надо быть очень слепым, чтобы не увидеть что я писал в конце о 8 голове. если будет понятней, то 21083

Та вы б видили как я ту голову дорабатывал... половину работы я сделал - ВРУЧНУЮ. потратил на все про все вместе с коллекторами и полировками - 20 рабочих, летних,9часовых дней! Вот такой я терпеливый
Но эффект конечно мизерный, по сравнению с потраченными трудами, деньгами и временем.
Признать надо, что я не все правильно сделал Но у меня небыло еще опыта и должного инструмента. Теперь то я уже знаю как довести голову до УМА
Если будет желание, то в 2010 году сделаю наверно чумоваю ГБЦ, а она у меня в мечтах такая: каналы 36/36 полированные, бронзовые направляющие, клапана что-то вроде 41-36(http://www.dinametrika.ru/detali/index-7_2_1.html тут есть такие доработки клапанов) пружинки Жрик бы засунуть, естественно фрезернуть на сколько нужно будет(порядка 0.7 - 1мм) выпускной паук хорошинький такой заиметь бы не мешало. И такая ГБЦ будет служить около 90-100тыщ. Но это когда еще будет..

А получилось у меня типа этого. http://www.motortehn.ru/Main/Machine/RottlerP55.html
И еще... у меня ГБЦ и все коллектора вышкуренны шкуркой Р1000 и отполированные пастой ГОИ. Не могу сказать, что отражение видно, но достаточно блестели. И на ВСЕХ режимах было отлично. Ничего там не прилипает к ним!

Очень интересно что за выпускные каналы у тебя на 36, когда там максимум 30-31 сделать можно!

DEN102,
Это где там ? ща покажу..http://fota.mota.ru/users/wiiuul/

Какие клапана посоветуете: АМЗ, Автоваз(очень дорого), Какие-то польские(сказали хорошие), Луганские(больше нравятся эти )
Спасибо.

ну... я вот попробую до 33-34 расверлить в след году. Выход там вообще легко в 34 запиливается.

Сообщение отредактировал RXO - 23.12.2009, 9:52

Wiiuul, Ну сам же пишешь в планах каналы 36/36. Если впуск до 36 еше реально расточить, то выпуск - нет.

Wiiuul, судя по фото эти диаметры указаны лишь длы выходных отверстий. А там где втулки стоят обычные отливы остались даже.
Лучше когда по всему каналу диаметр увеличивается
Вот например каналы впуск 35-33 и выпуск 34-31

Сообщение отредактировал RXO - 23.12.2009, 9:56

фото было на телефон сделанно, плохо видно конечно.
36мм это примерно на 1.5-2см внутрь. А дальше уже меньше идет.
ТАм где направляющее-самое узкое место. Сильно не видно и нормально не сравнишь, но я вам говорю, что там я металл снимал, и даже где седло, со стороны КС тоже снят металл, но только не полированный уже(а зря) Если б вы видели как я там мудохался Хорошо, что так называемый "рукав" спасал на станке. Это гибкий вал, а на конце одеваю либо вулканиты, либо шкури в виде вулканитов.
Конечно, правильней всего, по всей длинне делать одной длинны каналы.
Если б делать по всей длинне, я тогда не знаю получиться ли 36/36 везде сделать. Спорить не буду.

Смотри, 36 на всю длинну никак не сделать.

Как все давно мечтали увидеть бошку в разрезе... Надо на главную страницу прицепить
Бошка тонкая ппц получается(((

Сообщение отредактировал RXO - 23.12.2009, 11:51

В этой теме, есть где-то ссылка на сайт с этими фотками, там есть еще немного инфы.

Тут побольше фоток анатомии ГБЦ http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=9&t=1341

Не могу понять один момент:
на сток коллекторе форсунки втыкаются сверху и поэтому сделаны во впускных каналах головы ушки для форсунок.

На ресивере ФорМаш форсунки втыкаются снизу и походу не нужно делать эти ушки в каналах.
http://meta-s.ru/product_214.html
Кто ставил такой рес, делали уши в каналах?

Сообщение отредактировал flint 21011 - 23.12.2009, 11:45

flint 21011, в твоей теме уже ответил. Не надо делать выточки под форсы.

Польские это клапана "Amp", у меня сейчас такие стоят. Качество хорошее, но по длинее они немного длиннее чем Автоваз и если сёдла просажены, то со стандартным распредвалом могут не отрегулироваться клапана. Длинна у них больше в верхней части между сухарём и торцом (куда рокер упирается).

Оттуда и взял фоты

Нижайшая ко всем просьба!
Нужен чертеж фланца впускного коллектора классики, причем одной железкой, а не из двух частей. Плииииз!

У нас кстати продается классико-голова на легких и больших клапанах ( точно не помню каких диаметров ) с ушками в КС и каналами всего: впуск 33мм и выпуск 30мм. Стоит она 28 килорублей.
Собственно вопрос:
почему интересно изготовители посчитали, что нужно такие довольно маленькие каналы, а мы точим тут по 35 и даже по 36мм?

Сообщение отредактировал flint 21011 - 23.12.2009, 14:22

потому что все коллектора обычно небольших диаметров. даже формашевский рес имеет каналы 35мм на фланце. спрашивается - зачем точим больше? 33 универсально просто + можно дырку вывести под любой коллектор