Сообщение добавлено 29.1.2011, 9:34
Flint2101,
Вот и я думаю,ненадо было.
Вот и я думаю,ненадо было.
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Автор темы reactorman, 13.8.2003, 0:52
#9364 DEN102
Сообщение добавлено 29.1.2011, 20:45
Цитата
пролью обязательно. В накладной написано СС-10 будет с моим низом. Я думаю как на процесс горения повлияет такая КС. Не замучеюсь ли с детонацией?
Ушки полезная вешь, но в твоем случае действительно немного переборщили. На детонационную стойкость не повлияет, т.к. выбрано рядом со свечой, а не на другом конце камеры, а то что часть свеча оголилась - не есть гуд, может сократится ресурс свечи.
#9365 more
Сообщение добавлено 30.1.2011, 12:02
Цитата(Rustam102 @ 29.1.2011, 18:17) 
more,
пролью обязательно. В накладной написано СС-10 будет с моим низом. Я думаю как на процесс горения повлияет такая КС. Не замучеюсь ли с детонацией?
1. проверять перед сборкой надо практически все
2. форма КС только один из огромного множества критериев детоностойкости двигателя
при правильной настройке углов зажигания все будет нормально в твоем случае
Суета сует...
#9366 Rustam102
Сообщение добавлено 30.1.2011, 13:37
Всех отозвавшихся на мой вопрос благодарю. Теперь я буду спокоен. Устанавливать эту голову буду на НИВУ с низовым Р/валом. Крутить там незачем.
Я слишком поздно начал интересоваться тюнингом и интернет появился у меня только 2,5 месяца назад.
А на ВАЗ-07 доработаю голову уже сам. Да и с низом уже задумка интересная есть.
#9372 S@nek
Сообщение добавлено 30.1.2011, 16:16
Цитата(buaaaaaa @ 30.1.2011, 19:40)
незнаю говно или нет, взял кусок 110*20 буду стачивать этой пока. Я точил шлангом от ВУТа так от нагрузки его наполовину перекрутило=> хорошая советская дрель ))))
Я точил болтом простым с наждачкой самой крупной что в могазе была, непомню точно номер... вроде 100...
В болте по центру пропил... туда наждачку вставлял и протачивал... шлангом тоже пробовал но не понравилось...его рвать начинает когда нагрузка, а без нагрузки толку нету практически.
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#9373 S@nek
Сообщение добавлено 30.1.2011, 16:51
Пробовались также вот такие отчаянные варианты... все чисто автономаная работа, производительность очень низкая, но есть
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#9375 S@nek
Сообщение добавлено 30.1.2011, 17:10
Цитата(buaaaaaa @ 30.1.2011, 21:04)
просто нужно тачить не маленькой пи.....кой которой криво расточишь (болт) а так чтоб туго в канал вставлялась я считаю..
Каждому свое
Болты бывают разной длинны... и ими можно протачивать каналы до конца... а уж по поводу того чтоб туго вставлялось я думаю и говорить не неадо
Сообщение отредактировал S@nek - 30.1.2011, 17:12
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#9377 S@nek
Сообщение добавлено 30.1.2011, 17:26
Цитата(buaaaaaa @ 30.1.2011, 21:21)
у тебя на видео растачивается только вход
коллектора а потом что продвигаешь дальше?
То что на видео, это просто мозго*бство... я пробовал так точить... пробовал рукаи точить шлангом с большей нагрузкой но не понравилось... и точил простым болтом пропиленым... он достает сичтай до конца в коллекторе
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#9379 S@nek
Сообщение добавлено 30.1.2011, 17:40
Цитата(S@nek @ 30.1.2011, 20:16)
Я точил болтом простым с наждачкой самой крупной что в могазе была, непомню точно номер... вроде 100...
В болте по центру пропил... туда наждачку вставлял и протачивал... шлангом тоже пробовал но не понравилось...его рвать начинает когда нагрузка, а без нагрузки толку нету практически.
Болт был диаметром 12 мм длинной 200мм ... в нем по центру прорезь... туда вставляется и наматывается наждачка до диаметра ~30 мм и больше... потом всем этим добром протачивается наура...
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#9380 Sparko-29
Сообщение добавлено 30.1.2011, 18:11
Люди скажите эти толкатели поставил за место стандартных и поехал?? или ещё что-то надо делать перед установкой?? СРОЧНО!!!
http://clubturbo.ru/market/dvigatel/tolkat...8_kl_k-t_8_sht/
Сообщение отредактировал Sparko-29 - 30.1.2011, 18:15
http://clubturbo.ru/market/dvigatel/tolkat...8_kl_k-t_8_sht/
Сообщение отредактировал Sparko-29 - 30.1.2011, 18:15
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.11.2024, 18:40