В Рязань? Не ответят. Год назад мне не ответили, а щас с чего бы?

можа позвонить попробывать

офф: а я сам такое сделал на базе клапана печки от БМВ пока доволен. (типа похвастался )

на бмв я не каких клапанов не видел у меня была бмв 520 е28

да есть он ТАМ! Вроде слева на моторном щите стоит...
Вот так выглядит клапан, который стоит у меня:


Вроде бы он он е30...но не уверен. Они еще бывают одинарными (как у меня) и квойными (это если раздельное управление на водителя и пассажира).

у меня на балконе пол бумера лежит но нечего подобного не видел

я позвонил на завод сказали что прекратили выпуск данных преборов год назад и выпускать не собераются вот!!!

можно придумать по принципу бензинового клапана от газового оборудования... ни разу ещё не видел протекающий, стоит он после насоса, так что давление думаю выдержит, единственное диаметр маловат, но сам принцип... ещё можно попробовать шаговый двигатель, но на него схему ваять нужно

где-то видел электроклапан с 16 или 18 диаметром, но что за клапан не помню, с орошением кажись связано было... и корпус был бронзовый

Еще одно сцылко про СУОС:
http://lenya053.narod.ru/suos.html

все эти клапана гавно, постоянные откр/закр, не дают установить нужную температуру, частая регулировка крана приводит к паровой бане, кран выживает 1 сезон максимум, потом течет... щас сделал управление печкой как на 10, т.е. заслонкой и легко достигается требуемая температура, регулятор тоже с чирика... кран постоянно открыт, можно и перекрыть если захотеть... проверялось всё на своей машине, ни один енот не пострадал )))

Ethernal_life раскажи как делал?

schustr11, микромоторедуктор нового образца с ваз 2110, блок управления 2110 (любой), термометр с 10... находим схему, термометр на потолок, блоки.... есть нового образца, есть старого, отличие: управление моторедуктором, т.е. на новом например ставишь температуру в +, на старом наоборот, приходится ставить в сторону уменьшения, надо перепаять в блоке 2 провода или тягу с редуктора пустить по другому, но это уже по месту, также на старом есть положение "А" автомат и 3 скорости вентиля печки, на новом их 4, соответственно под него нужно брать резистор 4 контактный... далее печка, нового/старого образца, делал и там и там, отличия самих печек для этого не сущесвенны, только старого поудобнее, т.к. заслонка металлическая, ось тоже металл, на нового верхнее расположение заслонки и ось пластмасса, желательно подшипники колхозить, но мне лень стало, пока так стоит... выкинул все заслонки из печки, кроме 1, которая холодный/горячий... потом крепишь моторедуктор, на него рычаг, от рычага кусок троса на рычаг заслонки, берётся от заслонок, длина подбирается методом подбора, рычаг мотора тоже, т.е. подаём 10 вольт на мотор, он уходит в крайнее положение, например открыто, примеряем... подаём обратное 10 вольт, мотор уходит в крайнее положение закрыто, примеряем, вычисляем, одеваем), трос должен свободно крутиться на осях рычагов... собираем электрическую схему и вуаля, работает наша печка автомат) на печке старого образца в ноги дует более прохладный воздух, ноги подмерзают... но я переделывал на нового и вообще убрал обдув вниз, срезав переднюю секцию, а поставил патрубки направленные вниз... и т.к. я заодно торпеду другую вкарячивал, то естесственно из блока вывел регуляторы и поставил их в штатные места торпеды.... впринципе всё, если будут вопросы задавай

Ок спасиб большое, на выходных займусь

schustr11, сделал или как?

как правильно называеться заслонка? чтоб в магазе поняли что мне надо! и если не трудно фотки в студию крепления этой приблуды!

dekster05, эээ... какой заслонки? в печке оставляю 1 родную заслонку, которая управляет подачей уличного воздуха напрямую или через радиатор, нужно купить микромоторедуктор (ктож его так назвал, микро наверное ради смеха приписали) нового образца на печку ваз 2110-2112, 400 ре, блок управления нового образца, 700 ре, доп резистор нового образца 4-х контактный, 250 ре и термодатчик, 250 ре, всё с 2110-2112, а дальше колхозить... фотки постараюсь выложить на следующей неделе, если конечно что-нибудь на них увидите )
ps цены примерные

Сообщение отредактировал Ethernal_life - 15.7.2009, 14:59

ок! спасибо! зайду посмотрю!
если руки более менее прямые смогу наколхозить?

dekster05, когда всё разберёшь, уже другого выхода не будет, приколхозишь )), на самом деле ничего сложного нет )
вот те в помощь... на схемах с 10 непральна указано, штук 5 копал, единственное это схема на старые блоки, на новые добавляется 2 контакт идущий на доп резистор, ну и сам резистор 4-х контактный )

Сообщение отредактировал Ethernal_life - 16.7.2009, 11:09

со схемой разобрался! спасибо за нее!
3 вопроса!
1доп. резистор-4 контакт мы куда его сажаем?
2 получаеться мы выкидываем заслонку притока холодного воздуха? так?
3 микромоторчик будет стоять на клапане рецеркуляции