У меня от окна дома до машины метров 50 - 5-й этаж да еще и через двор. От работы до машины метров 100. И то место парковки у работы не постоянное. А в том столбе рядом с которым я паркуюсь возле дома проводов внизу нет. Я смотрел.
Кстати как насчет пожаробезопасности 220 В подогрева?

камикадзе епрст... 220 под капот... че блин... все в игрушки играете??
НИЗАЧОТ ПИЛОТКА НЕ БРИТАЙАЯ[/code]

saint_guy,

Ты часом форумом не ошибся?
Фины хоть и не торопятся в космос, но не идиоты. А у них у всех подогрев на 220 В под капотом.

ведите себя политкорректно, молодой человек, ваш "нормальный чирик" - то еще г..но, но за большие деньги...

все вышесказанное ИМХО

кто сказал, что мой чирик нормальный?? Я сказал, ЕСЛИ нормальный чирик... Есть такие автомобили в русском автопроме... иногда мелькают на auto.ru, посмотри. Мой чирик хоть и гумно, но для себя я не смог найти в совком предложении чего-то лучше. Поверь, покатался на все, что можно, правда кроме 2103

Подскажите пожалуйста ктонибудь какую нибудь приблуду типа разогреватель топлива или разогреватель воздуха, или разогреватель еще чего, желательно для изготовления очумелыми ручками, а то труба морозы долбанули под 40, и закончатся только через две недели, а машина каждый день нужна. Седня ваще труба 4 часа заводил, на морозе в -37, околел просто. Благо сосед был дома на выходном, а у него машина в теплом гараже стоит, так мы с ним все это время прикуривали. Уж и бензин то 95 лью, и шайтан-жидкость купил "быстрый запуск" называется, но в такой мороз это как-то непомогает. Блин когда температура чуть менше 30 заводится со второй прокрутки. Говорят при t ниже -35 бензин очень плохо ипаряется, поэтому не происходит воспламенение, ведь горят то только пары, а не сам бензин, и заливаются свечи, смывается масло с цилиндров ну и прочие неприятности, мешающие запуску и уменьшающие ресурс. Так следовательно (не мной придумано) надо разогреть топливо, или подать горячий воздух, но как енто в жизню воплатить вот в чем вопрос. Жду от Вас, люди добрые, советов дельных.

Модераторам. Просьба не закрывать тему, я знаю что этот вопрос уже поднимался, но там говарилось немного о другом, а эта тема я думаю всем будет полезна.

А если взять тэн от электрочайника и врезать его в систему охлаждения, пониже. Антифриз разогревается, теплый поднимается вверх и начинается циркуляция. Такие подогреватели есть, но можно ли сделать самодельный - не знаю. Хотя если очень захотеть и помучиться, думаю можно.

Jamal-78, Проблем в том от чего его питать, 220 то на улице не валяется, а аккумулятора на долго не хватит.

miker059, если рядом с домом ставить, то можно удлинитель протянуть. Если уж очень надо.

От электричества - можно и не думать.
Вебасты и Гидроники работают на топливе. Если очень хочется заморочиться - надо плясать, например, от печки Запорожца - на его основе городить конструкцию.

Ага, особенно если живешь на 9 этаже и от подезда до дворовой парковки метров этак 50.

Vityok, дело в том, что об этом надо было заморачиватся еще когда тепло было, а у нас ведь как - пока петух в ж..у не клюнет, мужик и пальцем не пошевелит, пока эту печку найдешь, и что-то на ее основе придумаешь, морозы уже кончатся, и опять все на завтра будет откладыватся.

Я вот только что статейку нарыл, там значит советуется следующее:
в крышку корпуса воздухана врезаются две галогенки ватт на 50-60, перед пуском включаешь их минут эдак на три (написано пока куришь сигарету, точно не знаю потому как не курю), а потом заводишь с полоборота типа, кто че думает об этом, а то если реально, то я побежал за лампами.

miker059, а что эти лампы подогревать то будут? Подогревать надо сам движок, т.е. антифриз или масло.

Читал я это.

Себе, может, сделаю на пробу.

Jamal-78, поступающий в карбюратор воздух, который будет помогать ипарятся бензину, тем самым улучшая воспламенение оного

А чем можно разогреть бензин, я вот гдето слышал о таких подогревателях специально для карбовых движков, но в продаже не встречал

Ну а если масло застыло и коленвал не провернуть? Воздух то циркулировать не будет?

Млин,в сильный мороз масо в движке застывает-в этом вся проблема,а не в топливе или аккуме.Вебасто есть тема хорошая,но дорогая,зараза...

Если б было так... залил бы масло 0W40...50 и балдей. Увы дело в аккуме. Самый новый и замечательный аккум скисает после ночного мороза. Не могёт он отдать тока сколько надо. У меня масло 5W50 Elf чистая синтетика. В -32 ночь постояла, хрен завёл - почти не крутит. Забрал аккум домой. На следующий день ночь простояла в -36, утром завелась в -32 без проблем. С первого раза, секунде на 5-ой. Стартер крутился как летом.
Вывод: Замерзание масла можно победить залив синтетику. А как победить замерзание аккума?

Седня опробывал сей девайс с лампачками, результаты превзошли ожидания, на улице мороз -35, аккумулятор я ношу домой, там ему тепло и уютно, масло у меня Лукойл Супер полусинтетика, 5W40 помоему точно не помню, стартер крутит нормально, так вот седня сделал все как написано, и ... блин зовелась со второй попытки почти с пол оборота, ну я конечно туда еще эфирчика брызнул, но даже с ним раньше так не заводилась. Тока лампочки надо покупать хорошие, а не те которые 10 р за шт. стоят, у них провод плюсовой моментально оплавляется, и я думаю надо лампу в какой-нибудь защитный колпачек поместить, а то не дай бог разабьется, и тогда труба.

Jamal-78, а на масле зимой деньги экономить не стоит, тем более, что минералка от полусинтетики по цене не сильно отличается. Подумаешь сотни полторы-две переплатишь, зато проблем знать не будешь.