Доработка 8ми клапанных головок - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#8461 alex_55

Мастер

Пользователи-2
1 213 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 10.10.2010, 22:22

flint 21011....RXO, у голов 2101, 21011 меньше межклапанное расстояние, в отличае от 21213 и 21214.
Мы сравнивали.

фраза понимается, как разное межклапанное расстояние между копеечной и нивовской ГБЦами, а не ЗП и ПП моделями...

+1 сказали: 1

-1 сказали: 1

#8462 Pugnator

/b/rony

Супермодераторы
13 416 cообщений
45

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 10.10.2010, 23:00

Видел заводские чертежи 21011 и 21213 ГБЦ. межклапанное там точно одинаковое. как и толщина стенок цилиндра 21011 и 21213 блоков

Спасибо сказали: 1

+1 сказали: 2

Excuses are like assholes: everybody's got one

#8463 dexmus

Ветеран

Пользователи-2
1 615 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 7:38

Цитата(RXO @ 10.10.2010, 13:19)

ну явно не о дрели...
вот повторение-мать ученье))))
http://www.gofastnews.com/showthread.php/1...valve-shrouding

В этой статье, там где говорится про подъем клапана, я так понял что нету смысла ставить РВ с подъемом больше чем диаметр клапана х 0.25 так? Или я чет не так понял?

Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar

#8464 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 7:44

Цитата

нету смысла ставить РВ с подъемом больше чем диаметр клапана х 0.25 так?

оптимально считается так

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#8465 angtar

Умелец

Пользователи-2
975 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 7:47

Цитата(alex_55 @ 10.10.2010, 23:22)

Межклапанное расстояние у ЗП и ПП одинаковое - 39,5 мм!!!
Специально сейчас посмотрел чертежи...

Спасибо сказали: 1

-1 сказали: 1

Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)

#8466 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 8:22

aldaris,

Цитата

вот так вот, не все 214 ГБЦ одинаково полезны.

Как уже выше писали, это давно известный факт. Надо просто смотреть на последние цифры в маркировке, они как раз и отличаются.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#8467 Oxygen

Мастер

Пользователи-2
1 538 cообщений
6

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 13:03

Цитата(RXO @ 10.10.2010, 19:07)

01 головы если когда то и делали, то делали очень давно.... я такие вообще не видел никогда

В моей статье в качестве подопытного - 2101 голова 1972 г.в. с СЖ 8.8.

Classic forever!

#8468 angtar

Умелец

Пользователи-2
975 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 13:11

Цитата(Oxygen @ 11.10.2010, 14:03)

В моей статье в качестве подопытного - 2101 голова 1972 г.в. с СЖ 8.8.

Из какой-то статьи про ГБЦ:

Цитата

На первых партиях двигателей 21011 (в 1974 г.) устанавливались головки цилиндров 21011-1003015, которые в сочетании с поршнями 21011-1004014, имевшими плоское днище, обеспечивали степень сжатия 8,8. Головка цилиндров 21011-1003015 имела такой же объем (но другие размеры) камеры сгорания, как у головки 2101-1003015, доработанной для степени сжатия 8,5, и уменьшенные протоки для прохода охлаждающей жидкости из блока в головку цилиндров.
С 1975 г. по настоящее время на все модели двигателей ВАЗ устанавливается унифицированная головка цилиндров 21011-1003015-10. Она имеет и размеры, и объем камеры сгорания, как у головки цилиндров 2101-1003015, доработанной для степени сжатия 8,5, а протоки для охлаждающей жидкости, как у головки 21011-1003015.
Одновременно в 1975 г. у двигателей 21011 была понижена степень сжатия до 8,5 путем установки поршней 21011-1004014-10 с выемкой на днище диаметром 55 мм и глубиной 1,9 мм.

ГБЦ 21213
полный объем ГБЦ 49.1 (голова 30.0, поршень 12.2, недоход+прокладка 6.9). Размер КС 81х51.
ГБЦ 2130-1003011
без меток, с двумя ступеньками высотой менее 1 мм каждая, с камерой сгорания размером 81х53 мм, объемом 34,3 см3 – для моторов 1,8 л. СЖ = 9,5.
Объёмы выборок в поршнях:
2106 (79 мм) - 3.7 см3;
2112 (82 мм) - 4.0 см3;
21083 (82 мм) - 12.0 см3;
21213 (82 мм) - 12.2 см3.

Спасибо сказали: 4

+1 сказали: 1

#8469 Oxygen

Мастер

Пользователи-2
1 538 cообщений
6

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 13:18

angtar, И шо? ))

Classic forever!

#8470 angtar

Умелец

Пользователи-2
975 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 13:22

Цитата(Oxygen @ 11.10.2010, 14:18)

angtar, И шо? ))

и ни шо...
просто так, для информации...

+1 сказали: 1

#8471 stAer

Начинающий

Пользователи-2
98 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 14:55

Цитата(angtar @ 11.10.2010, 16:22)

и ни шо...
просто так, для информации...

#8472 Nikitos_62RUS

Умелец

Пользователи-2
1 013 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 16:08

Цитата(stAer @ 11.10.2010, 14:55)

Ничего смешного, очень полезная информация для тех кто в теме!!!

Спасибо сказали: 1

+1 сказали: 6

#8473 DenisVak

Ветеран

Пользователи-2
3 148 cообщений
37

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 16:39

alex_55
В механике замена седла на нестандартное стоит(+30% к стоку) 750руб.
8*750 = 6тыс.руб
Голова на разборах стоит ну допустим 2тыс.руб но если учесть что вы взамен принимаете стоковую то для вас она 0руб.

Итого: Ваша работа по расточке каналов + Ваши супер клапана ~10-12тыс.руб... я правильно считаю?
И ещё вопрос, сколько стоит комплект Ваших клапанов?

Сообщение отредактировал DenisVak - 11.10.2010, 16:39

Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

#8474 alex_55

Мастер

Пользователи-2
1 213 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 17:45

Работа по расточке ГБЦ с переседловкой + клапаны 40х35 = 16-17 килорублей
Клапаны отдельно -- 4 - 4,5 рубля...
Цены стабильные, не меняемые с 2007 года, кризис - понимаю...

Без адрессно...
Но, как показывает практика, если нет денег на телефонный звонок, то тюнинг не для вас..(без обид)

Сообщение отредактировал alex_55 - 11.10.2010, 17:47

Спасибо сказали: 1

#8475 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 18:03

цена за клопы конская. Реально почти в 2 раза дешевле делать

+1 сказали: 1

#8476 DIM-06

Ветеран

Пользователи-2
7 974 cообщений
26

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 18:11

RXO, ты про фордовские?

#8477 alex_55

Мастер

Пользователи-2
1 213 cообщений
7

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 18:14

RXO..цена за клопы конская. Реально почти в 2 раза дешевле делать...

Сделать - совершенно верно дешевле, но это же продажная цена...
Но за эти деньги - любой каприз :
изменение длины стержня 103 - 116 мм
диаметра стержня 7-8,1 мм
ф тарелки клапана
Т-образная или тюльпан-форма клапана
фаска 30 и 45 град
перенос канавки стопорной по желанию заказчика(чтобы не использовать дурацкие спецтарелки пружин)
нарезка канавок под сухари 08 (для вращения)
и мн. другое...

Сообщение отредактировал alex_55 - 11.10.2010, 18:23

#8478 demo_n

Ветеран

Пользователи-2
3 005 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 18:17

Цитата(DIM-06 @ 12.10.2010, 1:11)

RXO, ты про фордовские?

я брал бмвшные, чет около3рублей обошлись.

Спасибо сказали: 1

Физику никто не отменял!

#8479 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 18:20

что там делать то? 1.8 клопы + переточить ну 800р пусть у конского токаря

#8480 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2010, 18:43

DIM-06, фордовские тоже разного производителя бывают. АЕ дешевле, TRW/KS дороже. Но даже KS мне обошлись около 2000 рублей плюс 1000 за переточку.

Спасибо сказали: 1

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

#8461 alex_55

#8462 Pugnator

#8463 dexmus

#8464 RXO

#8465 angtar

#8466 Tier

#8467 Oxygen

#8468 angtar

#8469 Oxygen

#8470 angtar

#8471 stAer

#8472 Nikitos_62RUS

#8473 DenisVak

#8474 alex_55

#8475 RXO

#8476 DIM-06

#8477 alex_55

#8478 demo_n

#8479 RXO

#8480 Tier

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition