Вот-с собственно моя "Аленка"
[img] http://xe0n.nm.ru/Foto/gallery4/IMG_0303.jpg [img]
[img] http://xe0n.nm.ru/Foto/gallery4/IMG_0290.jpg [img]
[img] http://xe0n.nm.ru/Foto/gallery4/IMG_0286.jpg [img]

кому интересно можно ещё фотки глянуть на сайте, в разделе "Фото"
http://xe0n.nm.ru

Список так сказать доработок:

Экстерьер:
Капот;
Капот удлинен на 1 см. и "натянут" на фары, эдакие реснички.
Декоративные воздухазаборники (планирую сделать индукционный надув).
Крылья;
Эксклюзивные "жабры" ручной работы (полностью метал, никакой пластмасы)
верхние части крыльев (над поворотником) наварены
Чтоб капот не торчал вперед крыльев.
Двери;
На передних дверях перфорированые ручки без личинок (собственного производства), на задних дверях ручки
заварены вовсе. В каждой двери врезна подсветка ног зеленого цвета (видно только вечером)
Багажник;
Крышка багажника полностью "зализана", убраны шильдики, замок, дворник (и псикалка для дворника).
Бампер;
Передний. Доработанная "Карлотта", зализаны отверстия под доп. поворотники (или галогенки),
слегка вырезана средняя часть. С помощью эпоксидки и стекловолокна добавлены внизу по бокам выступы
(не знаю как они правильно называются). дакже добавлены "нижние реснички"
Задний. также доработанная "карлотта" убраз зазор толшиной в два пальца между зажними фонарями и бампером, путем наращивания последнего.
Фары, фонари.
Уставновлены 4 доп. галогенки, 2 под решеткай радиатора, 2 в штатные места на бампер (спрятаны за сеткой, так что днем невидно). Задние фонари окрашены полностью в крсный цвет (поворотник светит оранжевым, как надо).

Интерьер:
Установлен патртприз от БМВ 3 серии (пока не полностью) с доп. приборами.
"спортивный" маленький руль, с двумя красными кнопками (а-ля нитрос)
Обивки дверей покрашены в черный цвет.
Вставки в двери из зеленого кож.зама, им же обтянуты и подиумы.

Повеска: все пружины обрезаны на виток по кругу, установлены газамасляные амортизаторы Финвайл впреди и масляные сзади. (машина села на 1,5 см). Установлен 18мм стабилизатор поперечной устойчивости.
планируется обрезать задние пружины еще на виток, и поставить "пластины" для развала задних колес.

Тормоза: задние стандарт, прежние 14" вентелируемые.

Колеса: пока немецкая штамповка и резина 185/60/R14 (планируется ковка)

Стерео ситема: голова pioneer DEH 5550MP, предняя акустика 3-х компонентная Иволга,
задняя Kenwood KFC-HQ718 (блины 7"х10"), буфер - два ГДН в закрытом ящике от усилителя Blaupunkt.
На соревнования по неограниченому звуковому давлению выдл 130,7 Дб (вобще-то очень хорошо для таких буферов как ГДН).

Двигатель и коробка пока стандарт. С двигатлем планируется дорабртка головы, замена РВ.
С коробкой, замена ГП и ряда.

Замечания, интересные предложения выслушаю только толковые, и то от тех кто сам подобное делал.
Как говорится "Языком варочать, не мешки таскать."

Я не любюитель ПП, но очень симпатично.
хорошая работа и никакого колхоза - респект

А вот замки капота на МОЙ взгляд - лишнее..... выбиваетсяы из стиля и ненужный АКСЕССУАР

Машина класс зачоот! литья вот ей нехватает..

ДА, отличка, литьё побольше и попку пониже.... канфетка...
Xe0n, слуша, ты ни одной личинки не оставил, а если АКБ сядет =) что делать?

Я смотрю Ростов скоро станет тюнинг-столицей России 8)
Машина понравилась. Не совсем понятно зачем надо было оставлять передние ручки, пусть даже и доработанные - полностью заваренные двери смотрятся лучше во сто крат. Раз уж дорабатывал задний бампер, то мог бы и выемку под номерной знак тоже убрать... Либо, как вариант, нарастить заднюю дверь в том месте, где сейчас установлен номер, а его повесить на бампер. Да и тонирока бы тоже не помешала, хотя б и самая минимальная.
Кстати, судя по фотографиям, радиаторная решетка у тебя приварена к капоту. Верно?
На эскизе у тебя Спарко'вский лючок - собираешься ставить?

замки капота не АКСЕССУАР, а необходимость.
у меня нет страховочного крычка. а я не хочу на скорости получить в лоб своим же капотом (да и чужим тоже )
не доверяю я капотному замку, так что....
А дисочки Да... сам очь хочу... эх бюджет бюджет ... :cry:

Сейчас надо сделать так чтобы она ехала лучше чем выглядит!!!

Щербакофф

полностью без ручек .хм.. мне лично не нравится
галстук на 5 двери тоже почемуто не очь,
номер в самое ближайшее врямя перееде на бампер.
между фонарей хотел заглушку краную в цвет фонрей, найти нигде не могу, может кто подскажет где ее можно достать в РнД?
По поводу тонировки она зеркальная, ещё напыление...
Есть желание сделать черную, но менять все стекла не бюджетно, да и зеркалка запрещена вобще-то в любом виде, отчего я получаю удовольствие
да решетка приварена к капоту (ни у кого пока не видел)
на эскизе много что осталось :cry:
и дворник посредине, и люк в крыше...
а по поводу спарко - почти 6000 тока лючок и 1500 работа..
толку? понимаю что понты дороже... но опять этот бюджет, лучше я себе ковку куплю за эти деньги

И часто на 180 капоты отрываются? чет сомневаюсь

раз в год и палка стреляет. у меня лично когда все стоковое было замок разок открылся. а можно просто забыть защелкнуть капот. не зря ж страховачный крючек придумали.

Авто агресивное. Нехватает литья как уже говорилось. На сайте написано что утебя в ней стоит торпеда от БМВ. Раскажи поподробнее скинь фото. А как красные фары у тебя светят ораньжевым?

шото не открывается сайтик...

зАЧОТНО! (имхо не хватает спойлера)

Девчушка семпотявая!

+1. Очень понравилась идея с капотом.

+2 тут друган один тож так же думает

Маладчага! Ростов-папа покажет Москве Кузькину мать! :mrgreen:

а скока по денгам и времени вышла эта АЛЁНКА?

машина понравилась. молодец, постарался!

но как говорилось выше,
нехватает дисков и тонировочки )
так же передние ручки... может их, попробывать, в цвет кузова перекрасить?
:wink:

какую ковку хочешь? а размер?