спасибо.
млин, тут решил покрасить пластик в черный цвет внутри, стою вообщем как идиот с фарой в руке, стекло снял и не могу понять - как снимается отражатель зеркальный этот. или его не снимают?

Etherlord, Там геморно его снимать, я просто одел на него обычный пакет(прозрачный маленький для хлеба и т.п.), соответственно все лишнее убрал за отражатель и покрасил можно просто скотчем заклеить.

а эту как-то в горде ловил... правда не заметил /или уже забыл просто/ что она питерская.. но врядли копия этого есть

когда фонарики выключены - черные наглухо

IgorFS, Где достать такие как на 14????

такие и подобные делаются индивидуально... сам паяй )

IgorFS, Это? которое ты ловил

Aigiz1, ну да ) как сам видишь и номер тоже 98 )) в гости значит приезжал )
просто альбом такой большой стал что уже ну оч долго приходится в нем нужное фото искать.. а ща некодга этим заниматься

пс
оо.. у него рамка под номером появилась

супер фары!

Не могу понять на 2114 тёмного цвета головки диодов наружу высовываются или за стеклом спрятаны??

Shall, Под стеклом конечно. Когда диоды не горят - просто черные фонари.

Shall, за ним конечно.. все они нутри

а вот еще вариант и мануал для 10ки.. by Sash074
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15994&st=126

Shall, Ясный пень за стеклом!!! А чё есть которые наружу высовываются чтоль?

Ну я посмотрел на эту фотку и создалось впечатление что головки диодов наружу высовываются. Появилась мысля реализовать. Им же от внешних факторов по сути ничего не делается. С обратной стороны залить герметиком. Оптика мне кажется объёмней как то смотрется будет....не знаю как объяснить

А че, прикольно наверное бует, только снаружи наверняка стык диодов со стеклом так-себе выглядеть будет, там же полусфера... или диод далеко выставлять придется...

Ну со стеклом то конечно очень геморно делать будет. Скорее с оргстеклом, пласмассой или из эпоксидки со стеклотканью. Аккуратно разметить дырочки и просверлить сверлом чуть-чуть меньшего диаметра чем головка диода. А можно вообще прошпортовское просверлить. Диод будет выступать на 1, максимум 2 миллиметра.

Пока это только мои как всегда бредовые (так говорят мои родные ибо своим хэндмэйдом дома я всех порядком достал ) идеи. Летом надеюсь воплотить как время свободное появится

Shall, посмотрю я потом на тебя когда ты эти торчащие диоды протирать будешь...

Приветствую всех! У меня назрел вот какой вопросец - у меня таз2107, хочется поставить белые поворотники(в передние фары) , да вот засада , нигде не могу найти, подскажите пожалуйста, где достать, либо с чего (ставится)подходит пластмаска. Заранее благодарен!

Рискну выразить непопулярную точку зрения.

Самоделкины, к Вам вопрос.

Вы в курсе, что ПДД писаны кровью? Что там про цвет и расположение световых приборов все предельно четко изложено? Что светодиоды ваши видны лишь если смотреть фонарю "в лоб", а сбоку сила свечения резко падает? Что придется мозг сломать, прежде чем понять, что ваша буква П - это стоп или габариты?

У меня на 2113 стоят фонари ОСВАР - нет печатных плат, смотрятся намного современнее родных. Но - ОСВАР, а не китайский колхоз или диоды с ближайшего радиомагазина.

И передние поворотники с белыми рассеивателями, но опять же - ЗАВОДСКИЕ. И лампочки в фарах филипс вижн плюс ЗАВОДСКОЙ мощности. И настроены на стенде.

Ну вроде взрослые люди... неужели вам приятно, когда вам в лицо колбасит очередной уродоксенон? Или пытаться разглядеть, что там горит в яркий солнечный день за "покрашенным" стеклом фонаря?

Наблюдаю весь этот вшивый прошрот, в котором мигает ВСЕ одновременно и фиг поймешь, что это хотело быть - стопы или поворотник.

Ребята, а красные поворотники и задний ход - это зачем? Чтобы тоже пытаться понять, оно тормозит или мигает?

Думаете, на заводе лохи работают, которым просто крап-лака не хватило?

Жаль, что за подобный "тюнинг" у нас не снимают номера.

Про колхозные фары головного света и ксенон в них - аналогично.

Хочется ангельских глазок - покупай БМВ.

У тебя заводское все, а сайт о тюнинге... Единственное назначение всего этого - оригинальность машины, у тебя ее нет, тупо скучнота заводская, очередной клон...
Я тоже простив всяких прошпортов, но насчет диодов не надо, на многих ино стоят диодные фонари, и светят диоды явно не хуже обычных ламп даже сбоку...
А про букву П, о которой ты писал, дак к примеру откуда я знаю, что у тебя горит, если я твою машину впервые вижу??? Тут тоже самое, габеров всегда меньше, чем стопов, а повороты всегда мигают...
А ничего, что в Америке и Японии люди нормально различают красные повороты, у нас что, мозгов меньше чтоли???

Гхм. А тюнинг - это на ПДД ложить?

Кстати, ты мою машину не видел, чтобы утверждать, что она "тупо скучнота заводская". Просто я предпочитаю вкладывать деньги в улучшение каких-то качеств, а не как некоторые - крылья ржавые, но зато диоды в фонарях.

Давай без перехода на личности, моё мнение - тюнинг тюнингом, а ПДД в области соответствия световых приборов надо уважать.

Попробуй с прошпортом или самопальным фонарем пройти TUV в Германии.

В Японии поворотники оранжевые, а что в Америке красные - ну так необязательно под дураков косить, у нас приняты европейские правила, т.е. наша светотехника ДОЛЖНА и ОБЯЗАНА соответствовать нормам ЕЭК ООН.

Я вполне одобряю вариант бесцветного рассеивателя, ЕСЛИ лампы, их расположение и СВЕТ соответствуют заводским нормативам.

Но красный поворотник или 18 рядов светодиодов - это детство, из цикла трещотки на велосипедах. "тюнингом" здесь их не пахнет. К слову, тюнинг - не что иное как настройка.