Сообщение добавлено 20.9.2011, 10:57

Цитата(PRO100Sergey @ 17.9.2011, 13:22)

На впуске канал должен расширятся от впускного коллектора к впускному клапану, а на выпуске на оборот, от выпускного клапана расширятся к выпускному коллектору... Я правильно понял?

Пс. А если получится на впуске канал равный впускному седлу?

Плиз так и не уточнил точно! Растолкуйте именно про форму канала!

Сообщение добавлено 20.9.2011, 10:58

Сообщение добавлено 20.9.2011, 11:08

Сообщение добавлено 20.9.2011, 11:59

Делай подобным образом

Размеры в соответствии с тем, что писалось выше.

Сообщение добавлено 20.9.2011, 12:15

Сообщение добавлено 20.9.2011, 12:17

Сообщение добавлено 20.9.2011, 12:28

Сообщение добавлено 20.9.2011, 12:42

crunch600, Чтобы был плавный переход от одного сечения к другому.
Главное это плавность формы, а не размер дыры.
Прочли бы эту тему начиная с середины вооружившись ручкой с бумагой, а также запасом пива и попкорна
Много вопросов бы пропало

Сообщение отредактировал more - 20.9.2011, 12:45

Сообщение добавлено 20.9.2011, 13:13

Цитата(more @ 20.9.2011, 13:42)

crunch600, Чтобы был плавный переход от одного сечения к другому.
Главное это плавность формы, а не размер дыры.
Прочли бы эту тему начиная с середины вооружившись ручкой с бумагой, а также запасом пива и попкорна
Много вопросов бы пропало

я бы понял на практике когда показали бы пальцем что и как что я понял и запомнил щас напишу .на впуске от седла канал должен сУжатся, на выпуске наоборот)), еще с размерами определится Бы для наилучшего цена/приход так как шары по 800р их как минимум надо 4штук, направляйки с бэхи 1200 и.т.д рублей 8 на голову и труд свой+пиво и попкорн

Сообщение добавлено 20.9.2011, 13:21

Цитата(crunch600 @ 20.9.2011, 16:13)

я бы понял на практике когда показали бы пальцем что и как что я понял и запомнил щас напишу .на впуске от седла канал должен сУжатся, на выпуске наоборот)), еще с размерами определится Бы для наилучшего цена/приход так как шары по 800р их как минимум надо 4штук, направляйки с бэхи 1200 и.т.д рублей 8 на голову и труд свой+пиво и попкорн

Шары диаметрами 29, 31, 33. Седла можно аккуратно наждачкой расточить.
Втулки можно и сток поставить (у меня вообще стоят СТК от 21083 Облегчить клапана можно самому.

А можно на эту сумму (8000+р) ее сделать у того же Ascari или в других местах И будут там стоять и легкие клапана, и нормально сделанные каналы и камеры сгорания, и даже бронзовые втулки
Можно вообще одной наждачкой каналы раздраконить аккуратно, но это уже очень кропотливая работа.
Так что решать уже не мне, а вам как деньги тратить и целесообразно ли это.
Для себя все решил уже давно что и чем делать и есть ли смысл в этом

Сообщение отредактировал more - 20.9.2011, 13:23

Сообщение добавлено 20.9.2011, 13:28

Сообщение добавлено 20.9.2011, 14:53

Сообщение добавлено 20.9.2011, 20:11

Сообщение добавлено 21.9.2011, 8:01

Сообщение добавлено 21.9.2011, 8:32

Цитата(Ascari @ 21.9.2011, 9:01)

-2,5-3 мм на радиус. безопасно 36х30, с мин запасом 36.5х30.5

ну тоесть толщина седла 2,5мм миниму это понятно, а высота седла какая минимальная?? в месте контакта с аллюминием имею ввиду.

Сообщение добавлено 21.9.2011, 19:32

Цитата(Nomid @ 21.9.2011, 9:32)

ну тоесть толщина седла 2,5мм миниму это понятно, а высота седла какая минимальная?? в месте контакта с аллюминием имею ввиду.

седла были, если я не ошибаюсь, двух типов: 9 и 12 мм высотой

Сообщение добавлено 21.9.2011, 20:56

Сообщение добавлено 22.9.2011, 8:21

Цитата(crunch600 @ 21.9.2011, 23:56)

намерил седня класико гбц, выпуск у седла 27, на выходе 27, впуск у седла 31 на выходе 30

Посередине канала теперь измерь перед отливом под направляющую втулку клапана.

Сообщение добавлено 22.9.2011, 16:41

Цитата(angtar @ 21.9.2011, 20:32)

седла были, если я не ошибаюсь, двух типов: 9 и 12 мм высотой

я считаю безопасной высотой седла 6мм. специально не измерял, ибо другие приоритеты.

Сообщение добавлено 25.9.2011, 18:46