Сообщение добавлено 4.4.2011, 17:53
Zaron,
30 достаточно будет, 31 - перебор.
30 достаточно будет, 31 - перебор.
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Автор темы reactorman, 13.8.2003, 0:52
#9722 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 4.4.2011, 19:56
DEN102, втулки посмотри, на фильтр карбюратора, или в этом духе.
подходят точно хорошо. какие-то, можно ещё вокруг них накернить, или трубкой большего диаметра одним ударом,, хорошенько обжать, в башке все это дело
подходят точно хорошо. какие-то, можно ещё вокруг них накернить, или трубкой большего диаметра одним ударом,, хорошенько обжать, в башке все это дело
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#9723 Zar020981
Сообщение добавлено 5.4.2011, 13:10
EgoniveR, Попробывал твоим методом...
Быстро клапан тупится... На 1.5 см пропилил и всё, дальше не идёт... Мож неправильно клапан заточил...? Если можно, сделай чётче снимки заточенного клапана и мож схематически объяснишь...
Сообщение отредактировал Zaron - 5.4.2011, 13:12
Быстро клапан тупится... На 1.5 см пропилил и всё, дальше не идёт... Мож неправильно клапан заточил...? Если можно, сделай чётче снимки заточенного клапана и мож схематически объяснишь...
Сообщение отредактировал Zaron - 5.4.2011, 13:12
#9724 AutoDestracktor
Сообщение добавлено 5.4.2011, 15:54
Цитата(Zaron @ 4.4.2011, 13:09) 
Немного оговорился... Не 33.5 на 31, а 33.5 на 29... Хотел 31, но тормознул... Или всё же сделать 31 на выходе...?
На сток клапанах 31 на выпуске перебор
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм
Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
#9725 w-126
Сообщение добавлено 6.4.2011, 13:28
парни , нужна помошь.
поршень - 82.0мм
ход - 80.0мм
недоход-0.1
поршень-14.0 куб.см.
голова-32.0 куб.см.
прокл. -6.1 куб.см.
расчет показывает - 1689.07 объем
с.сж. 9.02:1
сколько пильнуть голову , что бы с.сж. стала 10.
поршень - 82.0мм
ход - 80.0мм
недоход-0.1
поршень-14.0 куб.см.
голова-32.0 куб.см.
прокл. -6.1 куб.см.
расчет показывает - 1689.07 объем
с.сж. 9.02:1
сколько пильнуть голову , что бы с.сж. стала 10.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
#9726 EgoniveR
Сообщение добавлено 6.4.2011, 13:38
Цитата(Zaron @ 5.4.2011, 14:10)
EgoniveR, Попробывал твоим методом...
Быстро клапан тупится... На 1.5 см пропилил и всё, дальше не идёт... Мож неправильно клапан заточил...? Если можно, сделай чётче снимки заточенного клапана и мож схематически объяснишь...
В выходные четче снимки скину. После заточки получается некое подобие фрезы, алюминий режет на ура, я делал 30,31,32мм. Мне одного клапана хватало на все каналы
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
#9728 angtar
Сообщение добавлено 6.4.2011, 17:08
Цитата(w-126 @ 6.4.2011, 14:28)
парни , нужна помошь.
поршень - 82.0мм
ход - 80.0мм
недоход-0.1
поршень-14.0 куб.см.
голова-32.0 куб.см.
прокл. -6.1 куб.см.
расчет показывает - 1689.07 объем
с.сж. 9.02:1
сколько пильнуть голову , что бы с.сж. стала 10.
тебе в помощь:
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#9729 S@nek
Сообщение добавлено 6.4.2011, 17:15
Цитата(w-126 @ 6.4.2011, 18:28)
парни , нужна помошь.
поршень - 82.0мм
ход - 80.0мм
недоход-0.1
поршень-14.0 куб.см.
голова-32.0 куб.см.
прокл. -6.1 куб.см.
расчет показывает - 1689.07 объем
с.сж. 9.02:1
сколько пильнуть голову , что бы с.сж. стала 10.
Что за блок такой?
21213 чтоли?
Сообщение отредактировал S@nek - 6.4.2011, 17:17
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#9731 S@nek
Сообщение добавлено 6.4.2011, 21:12
Цитата(Olezhek @ 7.4.2011, 1:43)
как и чем прокладку коллектора раздраконить??
Наждачкой... напильником... + этим же с применением дрели
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#9733 S@nek
Сообщение добавлено 6.4.2011, 21:26
Цитата(DEN102 @ 7.4.2011, 2:25)
Металлическими шарошками получается отлично, шкуркой лажово выходит, края задираются
Молотком потом все правится после этого
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
хотелось бы побыстрее
#9739 S@nek
Сообщение добавлено 8.4.2011, 12:58
Цитата(Olezhek @ 8.4.2011, 1:33)
а никто не пробовал на пробивном штампе??хочу отдать в цех чтоб сделали!прокладка же внутри железная и чтоб ее пилить надо как то зажать что ли чтоб не мялась
Втавляются больты коллекторов вгбц... вешается прокладка на них и вперед...
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#9740 DenisVak
Сообщение добавлено 8.4.2011, 17:22
мы просто берем трубу нужного диаметра, край затачивается остро...прокладка кладется на что-нить твердое, плита металлическая например и сверху молотком... - все ровненько и четко
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.11.2024, 20:17