сайте каком-то,там много ещё других симпатичных.Так вот на этом сайте эта оптика называется Шарк-2.Пол дня пролазил нигде не нашел.

Больше похоже на самоделку. Но светодиодов очень мало.. Светить должны слабо.

Судя по http://tuningart.3dn.ru/index/0-2 это их штучное производство. Тоже самое можно заказать в Краснодаре и в Москве. В Москве могу сделать платы, стекол у меня нет, но подойдет от проспорта или стритшторма... Но это дорого!

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 19.3.2011, 23:55

Подскажите как правельно подключить задние фары. Там на лампочкодержателях у двоих по 3 провода и 2 по 2 провода. Это получается что когда нажимаеж СТОП должны загорется стоп и габарит? Так как в штекере подключить эти лампочки? Авто Ваз 2107. А метадом тыка предохранители вылетают.

Сообщение отредактировал andreykin1977 - 27.3.2011, 18:58

Вон оно че

skyliner34, что за склад с фонарями?

skyliner34, да ладно бее... половину отпилить, катафот убрать, в цвет черноту дунуть... и норм замена 10м фонарям при установке с заваренным багажником

skyliner34, Те, что сверху наблюдаю уже полгода на 9-ке у соседней общаги...СТРАХ!
хотя спереди у него хелла модульная с коротким крыло и тапки 16", но жип аццкий с брызговиками спарко и ветровиками белыми))

Вот почему катафоты не сделали в виде колец вокруг фонарей? Вроде как без них нельзя, а с ними убожество

Задние фонари - убожество!!!!! ИМХО конечно, но это реальность.

IgorFS, ага, так один фонарь на 2 делится - комплекта аж на 2 машины хватит...

Speed, фотки из инета, а так у нас на рынке уже этого добра завались

IgorFS, ну если тока под распил

Парни, а как вообще акуратно отделить само заводское стекло от фонаря(заднего)?
на что оно вообще крепится? и реально ли его отделить от самого корпуса фары не повредив само стекло?
Просто нужен сам корпус пластикоый для основы.

Изучай начиная отсюда http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=761522