Здравствуйте всем.

Вот решил создать данную тему для помощи новичкам в автозвуке, а так же для тех кому возможно нужны новые творческие идеи по поводу установок фронтальной акустики. Если у кого-то есть фотографии или видели ссылки интерестных инсталяций фронтальной акустики, то делитесь

Но в данной теме хочу установить определенные правила, за которыми буду строго следить:
1. Выкладывать здесь материал просто установленных динамиков в стандартные места или пластиковые стандартные карманы - ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
2. Обсуждать ту или иную установку - ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Потому как здесь должны быть только фотографии и описания к ним, а не полный флуд и оффтоп, из-за которого теряеться "ценность" данного топика.
3. Вылаживать материал, который не касаеться установки в автомобили семейства Ваз - ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4. К каждой фотографии обязательно должно быть описание типа, ящичные, подседельники или кики; какой пиблизительно объем, куда направлена ориентация, как происходило крепление и желательно название установленных компонентов. Идеальный вариант, если человек, который сам делал - будет описывать сам очень подробно.
5. На каждый определенный пример ТОЛЬКО ОДНО СООБЩЕНИЕ
6. Если найдена ссылка на процессс изготовления, то выкладывать ТОЛЬКО одну-три фото конечного результата, а на остальные фото указывать ссылкой.

Сообщения, которые не будут соответствовать Правилам буду редактировать или безпощадно удалять!

Пы.Сы. Я очень надеюсь, что данная тема очень многим поможет и поможет избежать некоторых вопросов. Удачи!!! :wink:

общий вид

расположение низкочастотного и среднечастотного динамика

твитер, направленый на центр лобового стекла
акустические компоненты: Alpine SPX-107R, SPX-17MB

журнал Автозвук №9/2005

Есть ссылка на очень интересную инсталяцию в ниву от Клаусмобиля (один из старожил старей "синей" конфы), а также шумоизоляция и постройка саба, на его сайте.

Плюс интересная ссылка на инсталяцию (фронт в ЗЯ в дверях) в 12-ю (АЗ №12 2005) от Flatrona (форум на блюзмобиле), так же рекомендуется посмотреть другие его альбомы.

Материала там много, поэтому без фотографий, смотрим сами :wink:

Для заинтересованности паручку фотографий

На сколько понимаю фронтальные мидбасы установленные в дверях в автомобиле ВАЗ 2111

Итак, поиск в фотофайле рулит

Смотрим подсидельники в классике (сиденья хоть и ЮНП, но крепления родные), жаль не видно марку акустики.




Дальше больше. У это го же автора в других альбомах раскрыта тема создания подиумов в двери и подиумов для пищалок.

Немного теории, если кому интересно конечно,
http://interlavka.narod.ru/stats/ASavto01.htm

http://interlavka.narod.ru/stats/ASavto02.htm

Помнится тут в форуме был автор этого творенья в двойке, только тогда еще не все было готово, к соревнованиям готовился. Вот нашел на фотофайле у Over (тоже из конфы блюзмобиля) фотографии. Как я понял 3 полосы, миды под сиденьями, СЧ в дверях, твитеры на стойках... Может и сам автор найдется...





Добавлено!

Хух, замучил свою память и поиск Вот тема про салон в 2102. Там и процесс изготовления описан. Автор avn

Посмотредли и полазили ТАМ и нашли установку мидбасов.

Итак, Установка Мидбасов в дверь "Класики"


А весь процесс изготовления здесь: http://photofile.ru/album.php?id=354834&pager=1

ВАЗ 2108 Торгмаш


В ДВЕРЯХ И СТОЙКАХ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ТРЕХПОЛОСНАЯ АКУСТИКА, ЗАМЕНЯЮЩАЯ ЧЕТЫРЕХПОЛОСНУЮ

СРЕДНЕЧАСТОТНИКИ В ДВЕРЯХ РАЗВЕРНУТЫ ПОД УГЛОМ ОКОЛО 20 ГРАДУСОВ ВВЕРХ

Установленные компоненты: Kicx AL5.2 добавленные Kicx 8" DC-200

Материал взят с журнала Автозвук №2/2002 : (более подробно можна прочитать здесь http://www.avtozvuk.com/az/Az_0202/p68-70.htm )

ВАЗ - 2110

8-дюймовые Morel HCW8 на мощных монолитных подиумах в дверях.

При частоте раздела 400 Гц мидбас и среднечастотник должны находиться возможно ближе друг к другу.

Посередине приборной панели подиум динамика центрального канала. Основа из деревянного массива.

Пищалка в стойке окружена «наростом» для уменьшения дифракционных искажений.

Купольный СЧ-излучатель в кикпанели


Материал взят с журнала Автозвук №5/2001 : (более подробно можна прочитать здесь http://www.avtozvuk.com/az/Az_0501/p18-21.htm)

ВАЗ 2110

Мидбасы в дверях расположили максимально высоко.
Опора мидбаса мощная конструкция из МДФ с отделкой кожей.


СЧ-головки работают «чистым» отражением

Среднечастотники и пищалки разнесены довольно далеко.

В багажнике вокруг сабвуфера амфитеатром расположились усилители.

Скромный с виду 10-дюймовый Aura Force 10 в спинке заднего сиденья.

Материал взят с журнала Автозвук №/2001 : (более подробно можна прочитать здесь [url]http://www.avtozvuk.com/az/Az_0101/p20-24.htm [/url])

Ваз 2111


«Бортовая» акустика и сабвуфер под приборной панелью: серьезная музыкальная машина.

Подиумы изготовлены из композита на основе стеклоткани и полиэфирной смолы

Состав системы

В стилистику двери подиумы, несмотря на экзотическую наружность, вписались вполне безболезненно.

СЧ и ВЧ-головки установлены под необычным углом. Как выяснилось вполне удачным.

Сабвуфер, установленный на место

Материал взят с журнала Автозвук №2/2001 : (более подробно можна прочитать здесь [url] http://www.avtozvuk.com/az/Az_0201/p12-15.htm [/url] )

ВАЗ-2111



Пищалки у верхнего края лобового стекла, работают на отражении.


Низко- и среднечастотные головки размещены в подиумах на передних дверях.

В правом крыле разместился корпус сабвуфера, из серии Bloodhound, а длиннющий тоннель протянулся через весь багажник.

«Выхлоп» фазоинвертора снабжен аэродинамическим раструбом для снижения шумов. Вернее их окончательного устранения.

Материал взят с журнала Автозвук №11/2001 : (более подробно можна прочитать здесь http://www.avtozvuk.com/az/Az_0701/p22-25.htm )

Итак, продолжаем... В фотоальбоме автора происходит некий сумбур, но разобраться все же можно...

Как я понимаю сдвоенный мидбас. Один дин -- Иволга, второй вроде Морель.


Далее показаны некие переделки, после чего имеем сдвоенные мидбас (правда не знаю смысла переделки), да и второй копмпонент неопознан.


Схема системы (только саб новый)


Жаль нет фото процесса установки, ведь металл двери наверное пришлось подрезать. А вообще, опять же, можно полазить по альбому, найти кое-какие мысли.

Нашел автора салона двойки См. выше.

Сейчас всё выглядит несколько иначе:



Дверь заклеена целым листом Вибропласта. Подиум сделан из фанеры (отделка чуть позже) Направление подиума чуть вверх. Крепление болтами.
Всё это для мидбасов Ivolga VHC-6.21х2.

а продолжение будет со временем тут

ВАЗ 2112


Акустика Audiobahn ABC6003T (3-х полоска) + Audiobahn AMD60Q (мид)
СЧ-динамики работают в ЗЯ 1 л, один мидбас играет в объем двери, а другой объеме 3,5 л.

ВАЗ 2108
[img]http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301300/[/img]
[img]http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301301/[/img]
[img]http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301303/[/img]

Наверное так:
[img]&# 091;url=http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301300/]http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301300/&# 091;/url][/img]
[img]&# 091;url=http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301301/]http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301301/&# 091;/url][/img]
[img]&# 091;url=http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301303/]http://photofile.ru/users/speedphoto/402952/28301303/&# 091;/url][/img]

мои друзья делали:




мое авто: