Начал подвеску разбирать и наткнулся на невозможность отвернуть гайки многие =) Обычная ситуация. Вопрос: хватит ли температуры строительного фена на то, чтобы достаточно расширить гайку? Или толко горелко можно?

Как-то в свое время сменил некоторые элементы подвески, повез на сход-развал, наделали такого, чтом ама не горюй, новую резину за неделю сжевало до упора. Поехал на работу, работал в то время на сервисе, делать сход-развал своими руками. Выяснилось что делали сход-развал одной тягой, а вторую муфту скрутить не могли и забили. А я дурак не следил =( Подняли машину, решили заодно все гайки на тягах посворачивать, рулевые отвернуть и т.п. ЧТоб потом гемора меньше было, когда дальше подвеску менять соберусь =) Понятно, все прикипело, вдшкой пробовали - не спасло, тормозухой пробовали - не спасло. Горелкой кое-что посрывали, но не все - в некоторые места не добраться. Отчаялись уже, не скрутить и все тут... Все ребята молодые, толковые, но житейского опыта маловато. Пошли мастеру плакаться, он человек бывалый. Притащил нам АТФ, это в коробки автоматические льют. Облили все обильно АТФ, оставили на ночь - открутилось все без проблем. С тех пор только АТФ и пользую. Вот вам лишний вариант, попробуйте, прежде чем за болгарку браться =)) Дорогая скотина правда, найти довольно проблематично вроде, я с работы упер, мне хватает =)))