Доработка 8ми клапанных головок - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#9321 х123ас

Мастер

Пользователи-2
1 326 cообщений
8

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 20:14

эта приспособа рублей 100-150 стоит, не вижу смысла кроить.

+1 сказали: 4

ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)

#9322 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 21:23

Мужики ! Блиц вопрос !

Бронзовые направляйки для 21083 и классиго взаимозаменяймы ?

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#9323 Sergrey

Мастер

Пользователи-2
1 257 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 21:31

Цитата(AccorD @ 25.1.2011, 21:23)

Мужики ! Блиц вопрос !

Бронзовые направляйки для 21083 и классиго взаимозаменяймы ?

На классике выпускные длиннее,а так можно))))

1.7

#9324 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 21:38

Sergrey, т.е. стоит или нет ?

Тут еще повторюсь - чертёж седел под большие клопы на классику никто подкинуть не может ?

Сообщение отредактировал AccorD - 25.1.2011, 21:41

#9325 DEN102

Мастер

Пользователи-2
1 558 cообщений
6

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 21:57

Бронзу на классику под полу-гражданский мотор точно не стоит, слишком велики боковые нагрузки.

#9326 Wiiuul

Ветеран

Пользователи-2
1 855 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 22:02

DEN102, 10тыщ прошла, сточена под конус! Нормально все. А уж стоит или нет, не знаю еще.

21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.

#9327 Ascari

Мастер

Пользователи-2
1 497 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 22:13

Цитата(AccorD @ 26.1.2011, 4:38)

Sergrey, т.е. стоит или нет ?

Тут еще повторюсь - чертёж седел под большие клопы на классику никто подкинуть не может ?

есть готовые, сделанные из новых форд, длина 112, под 8й сухарь. 3р без торга, обошлись в 3.3, не ставились
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

http://group-b.org

#9328 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 22:16

Ascari, клопы уже есть

40/8/114 и 35/8/114 под классигосухарь

интересует юзабельность восьмых бронзовых втулок на классике

#9329 Ascari

Мастер

Пользователи-2
1 497 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 22:27

я ставлю 8е на пиленые каналы, ибо классико втулка (особенно выпуск) смотрится нелепо и перекрывает пол канала. конечно ушатываются они быстрее изза большей боковой нагрузки, но.... чем то надо жертвовать

Спасибо сказали: 2

+1 сказали: 1

http://group-b.org

#9330 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 22:36

Ascari, то есть всё таки металокерамику есть смысл пользовать ?

#9331 Ascari

Мастер

Пользователи-2
1 497 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 22:47

ну да. если есть уверенность в используемых втулках, то можно и бронзу. у меня было 2 случая прихвата клапана на классике с бронзой даже на конском зазоре в паре втулка/клапан, после этого опасаюсь бронзы на классике)!

Спасибо сказали: 2

http://group-b.org

#9332 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 22:52

Ascari, как то хз как там в них увереность

придётся обтачивать металокерамику на конус ....

#9333 DEN102

Мастер

Пользователи-2
1 558 cообщений
6

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 23:32

Цитата

Я на свою последнюю гбц поставил все впускные направляйки, стоковые обточеные на конус слегка, по той же причине, посмотрим сколько проживут.

#9334 vovan-sed

Умелец

Пользователи-2
864 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 25.1.2011, 23:57

AccorD, бронзовые направляйки на расточенной голове и сбритые вровень с каналом, пробег перевалил за 40 тык., пока полёт нормальный. Р/В 278/274гр. на гидроопорах. Основной вид горючки газ пропан или чё там у нас бодяжат, так что ставь и не бойся. Я в следующую голову на фордовских клопах уже 08 бронзовые загнал, пока собираю.

Спасибо сказали: 2

1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...

#9335 Sparko-29

Начинающий

Пользователи-2
72 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.1.2011, 0:01

Ну вот наконец-то сделал все собрал, завел, проверил все норма, всем спасибо за помощь.

расскажу в крации ну и малость покажу.

вот только голову снял и малость очистил от старой прокладки

тут уже ставлю новую коробку передач потому-что старая полетела.

вот уже ГБЦ в сборе с новыми клапанами, маслосъемными выставлены зазоры.

ну вот все в сборе после проверки сегодня и проверил и обмыл короче норма все ещё раз все спасибо.

#9336 AccorD

Banhammer

Супермодераторы
6 498 cообщений
33

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.1.2011, 3:07

vovan-sed, ценная инфа

ибо конфиг похожий , тоже на гидриках и подобный вал планирую . А какой у тя подъем ? Не виснут на 6000-7000 гидрики ?

#9337 buaaaaaa

Начинающий

Пользователи-2
57 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.1.2011, 10:36

Sparko-29 Веселее поехала?) вижу небольшие ушандры

нарезал?

#9338 buaaaaaa

Начинающий

Пользователи-2
57 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.1.2011, 11:56

типо ап. Вот в гараже долго лежала голова давно снятая с машины, уже сухенькая вся. от нее же в пакете клопы, и толкатели.

А вот двиг 1,3 кстати, снят по причине появления стука. На его место вкинут 1,6. При разборе двига обнаружил забитый маслоканал в блоке в том месте где прокладка ГБЦ. Там была толи смола какаято то ли что. Мог ли из за этого застучать?

родные клопы, в наличии имеются еще полный комплект с рабочей головы. т.е. имеется вообще вся рабочая голова которая стоит на 1,3. но мне ее не охота мыть поэтому взял под подгонку эту старую.