Например ступенька между седлом и стенкой камеры сгорания. Фреза не дошла до плоскости на которой седло миллиметра полтора....

alex_55, Это была хорошая заготовка под окончательную доводку, но никак не полностью готовая голова, как Вы говорили, что СЖ подгоняй и ставь.
Даже Serega, глядя на голову, сказал что и где подправить, перед установкой и сказал, что это не готовая, а заготовка.

сделаю фотки, покажите про эту ступеньку, а то опять неправильно вас пойму...и будем вновь торговаться, куда поставить запятую во фразе : Казнить нельзя помиловать (м\ф)
Думал, про полировку каналов будете говорить...

Сообщение отредактировал alex_55 - 13.10.2010, 19:46

как уже многократно доказано и рассказано ничего особенного это не дает.

Есть идея!
Надо попросить Андрея Малахова пригласить Alex`a_55 на передачу "Пусть говорят"...
Кто за?

alex_55
Зачем делать фото какой-то головы когда есть фото Ванькиной, правда уже немного доведенной им.
Специально обвел это место красным Вот в этом месте была ступенька(фреза не дошла до поверхности с седлами...)...Ванька эти ступеньки и снимал парился...правками для седел...это единственное что тогда было под рукой. Может это тоже какая-то ваша хитрая фенечка?

alex_55, И вот так, как на фотор приходилось обрабатывать практически вокруг всех седел, причем где-то больше, а где-то меньше....
Не думаю что это хорошо, поэтому и поправили.

Это остаток работы фрезы, делавшей уши...
Влияет на работоспособность так же, как полировка каналов - т.е. никак (проверено практически)
Вот не сделать уши это беда...
Если бы я занимался таким выдрачиванием камеры, то ГБЦ не стоили бы таких денег, а поднялась бы до уровня цен от ведуших мастеров...
Но я хочу быть поближе к массовым тюнингаторам...потому и иду навстречу... за разумные деньги - конструкция ГБЦ от лидеров головкостроения...
Вы бы фотку сделали в фас, так было бы понятнее для сравнения с московской от Саши...близнецы -братья
Но на ГБЦ от меня будут заметны отличия в сторону логики...

Сообщение отредактировал alex_55 - 14.10.2010, 9:23

))))
на малых открытиях клапана, судя по фоту до 3х мм, перекрывается 30% клапанной щели. И как же это не влияет?))))
Осталось там или не осталось от фрезы - это проблемы изготовителя. МОжно было и глубже профрезить на теже 2-3мм.

alex_55
От того что вы фрезу ниже опустите на 1.5-2мм это у вас много времени отнимет что даже цена взлетит?

Фразы про массовый тюнинг за разумные деньги и про логику - улыбнули

DenisVak
если бы опустить фрезу с углом 30 град ниже, то она заденет кромку седла (тело вращения)
Мне бы конечно не сложно это сделать, но увы...
Делать (по трудозатратам) хорошо и плохо для изготовителя - однох .. ственно, поэтому выбирается первый вариант
Ты спроси у СЕРГЕЯ, точно такая же голова с мотором 1,8 л в Москве на стенде показала 180 л\с
У него и телефон настройщика есть...

Разумные деньги по мнению массового тюнингатора - это какие деньги в руб?

Сообщение отредактировал alex_55 - 14.10.2010, 10:14

одинаковых голов не бывает))) Даже из под CNC выходят очень похожие головы)

Сообщение отредактировал RXO - 14.10.2010, 10:42

За такой-то ваш опыт и кол-во головок прошедших через вас(по вашим словам), можно бы было уже обзавестись более приличным инструментом чем набор фрез для правки клапанов за 800руб в ближайшем авто-магазине

DenisVak
за 800 руб такого диаметра фрез нет - это самодельные...
Если этот радиус-ступенька не играет практической роли, о чем разговор?
Если сделать угол стенки 90 град (выбрать ступеньку), то это уже ненужное завихрение - нигде не используется...
У меня и каналы не шлифованные...
Но ты не отвечаешь на вопрос о разумных деньгах или неловко предлагать такие суммы?

Сообщение отредактировал alex_55 - 14.10.2010, 11:52

Нет? странно, а в моем наборе как раз есть им Ванька и срезал лишнее Причем диаметр точь в точь подходит Да бог с ней с этой ступенькой, пускай она, по вашему, не влияет но её можно было скруглить как нить и т.д. в общем сделать так чтобы голова приняла более законченный вид, а так держишь её в руках и такое чувство что сделано на от***сь.

По цене....дак по мне пускай она хоть 20к стоит....но это должна быть нормальная голова которую купил поставил и забыл...которую не надо дорабатывать напильником и т.д. Да и клапана из супер-сплава которые гнутся от температуры доверия не внушают...да ещё при цене комплекта в 4.5к

DenisVak,сделана с помощью топора и лопаты...

Всем

Я немного почитал эту ветку и мне стал немного непонятен следующий момент:
При доработке любой головки всё время фигурируют фразы такие как «стоимость доработанной головы ХХХ рублей, а у меня дешевле, или дороже..» Мне просто сама постановка вопроса немного непонятно потому как стоимость может кол*цензура*ся в очень широких пределах в зависимости от того что делается. От простейшего ремонта со стандартными комплектующими (клапана, направляющие и т.д.) до самых разных модификаций, и в принципе какого-то определенного стандарта нет. При этом сама работа стоит относительно немного, львиную долю цены составляют токарно-расточные работы и комплектующие. Например, я, с головкой могу сделаю всё что угодно, любые модификации и нужные комплектующие (кроме распредвала и пружин) и цена собственно может кол*цензура*ся в очень широких пределах, поэтому основным критерием доработки головы к сожалению является бюджет. И мне стало интересно что в вашем понимание (по пунктам) означат доработанная голова?

В споре должна родиться истина.Пока по моему рождается перебранка. Несколько личных налюдений если пзволите. по доработке.8кл головы на классику-впускной канал делайте33мм .не более не менее.выпускной 30-31.Это для клапанов 41-35.Каналы абсолютно круглыми не бывают.Поскольку все явления впуска и выпуска волновые-решающее значение имеет длина каналов.Потери от шероховатости стенок очень малы.больше от неправильной формы.Камера сграния должна быть максимально компактной.Большие потери на переходе седло-клапан.Удачи

лександр
сказать мало : делайте, мол такие каналы и все...
А результат ?
Народ (нормальный) хочет платить за какой-то конкретный результат доработок : скорость, динамика, секунды на квотере, экономия, даже про ЗКОЛОГИЮ спрашивают (полный пи....ц) и мн. другое...а не ради самих доработок
Вот и приведи свой пример, сделал каналы 33х31 и получил то-то...
А кста, для какого объема твои каналы?
Видишь, как все непросто...?

DenisVak
давай за 20тык уберем ступеньки и сделаем все, как ты скажешь ...(это не доработка, а лакировка действительности)
Но никто не даст гарантии, что она поедет быстрее, чем ГБЦ у ФЛИНТА
Но 20 тык - это не от массового тюниха...

WerWolf_SS
мега доработанная 8 клап голова (работа по алюминию, седлам, направляйкам +клапаны) - это категория -- ставь и поехал, с возможным результатом на уровне победителей соревнований в России...соответственно и цена всего комплекта

Сообщение отредактировал alex_55 - 14.10.2010, 20:26

Результат на уровне победителей соревнований в России-это, по-вашему, какой?? В секундах применительно к классу?