Сообщение добавлено 7.11.2007, 12:46
Суд не послушал правительство
Страховщикам ОСАГО придется включать в компенсацию пострадавшим утрату товарной стоимости авто
Татьяна Воронова
Ведомости
07.11.2007, №210 (1984)
Вчера кассационная коллегия Верховного суда отклонила жалобу правительства, не желающего менять правила ОСАГО, рассказал «Ведомостям» адвокат Радимир Семенов. Суд окончательно подтвердил, что страховые компании не могут отказывать автовладельцам в компенсациях за утрату товарной стоимости (УТС). Теперь правительство должно переписать действующие правила обязательной автогражданки.
Первое решение суд вынес еще 24 июля 2007 г., когда признал недействительным пункт правил ОСАГО, по которому размер страховой выплаты определяется исходя только из расходов на ремонт автомобиля. Норму оспорил житель Чебоксар Алексей Андреев. Стоимость ремонта «Волги» Андреева составила 20 000 руб., а УТС, по данным независимой экспертизы, 8000 руб.
В ходе заседания представитель правительства согласился, что УТС транспортного средства относится к реальному ущербу. «Однако в существующей редакции оспариваемого пункта установлен исчерпывающий, не допускающий расширительного толкования состав страховой выплаты, ограниченный восстановительными расходами», цитирует «Прайм-ТАСС» его речь в суде.
Кассация чиновников отклонена и июльское решение с сегодняшнего дня имеет силу, так что страховые компании будут принимать во внимание УТС, поскольку закон об ОСАГО предусматривает полное возмещение убытков, полагает Семенов. Однако начальник управления ОСАГО страховой компании «Русский мир» Андрей Знаменский уверен, что до тех пор, пока в правилах не будет закреплено понятие «утрата товарной стоимости», страховые компании продолжат выплачивать компенсацию УТС только по решению суда.
Если такие выплаты войдут в практику, коэффициент убыточности страховщиков может вырасти на 10%, а сокращение маржи не заставит ожидать пересмотра тарифов, считает директор департамента рейтингов финансовых институтов «Эксперт РА» Павел Саймиев.
Получить комментарии в Минфине вчера не удалось.
[color=#339999]Ожидая головокружительного успеха модели "Калина", Волжский автозавод приступил к разработке моделей "Кололла", "Клаун" и "Камли".[/color]
