донт фид зе троль!!!!

08 едет хорошо, но она же без салона)))

вялая 10...

на вялую вряд ли бы докатки на зад поставили

ФЕДОСКИН
а как это смотреть ?
У меня ничего не открывается?
Так что делать, чтобы это было доступно всем?
Через докатки про накачку 2110 - хорошо сказал, это потому, что ты практик, остальным - эти маленькие хитрости, видимо, не ведомы...

4ydo
если на 2110 докатки стоят для облегчения, неужели непонятно, что внутри у нее тоже ничего нет?

ВАЗ 2110:.......................................................2108
геометрия 84х84 около 1,9 л.........................82х75,6 1,6 л
ГБЦ клапаны 32х28, цельные толкатели..........40х35
Отсечка 7800 лб.............................................нет
шатуны 144....................................................сток каленые, с сепаратором для пальца
СС-10.............................................................13
Р\валы ПЕЖОпики...........................................ОКБ Динамика- 124
Форсы СААБ...................................................4 карба К-65
Зажигание МПСЗ.............................................трамблер доработанный
Свечи NGK.................................................... NGK с иридиевым электродом
Выпуск 4-2-1, далее 51 труба..........................4-2-1 далее 51 труба
КПП ряд 06 пара 4,3........................................07 пара 4,1

Я почему так хорошо знаю мотор 2110, потому, что его привезли мне для дальнейшей накачки лошадиных сил...

Эта первая машина - младшенькая...
Далее будет последний вариант...

это из серии - поднятые в верхнее положение дворники , сложеные боковые зеркала и проклеяные все дверные зазоры малярной лентой... и все для улучшения аэродинамики, снижению потерь при качении.

ps. ну 10 эта хитрость не помогла

нет, не понятно, эт что аксиома??? а конфиги мне ничего не говорят, я не очень силен в 2110-08

alex_55, А нахрена если не секрет цельники на отсечке 7800??И что за форсы СААБ?
Которое уже видео смотрю и поражаюсь-ребята пилят кузова,ставят докатки...А про подвес и зацеп неведомо?
ЗЫ.Десять для своего конфига не едет вообще...

Алхимик, +1
Либо там далеко не то, что написал alex_55, либо руки у сборщиков/настройщиков 2110 растут из известного места...

Алхимик
я то посмотреть не могу почему-то?
Там должны быть слова что... 2110 - питерской подготовки
Питер - это такой большой город, второй по величине в России...в котором есть тормозные немецкие стенды БОШ, красиво рисующие цветные графики для клиентов
У нас в Новгороде этого ничего нет, мы настраиваем машины по секундной стрелке - по старинке

Я бы сказал правильнее, что не 2110 не едет, а 2108 - прет

Со слов владельца 2110 максим. скорость 220 км

Видио никогда не передаст реальность. Даже взять видюшки RXO. Там по видио совсем не то что есть на самом деле. Лично опробовал. По видюшкам она вообще не едет, если сравнить с ощущениями.

alex_55, Ни разу в жизни не видел вживую диностенда,представляешь?Живу в такой тьмутаракани,что дальше наверное только якуты уже
flint 21011, Я в живую и не сравниваю..По роликам и сужу.

alex_55, у меня ещё вопросы по 2110. Что значит форсы сааб и зажигание мпсз??? Как это там всё увязано я не пойму. Что за валы ПЕЖОпики?? Шатун 144 и ход поршня 84 - как реализовали? Шатун от чего (предпологаю от чего, но хочу сначало вашу версию услышать)?


а до сотни за сколько? А сколько у 08?

flint 21011
ты прав, видео несколько нивелирует мощность, на самом деле - это вообще снаряд..

Алхимик
был я в Питере на стенде, мне не понравилось...
Парни настраивают то, что ты привезешь....как они говорят - выжмем все из твоего железа
Я же пытаюсь выташить литровую мощность - это как бы разные подходы...

х123ас
вот ты, где-то писал, что твой 1300 едет за 10 сек до 100...?
Мы пытались пробовать до 100, но не получалось потому, что даже с блокировкой, колеса проворачивает на 1 и 2 передачах - происходит потеря времени, дозировать газом невозможно - мгновенная реакция на газ, проворот - и потому время получалось 8-9 сек
Да при старте видно, как обе машины бросает из стороны в сторону
По шатунам я могу сделать снимок, не знаю от чего они, оно мне надо?
Блок высокий, толстостенный
Поршеньки коротенькие, палец на 18
ПЕЖОпики - р\валы сделанные по копиру с раллийных моторов заводской команды ПЕЖО (валики в Питере тоже делают по просьбам трудящихся)

Мотор 2110 ехал не важно, потому, что не настроен впуск и выпуск, слышно со стороны рассогласование
Я как-то про это говорил, что настройка - основа основ, но не был воспринят...
А вот 08 настраивалась долго, потому, что сначала не показывала нужное время на дистанции

alex_55, А все же как насчет МПСЗ-то??Это ты инжектор имел ввиду?
По десятке: как у Апиной-я его слепила из того,что было...
Смысл вытаскивать МОЩНОСТЬ,если все равно рулит МОМЕНТ??

Алхимик
я же говорю, что мне по барабану за счет чего едет машина, ну нет и меня стенда...
Мне ЗНАЧиТЕЛЬНО ВАЖНЕЕ - время на дистанции и как, видно по видео, мой подход правильнее

В готовящемся видео будет видно и слышно, как сын применит новую схему старта - он тронувшись на первой будет давать газ, потом сбрасывать, опять давать, сбрасывать, и так несколько раз, благо оборотов и длины передачи достаточно - чтобы колеса могли бы зацепится за асфальт и вроде, такой старт окажется несколько быстрее (со стороны достаточно эффектно)

Непозволительная роскошь для профессионала из гаражей,коим ты себя позиционируешь.
И судя по приведенным роликам-тебе важнее не время (которое вы в принципе не меряете), а скорость прохождения дистанции...
Что там по форсам то??И по МПСЗ??Ответ несколько затерялся

Сообщение отредактировал Алхимик - 30.8.2010, 18:28

Под копирку это точная копия. От какого мотора пежо валы подходят? "скопировали" фазу, подъем? С таким же успехом УЗАМ копия М10В15


А купить и настроить на нормальном софте не судьба? Или там карбюратор на 2110 или вообще про какое аво уже речь?
Или подрочить педалью приоритетней?

это такое утверждение, на счёт него можно спорить бесконечно)))

Что то новое. В том смысле что ставить на ваз валы от пежо. А какой смысл в этом? Я понимаю что раллийные моторы пежо далеко не овощи, и наверняка там всё очень хорошо согласовано, низ, верх, впуск-выпуск. Но в этом то и проблема - совсем не факт что эти валы будут работать на прокачаном вазовском моторе.

Ну так там и мотор 1.6 на больших клапанах, вал примерно такой же как у меня был - я к тому что по переделкам и результат.

Говорить надо по существу, а не загадками - и тогда всё отлично воспринимается окружающими. Если конечно есть цель такая. Ну а если нет - так к чему вообще разговоры?

Алхимик
какой же я профессионал???
Я любитель со стажем...
Профессионалы в форумах на принимают участия - видимо, им не интересно...

Вот не ловите момента,... если бы я был "на ты" с электроникой, МПСЗ то зачем бы связываться с карбами?
Поэтому я здесь ничего сказать не могу...и про форсы, в том числе

Pugnator
вы уж от меня много требуете...
По валам - я их не делаю, но предполагаю, что если человек берется за такую работу, то наверное, у него масла в голове достаточно