Сообщение добавлено 8.7.2011, 11:58

Сообщение добавлено 8.7.2011, 16:54

Сообщение добавлено 10.7.2011, 0:28

Да ну, пробовал я клапаном пилить, шняга какая-то Пилится медленно, постоянно писк стоит, клапан греется ппц...
Наждачкой как-то быстрее и аккуратнее получается, контролируя диаметр калибрами.
Фрезу из клапана пользовал например на впуске где изгиб возле седла. До туда прошёл 34мм наждачкой, а потом фрезу из клапан ножкой высовываешь через седло, зажал в дрель и пошёл финальный штрих делать.
Правда ща вот думаю, как бы аккуратно сёдла развернуть

Сообщение добавлено 10.7.2011, 9:32

Сообщение добавлено 10.7.2011, 15:48

Да нет! клапаном быстро выходит от 5 до 10 минут на канал, ни чего не пищит не свистит. Просто нужна правильная заточка. А шняга шняжная вышла у меня потому что поспешил я и канал пытался сразу на 32 взять, не вышло! Заказал шарошки 25-29-32 буду работать ими в следующий раз. Проффисионально,качествено,надежно.

Сообщение добавлено 10.7.2011, 21:01

Сообщение добавлено 10.7.2011, 21:07

Цитата(Twix @ 11.7.2011, 0:01)

kosmos8543, как ты затачиваешь? Можешь фото скинуть?

У Андрей09 В теме глянь или в этой стронички 2-3 назад я с торцом точил но радиусом лучьше!

Сообщение добавлено 10.7.2011, 21:10

Сообщение добавлено 10.7.2011, 21:13

Цитата(Zaron @ 11.7.2011, 0:10)

Евген83, Было бы классно если б видео выложили как точится... ))) А то чё то не айс получается... (((

Значит снимим и выкинем гомно вопрос!!!

Сообщение добавлено 11.7.2011, 6:21

Сообщение добавлено 11.7.2011, 6:24

Цитата(Andrei 09 @ 11.7.2011, 9:21)

Zaron, Будем мне коллектор пилить вручим Евгену "камеру" будет снимать))) хотя надо было раньше просить когда ГБЦ пилили там я думаю лучше было бы видно

Дак у меня воляеться ГБЦ покажем на ней!

Сообщение добавлено 13.7.2011, 9:33

Сообщение добавлено 13.7.2011, 12:15

Цитата(wolodya @ 13.7.2011, 11:33)

народ я хочу заглушить каналы тосола в колекторе

wolodya Если ты их хочешь заглушить только ради понижения температуры в колекторе то не вижу в этом смысла! Да и зимой мотор будет потряхивать так как топливо не будет нормально испарятся.

Сообщение отредактировал kosmos8543 - 13.7.2011, 12:16

Сообщение добавлено 13.7.2011, 12:33

Цитата(kosmos8543 @ 13.7.2011, 13:15)

wolodya Если ты их хочешь заглушить только ради понижения температуры в колекторе то не вижу в этом смысла! Да и зимой мотор будет потряхивать так как топливо не будет нормально испарятся.

помойму смусол есть,так как воздух будет меньше нагреваться в впускном тракте,особенно полезно летом в городе,какбы сделать так чтоб можно было включать/выключать подогрев колектора?

Сообщение добавлено 13.7.2011, 13:00

карб или инжуха

Цитата(wolodya @ 13.7.2011, 14:33)

помойму смусол есть,так как воздух будет меньше нагреваться в впускном тракте,особенно полезно летом в городе,какбы сделать так чтоб можно было включать/выключать подогрев колектора?

Прерви тогда циркуляцию в колекторе доп краном.Чего так парится

Сообщение добавлено 13.7.2011, 14:50

Цитата(kosmos8543 @ 13.7.2011, 14:00)

карб или инжуха
Прерви тогда циркуляцию в колекторе доп краном.Чего так парится

просто я думаю что тосол всеравно будет свободно церкулировать из головки в конал колектора и обратно в головку через второй канал,а вы как счетаете? может кто ездил зимой без подогрева колектора?в СССР в машинах для ралли не было подогрева,и нечего,ездели...

Сообщение добавлено 13.7.2011, 14:53

заглуши циркуляцию, поставь Вебер, и будет система как на 2101, где идет подогрев блока дросельных заслонок

Сообщение добавлено 13.7.2011, 14:58

wolodya, Штуцер под шланг на коллекторе заглуши и все раз так хочется.
Про нагрев впускного коллектора от ГБЦ и выпускного коллектора я промолчу

Сообщение добавлено 13.7.2011, 15:03

Цитата(dvornick @ 13.7.2011, 15:53)

заглуши циркуляцию, поставь Вебер, и будет система как на 2101, где идет подогрев блока дросельных заслонок

спосибо,вот только вебера нет,есть много озонов,может сделать как у солекса,тоесть просто присобачить метал.трубку к корпусу дросилей через которую будет циркулировать тосол?

Сообщение добавлено 13.7.2011, 15:13