Сообщение добавлено 19.12.2005, 15:21
Кто нить делал такое и вообще это возможно? И если возможно, то как?
Обрезка пружин с переменным витком
Автор темы Lowrider21099, 19.12.2005, 15:21
#2 TER
Сообщение добавлено 19.12.2005, 15:54
Обрезать возможно всё. И не только пружины! :mrgreen:
Но если режешь пружины с переменным витком, то это идиотизм.
Пружины с переменным витком как раз и хороши своими свойствами, которые даёт переменный виток. А срезая короткие или длинные витки ты пружину превращаешь в чёрт-те что. И отрабатывать так, как надо, она уже не будет. И ничего хорошего не выйдет.
Так что или режь обычные пружины, или покупай с переменным витком, но сильно заниженные уже сразу.
Но если режешь пружины с переменным витком, то это идиотизм.
Пружины с переменным витком как раз и хороши своими свойствами, которые даёт переменный виток. А срезая короткие или длинные витки ты пружину превращаешь в чёрт-те что. И отрабатывать так, как надо, она уже не будет. И ничего хорошего не выйдет.
Так что или режь обычные пружины, или покупай с переменным витком, но сильно заниженные уже сразу.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#4 Lowrider21099
Сообщение добавлено 19.12.2005, 16:02
вот я тоже такого мнения придерживаюсь.....просто взял пружины с переменным витком давно, а теперь возникла необходимость уменьшить клиренс. выход - покупать опять новые только заниженные? а чьи хорошие пружины?
#5 pitbull
Сообщение добавлено 19.12.2005, 17:02
Цитата(TER)
Обрезать возможно всё. И не только пружины! :mrgreen:
Но если режешь пружины с переменным витком, то это идиотизм.
Но если режешь пружины с переменным витком, то это идиотизм.
Тогда считай меня идиотом! Во первых пружины с прогрессией не дают нужного занижения, их 3 см это ничто. Во вторых слишком мягкие частые витки, легко сжимаются руками и под афто почти уже не работают. И в третьих отпиливая частые витки получаешь заниженную пружину ровно встающую в чашку, тк последний виток получается загнут )
#6 Leonard
Сообщение добавлено 19.12.2005, 18:28
Купил я себе такие пружины 2 месяца назад(производителя не помню), поставил. Сначала задние - зад стал как надо ровненько, потом передние - морда поднялась так что я оболдел. На ямку наезжаешь и такой удар БУМ, короче ни фига подвеска не работала, передние колеса шалашом стояли. Так и ездил. Вчера не выдержал, поехал в гараж, снял колеса и гляжу а мелкие ветки сомкнуты, ну я их и вырезал 2 витка. Подвеска идеальная машина сразу преобразилась.
Жигули - это средство передвижения за запчастями.
#7 TER
Сообщение добавлено 19.12.2005, 19:30
Пружины есть с занижением 3, 5, 7 см... Выбрай любые.
Что касается лёгкого складывания витков, то это зависит от производителя. Как ни странно, некоторая прогрессия складывается сама по себе, а мои расправлялись и после перевозки картошки. :mrgreen:
Если самому резать пружины, то имеет смысл покупать более жёсткие обычные и резать их.
Что касается лёгкого складывания витков, то это зависит от производителя. Как ни странно, некоторая прогрессия складывается сама по себе, а мои расправлялись и после перевозки картошки. :mrgreen:
Если самому резать пружины, то имеет смысл покупать более жёсткие обычные и резать их.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#9 pitbull
Сообщение добавлено 20.12.2005, 0:39
Фраерок, мелкие витки срезал и сзади и спереди. Фобос, потому что единственное что смог найти в тот день, нужно было срочно, машина у знакомого гараж занимала, висела полностью разобранная )
В принципе нормальные, от прыжков не полопались, один раз пришлось загрузиться сильно... очень... потом сутки одна задняя просевшая пружина выпрямлялась, вторая как ни странно нормально.
В принципе нормальные, от прыжков не полопались, один раз пришлось загрузиться сильно... очень... потом сутки одна задняя просевшая пружина выпрямлялась, вторая как ни странно нормально.
#10 Lowrider21099
Сообщение добавлено 20.12.2005, 0:50
А резали сверху или снизу витки? У меня частые витки только снизу, но они не сложены полностью.
зачем тебе клиренс уменьшать? 
#14 Lowrider21099
Сообщение добавлено 21.12.2005, 13:28
У меня эти витки как раз работают, иначе бы и вопрос не стоял - легко бы обрезал. Так вот, может сверху резануть?
#15 Pyher
Сообщение добавлено 22.12.2005, 15:22
прежде чем что-то резать:
http://www.team-rs.ru/tarticle.php?id=30
http://stierlitz.narod.ru/susp.html
http://www.team-rs.ru/tarticle.php?id=30
http://stierlitz.narod.ru/susp.html
#16 Lowrider21099
Сообщение добавлено 22.12.2005, 16:34
ок, пасиб.
еще один фактор, который я рассматриваю - это установка весной дисков 15'. Поэтому думаю, как бы не перестараться с занижением...а то потом и диски не влезут.
еще один фактор, который я рассматриваю - это установка весной дисков 15'. Поэтому думаю, как бы не перестараться с занижением...а то потом и диски не влезут.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.11.2024, 22:56