Сообщение добавлено 14.2.2006, 13:02
Rebel, на этой неделе, скорее всего, завтра...
Classic forever!
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Автор темы reactorman, 13.8.2003, 0:52
#243 Oxygen
Сообщение добавлено 14.2.2006, 13:40
AndreyF, Э... твой вопрос поставил меня в тупик 
Ващето любой к исскуству - вещь непреодолимая ))
Доработаю, сделаю замеры - выложу, там видно будет. Ожидаю прибавку 10-15л.с.
Конечно интереснее было бы меряться после каждого изменения, но согласись, я не могу так делать... Поэтому прийдется опираться на результат "по совокупности"
Ващето любой к исскуству - вещь непреодолимая ))
Доработаю, сделаю замеры - выложу, там видно будет. Ожидаю прибавку 10-15л.с.
Конечно интереснее было бы меряться после каждого изменения, но согласись, я не могу так делать... Поэтому прийдется опираться на результат "по совокупности"
Classic forever!
#251 AndreyF
Сообщение добавлено 14.2.2006, 14:47
Цитата
Доработаю, сделаю замеры - выложу, там видно будет. Ожидаю прибавку 10-15л.с.
ага. интересно... полагаю лошадок меньше будет конечно, НО подождем замеров))))
то что будет однозначно: легкость "раскрутки". т.е. может мощщи много и не прибавить, но преграды для кручения уйдут. что уже не мало))))
ага... с интересом жду продолжения))))))
З.Ы. супруга/вторая половина не слишком шумит из-за сушки головы в плите?)))))))) и вообще филиала гаража в квартире?))))))) гы)))
#253 Oxygen
Сообщение добавлено 14.2.2006, 14:54
AndreyF, нащет лошадок, в соседнем топе про большие клапаны и СЖ и 90л.с. как раз с уважаемым Самаелем сошлись во мнении, что подобные доработки на стандартном валу дадут + 15л.с.
Согласен, все это, конечно, подготовительные работы перед укладной вала, но вал я менять не буду принципиально. А преград для кручения у меня и так нет, посмотри замеры, оптимум переключения около 7000 )))
Жена? Махнула на меня рукой... После того как я мыл голову в ванной, сушка в духовке уже не вызывала много эмоций :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Согласен, все это, конечно, подготовительные работы перед укладной вала, но вал я менять не буду принципиально. А преград для кручения у меня и так нет, посмотри замеры, оптимум переключения около 7000 )))
Жена? Махнула на меня рукой... После того как я мыл голову в ванной, сушка в духовке уже не вызывала много эмоций :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Classic forever!
#257 Oxygen
Сообщение добавлено 14.2.2006, 15:31
Pugnator, ну у меня приблизительно то же самое, только на полу )))
Griff, При частичном подъеме клапана щель со стороны стенки КС (там, де нарезают уши) ну ооочень мала, ушами ее расширяют, чтобы увеличить общую клапанную щель. А "мочка уха" со стороны свечи призвана немного закрутить смесь при выходе из клапана.
Griff, При частичном подъеме клапана щель со стороны стенки КС (там, де нарезают уши) ну ооочень мала, ушами ее расширяют, чтобы увеличить общую клапанную щель. А "мочка уха" со стороны свечи призвана немного закрутить смесь при выходе из клапана.
Classic forever!
#258 overdriver
Сообщение добавлено 14.2.2006, 15:43
Oxygen, так я вообще не видел правильных голов теперь еще и знаю для чего нужны ушки, не один я такой кто не хочет другой вал ставить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#260 demo_n
Сообщение добавлено 15.2.2006, 8:53
Цитата
то что сделано стоит того?
улучшение наполнения цилиндров ни кому не вредило, даже абсолютно стандартные моторы с доработанными каналами едут лучше, лет десять назад мы просто совмещали каналы и было нам щастье
('Oxygen, ') не успевал, была оговорена отстройка, собирал бегом поэтому не спилил как хотел, оставил, все равно к лету развалю низ, наверно 74,8колено вкорячу недоход померил сразу щас капусты нарублю закажу поршня и шатуны колено уже лежит в гараже.
Физику никто не отменял!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 23.11.2024, 21:06