Сообщение добавлено 2.8.2018, 9:14

Сообщение добавлено 12.8.2018, 21:43

Сообщение добавлено 3.9.2018, 6:24

Сообщение добавлено 4.9.2018, 17:01

Цитата (Vityok @ 3.9.2018, 8:24)

412 спецсборки

https://www.drive2.ru/r/moskvich/492627939561571231/

Очень показательно кстати, и прекрасно характеризует советскую промышленность и инженерный подход того времени. Кожух на радиатор, чтобы машина не грелась в пробках - эксклюзив и роскошь. Остальные доработки из той же серии. Но сделано со вкусом

Ну и владелец типичный москвичевод - меньше 40 000 км. пробега за почти полвека

Сообщение добавлено 4.9.2018, 23:10

Цитата (Vityok @ 12.8.2018, 22:43)

Сегодня был в гостях у Золотого Человека KIDJ'а

Он рассказал любопытный факт про полноприводные 2141:
Для 2141 было два типа полноприводных трансмиссий - ранняя и поздняя.
Так вот у ранних полный привод работал только при движении вперед. При движении задним ходом машина была моноприводной...

Это сильно упрощенный аналог системы с муфтой халдекс. Кардан соединяется с задним редуктором через элементарную обгонную муфту, которая передает момент только в направлении от коробки к заднему редуктору. При движении по ровной сухой дороге тащат передние колеса, как только они попадают на скользкий участок обороты всего привода (вторичного вала кпп, переднего привода и заднего кардана), растут, обгоняя обороты заднего привода, который еще катится по сухому участку, в результате обгонная муфта блокируется и момент переваливается на заднюю ось.
Не удивлюсь, если и передаточные числа главных пар отличаются на самую малость, чтобы в обычных условиях муфта была гарантировано разблокирована.

Сообщение добавлено 7.9.2018, 6:34

Сообщение добавлено 8.3.2019, 13:13

Внезапно, второй экземпляр кабриолета. Оба выставляются сейчас в Сокольниках

Сообщение добавлено 8.3.2019, 13:36

Сообщение добавлено 11.3.2019, 12:33

Сообщение добавлено 11.3.2019, 12:39

Сообщение добавлено 11.3.2019, 12:45

Сообщение добавлено 25.3.2019, 8:24

Сообщение добавлено 26.3.2019, 21:15

Цитата (Vityok @ 8.3.2019, 14:36)

JAGUAR, из тех времен или новодел?

По словам товарища, сопровождавшего синий экземпляр, он(т.е. синий) - сохранившийся из тех времен, ну, естественно реставрированный маленько, а черный конкурент - художественное творчество на основе серийного четырехдверного седана.

ЗЫ я там одну из своих камер выгуливал, так что фоток есть немного, штук около 150, если кому интересно

Сообщение отредактировал Sector - 26.3.2019, 21:16

Сообщение добавлено 27.3.2019, 8:37

Sector, на фотобумаге?

Сообщение добавлено 27.3.2019, 20:55

Не, почему? В цифре. Но если нужно, могу и на фотобумаге

ЗЫ прлторы сотни кадров это больше десятка катушек пленки - я столько на год закупаю. Камера цифровая была.

Сообщение отредактировал Sector - 27.3.2019, 20:58

Сообщение добавлено 27.3.2019, 22:27

Сообщение добавлено 13.4.2019, 9:53

Сообщение добавлено 17.6.2019, 20:18

Сообщение добавлено 30.6.2019, 21:23

Сообщение добавлено 1.7.2019, 16:53