buaaaaaa, хоть 3 мм... для прогрева пох... углы ток занизишь и все

спасибо. а какая будет сж при -2 и -3 мм соответственно?

Где-то в этой теме была таблица зависимости СЖ от глубины фрезеровки, поищи...

Вопрос опытным товарищам. Имеется ГБЦ 21083. По словам предыдущего хозяина была сделана капиталка (замена втулок и клапанов, все по технологии). Опять же, с его слов эта ГБЦ после капиталки жрала масло (1,5-2 л. на 10000 км.). Почему грешили на ГБЦ: после установки новой ГБЦ жор масла прекратился.

При разборке визуально заметил, что на выпуске 2-3 цилиндров вокруг направляющих были налеты кокса, которых не было в 1 и 3. На ощупь впускные клапана во втулках стояли твердо, выпускные с небольшим еле ощутимым зазором. Маслосъемные колпачки были в идеале.

В первую очередь грешил на царапины в посадочных местах впускных втулок. Выбил втулки и все отмыл-царапин не обнаружил. Натяг у втулок был в порядке, посадочные места не раздолбаны. Еще была мысль, что перепутали местами втулки на впуске-выпуске, и масло уходило через нарезку, но все стояло правильно.

Есть фотки, выложу сегодня вечером.

Буду благодарен за любые варианты, у меня пока мыслей начет причин жора нет. Предыдущий хозяин грешит на "невидимую трещину в ГБЦ"...

Хотелось бы маленько доработать и установить голову, но пугает этот масложор.

Выпуск, 1 цилиндр:



2 цилиндр:



3 цилиндр:



4 цилиндр:



В выпуске 2 и 3 цилиндра присутствуют явно избыточные следы масла, но как они туда попали?

Сообщение отредактировал specialist6969 - 12.9.2012, 22:43

Доброго времени суток!
Планирую доработку ГБЦ 21011. Возник вопрос касаемый замены сёдел клапанов. Исходя из межосевого расстояния между клапанами максимальные внешние диаметры впускного и выпускного сёдел, которые я могу использовать 42х36 соответственно. Но тогда остаётся всего 0.5 мм перемычка между сёдлами. Поэтому собственно вопрос: треснет эта перемычка или нет? Допустим что запрессовываться они будут с жидким азотом и нагреванием посадочного места седла, т.е. без нагрузки. Кто что скажет?

Думаю можно, только надо седла по очереди менять, чтоб эта прослойка в 0,5 мм не порвалась

ykpon, а разве при таких размерах клапанов они влезут в 79мм цилиндр?

Кстати я с такой стороны не подумал, спасибо за совет!

Хм. Клапана будут 41х35. Возмём сумму диаметров + расстояние между тарелками: 41+35+1,5=77,5мм<79мм. Но вообще надо всё проверить, спасибо.

Не все так просто мой друг))))
Стенки камеры сгорания будут мешать когда будешь вырезать и делать посадочные под новые седла. Скорее всего придется стенки КС попилить и ширина уже ни как не получится 79мм. 39/35 можно впихнуть, но под впуск 41мм полюбому придется КС пилить.

Сообщение отредактировал Dima1982 - 2.10.2012, 8:34

ykpon, клапаны стоят под углом к стенкам цилиндра. Соответственно, надо смотреть по месту достанут они до стенки или нет.

Это мелочи, можно цилиндр пильнуть.

Dima1982, можно, но нужно ли? Зачем гигантизмом с клапанами страдать при горшке 79мм, когда туда спокойно влезут те же 39х34?

Ну как бы 39/35 в 79 горшке ни че не цепляет))))

Пилить стенки КС даже на сток клапане не помешает. Главное СЖ просчитать как надо. У меня это всё есть в планах. Единственное о чём думаю, как там с прокладкой. Ничего не случится если я, например, прокладку поставлю 83мм(от 82 горшка) на 79мм горшок? Чтоб побольше стенки КС подпилить.

будет только хуже если сделать камеру шире цилиндра. Т.к ступенька в цилиндр получится

Не лучший вариант, но у меня именно так. КС 82мм, горшок 79мм.

Как всё просто то... "Отнять и поделить"(с).
Я в принципе уже выкладывал в теме и про 79 и про 41 - там запаса нет если тупо диаметр горшка брать и тарелки клапана, но он то ещё и ходит там под углом - 99,99% надо пилить цилиндр под такой клапан в указанном размере.

Ну элементарный подсчёт делается чтобы прикинуть саму возможность использования клапанов. Я полагаю вы ведёте речь об упирании клапана в стенку циллиндра. Можете сказать при каком подъёме тогда это произойдёт? С учётом того, что ГБЦ не фрезерована и толщины прокладки.

Какой вариант на ваш взгляд будет лучше?

Сразу видно кто теоретик, а кто практик . Теория хорошая вещь, но она должна подвержаться или опровеграться на практике.

ykpon, Если это камень в мой огород то он пролетает мимо. На фото ниже моя ГБЦ с клапанами 41х35. Камеры сгорания расширены до 82мм. Зазор от клапанов до стенки камеры сгорания получился такой же как на стандартной ГБЦ 21011 с клапанами штатного размера.

Какой внешний диаметр седел?

Dima1982, честно говоря не помню, и записи с тех времен где-то потерял.