Сообщение добавлено 10.2.2011, 14:15

Сообщение добавлено 10.2.2011, 14:33

Цитата(Wiiuul @ 10.2.2011, 16:15)

все имеет на свое право. Я считаю, что это такая работа, что либо ее отдать человеку и заплатить денюшки, и получить товар, разумеется посмотреть на его работы предварительно, а тем временем потратить силы на заработок этих денюшек, занятся тем, что умеешь делать хорошо.
Или же если принципиально сам, то нужно иметь инструмент.

а я дрелью мало пользоался, я почти все вручную делал. Тут проскакивал мой коллектор, людям понравилось. Да и в подписи есть ссылка на мои так сказать работы.

а как можно шкуркой без дрели каналы делать?

Сообщение добавлено 10.2.2011, 14:37

Цитата

а как можно шкуркой без дрели каналы делать?

пальчиками, пальчиками

Цитата

. Я считаю, что это такая работа, что либо ее отдать человеку и заплатить денюшки, и получить товар, разумеется посмотреть на его работы предварительно, а тем временем потратить силы на заработок этих денюшек, занятся тем, что умеешь делать хорошо.

Понимаешь, в любом случае ещё не известно с какой башкой поедет лучше, распиленной шарами или наждачкой. Безусловно шары удобны. Каналы получаются ровные, одинаковые. Но без продувки говорить что-то о том, какая бошка лучше, какая хуже не имеет смысла.

Сообщение добавлено 10.2.2011, 14:50

Цитата(Twix @ 10.2.2011, 16:37)

пальчиками, пальчиками

сделайте видео этого процесса
хотя бы малой его части
у меня воображения не хватает

Цитата(Twix @ 10.2.2011, 16:37)

Понимаешь, в любом случае ещё не известно с какой башкой поедет лучше, распиленной шарами или наждачкой. Безусловно шары удобны. Каналы получаются ровные, одинаковые. Но без продувки говорить что-то о том, какая бошка лучше, какая хуже не имеет смысла.

каналы в любом случае после доработки должны иметь максимально одинаковую пропускную способность
а как этого добиться каждый решает сам
сам конечно каналы делал без продувки контролируя размер канала калибрами (делать начал давно уже и только сейчас заканчиваю строительство этого мотора)

Сообщение добавлено 10.2.2011, 21:32

Цитата(more @ 10.2.2011, 14:50)

сделайте видео этого процесса
хотя бы малой его части
у меня воображения не хватает

вот так:

Сообщение добавлено 10.2.2011, 21:43

xsav, Это жестоко...
С дрелью веселей...

Сообщение отредактировал Zaron - 10.2.2011, 21:43

Сообщение добавлено 10.2.2011, 23:11

Подскажите пожалуйста,как быть с инжекторной 214 головой? То всё что-то про карбюратор? Что мне с ней стоит делать? У меня раньше был мотор уже тюнингованный куплен,но он отходил не долго!Там стояли мокрые гильзы,и постоянно лопались перегородки между гильзами! Колено стояло 84 ход,и поршня 84,распред самодельный,наварено и обточено! Его делали в Питере.Теперь я хочу перейти на инжектор,у меня новый инжекторный мотор 21067.что посоветуете? Запчасти от старого остались,колено я решил на новый поставить!Что дальше делать с ним?Мне нужен максимум производительности мотора!!!

Сообщение добавлено 10.2.2011, 23:12

Сообщение добавлено 10.2.2011, 23:32

Сообщение добавлено 11.2.2011, 0:11

Сообщение добавлено 11.2.2011, 0:25

Цитата(NiTiX @ 10.2.2011, 23:11)

Сколько примерно выходят запчасти на ребилд головки класической по деньгам?
ремонт был года 3 назад, ездила каждый день, щас грохот там такой шо ужас)
да и клапана думаю выпускные подгоревшие, газ...

Направляюшие+клапана+сальники отдал 350гр и 250 за то что прошарошили и фрезернули.

Сообщение добавлено 11.2.2011, 0:28

Сообщение добавлено 11.2.2011, 0:40

Сообщение добавлено 11.2.2011, 8:17

Цитата(xsav @ 10.2.2011, 23:32)

вот так:

экстремалы
помоему проще шариков купить на съэкономленное время

Сообщение добавлено 11.2.2011, 8:19

Подскажите пожалуйста,как быть с инжекторной 214 головой? То всё что-то про карбюратор? Что мне с ней стоит делать? У меня раньше был мотор уже тюнингованный куплен,но он отходил не долго!Там стояли мокрые гильзы,и постоянно лопались перегородки между гильзами! Колено стояло 84 ход,и поршня 84,распред самодельный,наварено и обточено! Его делали в Питере.Теперь я хочу перейти на инжектор,у меня новый инжекторный мотор 21067.что посоветуете? Запчасти от старого остались,колено я решил на новый поставить!Что дальше делать с ним?Мне нужен максимум производительности мотора!!!

Сообщение добавлено 11.2.2011, 8:22

Сообщение добавлено 11.2.2011, 9:03

Сообщение добавлено 11.2.2011, 9:04

Сообщение добавлено 11.2.2011, 10:00

Сообщение добавлено 11.2.2011, 11:49

Цитата(makson4ik @ 11.2.2011, 14:00)

маленький глупенький вопрос
какой диаметр канала на входе и выходе на впуске и выпуске на сток классико голове?
замерил свою на входе, посмотрел эту картинку и что-то запутался. получается на входе канал меньше и идёт на расширение?

Выступом под направляющую перекрыто почти пол канала, особенно выпуск
А вообще вот тут посмотри тыц