что тебе надо обосновать? почему на Волге 24-й и Жигулях тормоза сопоставимы?

мы беседуем о теории тормозов или сравниваем конкретые авто?


гы))) тебе наводка - узнай почему америкацы до сих пор ставят на траки барабаны, обвешивая их абсами и прочими приблудами, но барабаны.


отношение к машине понятно.


отставить сопли и понты.

не кидайся такими словами. мой тебе совет.

AndreyF, Да обоснуй почему тормоза 24-ки и жигуля сопоставимы и что я неправильно про бараны написал,что ты сказал иди учи мат часть?
1) При попадении влаги на диск она испаряеться быстро,в барабан он испаряеться гораздо дольше.
2) И колодка полностью касается диска на дисковых тормозах,на барабанах нет.
3) Единсвтенно чем барабаны лучше так это тем что колодки долго ходят и сами барабаны.

А последнее было применено ни к тебе,а к мегатанку читай выше,он на меня матом высказался,я высказал ему своё без мата при чём!

ПИШИ В ЛИЧКУ МАЛЬЧИК, я там тебе все скажу

А по поводу морды... напоминает крики типа "держите меня семеро, я его сейчас порву"
проезжай на любую встречу в питер, отойдем поговорим, заодно морду мне отрихтуешь)))

И ты что ужо модератор, замечания смотрю раздаешь, остынь и спили мушку на всякий случай

а что барабанные тормоза герметичные?

про просушки достаточно пары торможений.


ПЛОЩАДЬ касания надо смотреть.


еще раз: узнай про американские траки. и не только американские.
заодно поинтересмуйся почему отказались от дисков сзади на жигулях.

офигеный топ получился... :mrgreen: сколько стоит волга ?? а тут друг друга концами кроют... :mrgreen:
Night_rider, посмотри газклаб. ру.. таам много полезного.. а вообще купи 3110 и прифигачт морду и жопу от 24.. у меня была такая идея.. новая старая волга.. прикольно. :mrgreen:

и вообще волга - авторитет на дороге, особенно 3102.. за целый год что я ездил мне ни разу не бибикали и только один раз моргнули.. все тебя пропускают и не возникают.. просто оргазм за рулем.. еслиб кузрв на моей волге не начал сыпаться, то я бв на ней и ездил..

AndreyF, про ту сылку я тебе ответил, 10 штук это в кронах 20000 рублей то есть. Про помогите - я к тому чтоб не флудил народ и не ссорился не в тему :evil: djdenizka, 1) При попадении влаги на диск она испаряеться быстро,в барабан он испаряеться гораздо дольше.
При сильном торможениив барабане и масло, и влага стираются быстро...
Плюс - да, не полностью, но в Волге колодки больше и площадь соприкосновения волговских колодок и передних жигулевских сопоставим.
Во-во, понадежнее они, по крайней мере, не клинят так как передние жигулевские.

если не ржавая, то судя по фото - отличная цена.

AndreyF,
1) Ну вот видишь,Я всё же прав в чём то! НЕ во всём но прав.

А правым быть во всём,Я не претендую,т.к. для меня атво это средство передвижения и хобби что могу делаю сам,Если задача сложна отдаю знающему человеку,я программер,а не механик!

2) Про грузовики незнаю! А про задние тормоза жиг знаю! Итальяшки сделали по кругу дисковые тормоза,я это знаю т.к. тогдаговорил что я купил себе фиат,правда он стоял я с него половину снял,а остальное какие-то уроды ночью подожгли и он сгорел. А наши на Вазе сказали,что задние тормоза дисковые не пойдут для нашего сурового климата,и поставили барабаны! Если не так,тогда подкинь инфу как чтоб правильно знал!!!
А да и про грузовики тоже подкинь плиз,чтоб знать! Так,что признаю по поводу траков незнаю почему там барабаны.

жжошь, сам сейчас прочитал весь топик, чуть не помер...нечаянно как то получилось)))

Классная тема!
По теме: 24 стоит от 200 $ в россии в хорошем состояниии 1500-2000 $

Не по теме: За пять лет я держал 06, 08, 099, 2110. Волгу считал авто для стариков или чудиков. Но так получилось что появилась у меня 2410 92 года министерского заказа. Сначала как-то не привычно после ТАЗов, вялый разгон, офигенные габариты. За 2 года эксплуатации только положительные эмоции - неубиваема, надежна до ужаса, всегда в любой мороз сел два качка педали газа, один - три оборота стартера и поехал, ничего не скрипит - пластик не бренчит, места много. двигатель прошел 350 т.км. я в него не заглядывал и не просит пока заглядывать на таз никогда не поменял бы только разве что BMW прикупил недавно. Сейчас в гараже стоит за 1000$ отдавать жалко - пусть стоит как запасная.
На счет тормозов у волги тормоза лучше чем на классике жигулях, и не хуже 9, 10 семейства - вы видели там размер тормозных барабанов? - поэтому и не хуже
Если кто-то начнет бросать камни что у неё вялый разгон - особенно чувствуется на трассе при обгонах - а что вы хотите от разработки 70 годов, эта машина другой эпохи, я заню её возможности и не захожу на обгон в лоб, в инжекторных волгах этот недостаток исправлен. по трассе 160 нормально, 120-140 - комфортно.

22 до сотни, 150 максмлка, нормально. Это я про 24. 2410 не взял бы - внешний вид не нравится и панель приборная. А так, мне 100 сильный мотор очень даже приглянулся.

Night_rider, Так поставь себе 100 сильный! Я себе на победу поставил двиг от 24-ки,оформили в гаи даже без проблем! :mrgreen:

djdenizka, я про Волгу 24, у нее в стоке 97 лошадей.
И тут в Эстонии мотор в паспорте не прописывается.

Night_rider, Я понял,что про 24! только у 2401 двиг 85 сил,а у 2410 95 сил! Модификации двигов разные! Я тебе про это и сказал!!

неа... У ///24/// 95 сил....(93 бенз) у 2401 85...(76 бенз) а я хочу именно 24. Про 2410 речь не шла.

Night_rider, Слушай ты сказал что ты хочешь себе 2401 я тебе и сказал,что тама 85 сил 76 бенз,на 2410 95 сил 93 бенз вроде сли память не изменяет! А просто 24 вроде нет или есть! ?

Night_rider, если у вас двиг не вписывается, то купи хороший кузов 24 с хорошим салоном и засунь в него ходовую от 3110 и двиг по лучше.. вроде есть модификация 406 в 200 коней.. вот эта будет хорошая волга и класика и современность..

Обухов,
ЗМЗ 4064.10 Turbo
На сайте ЗМЗ посмотреть можно.

djdenizka, Вот кусок моего первого сообщения, с которого все и началось:

Есть Волги:
24 - первая, двигатель 24Д или 402 на 93 бензин 95-97 лошадей.
2401 - такси. Модификация 24. Нет стояночных плафонов на задних стойках, в такси нет приемника антенны и только 3 предохранителя. В 2401 НЕ такси антенна есть, остальное так же. Двигатель на 76 бензин 85 коней.
2410 - модификация 24, или след. модель как кому нравится.
Пластиковая решетка радиатора, ручки для хвата "сбоку" без кнопок как на 24. Мотор 95 лс.

Обухов, спасибо за совет, но я поклонник оригинального состояния/вида. Да и страховка-то по коням считается, а лишних денег нет

Night_rider, А спасибо за разъяснния я вчера про модификации 24-ок прочитал в инете у меня чуть крыша под обкуркой не ушла!
А я чего то прочитал что ты хочшеь 2401,а 2410 не хочешь,а оказываеться ты хочшеь 24-ку или 2401 всё понял! Бывает лоханулся! :oops: