Сообщение добавлено 3.3.2006, 22:34
Как можно улучшить проходимость 2107?
проходимость 2107
Автор темы George_15rus, 3.3.2006, 22:34
#3 George_15rus
Сообщение добавлено 3.3.2006, 23:20
Да не братан. Я на ней такие пируэты по болотам выписывал... нивы отдыхают
#8 Vaz-2101
Сообщение добавлено 11.5.2006, 14:29
jesus01,
George_15rus,
Vasya_Art, +1.
Гы... 2107 вездеход заднеприводный 4х2! :mrgreen:
Цитата
Этой зимой для улучшения проходимости 2106 было установленно: газовое оборудование (50л балон сзади)
8O
George_15rus,
Цитата
Да не братан. Я на ней такие пируэты по болотам выписывал... нивы отдыхают
8O
Vasya_Art, +1.
Гы... 2107 вездеход заднеприводный 4х2! :mrgreen:
Машина - визитная карточка
#10 шальной
Сообщение добавлено 11.5.2006, 18:46
Pugnator,
пружины жесткие - повышаем клиренс
??? а жёсткие пружины клиренс поднимают??? 8O 8O 8O
Vaz-2101,
Этой зимой для улучшения проходимости 2106 было установленно: газовое оборудование (50л балон сзади),
а чему ты удивляешься??? он реально помогает,задок утижиляет на дороге где верхний мягкий слой.
Цитата
пружины жесткие - повышаем клиренс
??? а жёсткие пружины клиренс поднимают??? 8O 8O 8O
Vaz-2101,
Цитата
Этой зимой для улучшения проходимости 2106 было установленно: газовое оборудование (50л балон сзади),
а чему ты удивляешься??? он реально помогает,задок утижиляет на дороге где верхний мягкий слой.
#11 Pugnator
Сообщение добавлено 11.5.2006, 19:00
шальной, естественно. при равной со стоковыми длине они жестче, вес кузова их просаживает меньше, чем стоковые. поэтому НЕРЕЗАНЫЕ жесткие пружины увеличивают клиренс. при равно со стоковыми начальной длине. К примеру фобосовские повышают клиренс жигулей на 10см примерно
#12 Vaz-2101
Сообщение добавлено 12.5.2006, 10:11
Pugnator,
Цитата
шальной, естественно. при равной со стоковыми длине они жестче, вес кузова их просаживает меньше, чем стоковые. поэтому НЕРЕЗАНЫЕ жесткие пружины увеличивают клиренс. при равно со стоковыми начальной длине. К примеру фобосовские повышают клиренс жигулей на 10см примерно
8OМашина - визитная карточка
#14 TATARmalai
Сообщение добавлено 14.5.2006, 8:20
ЕСЛИ ХОТИТЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ ВЕЗДЕХОД ЗАПОРОЖЕЦ 960 серии,его вообще невозможно посадить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Лично проверял!!!!!а еще 12 человек в ней етому убедились!!!!!!!!!!!!!
#15 et
Сообщение добавлено 15.5.2006, 1:09
Pugnator,
пружины жесткие - повышаем клиренс.
убираем передний стаб. - делаем независимую подвеску.
завариваем диффиренциал.
покупаем зубатую резину.
- выбрасываем мотор, чтобы нос не зарывался,
- ставим педальный привод (прогревать не нужно)
- обогрев салона - паяльная лампа :wink:
Иногда зимой для увеличения проходимости приходилось подспускать давление в шинах,
плюс снеговая лопата в багажнике.
Такой способ выталкивания в одни руки из ям,
Колёса буксуют, ставим 1ю передачу, немного подсос на себя,
раскачиваем машину - она самостоятельно поехала, на ходу запрыгиваем,
берём управление на себя.
Важно под колеса самому не попасть :!:
Ещё по льду заехать в горку помогают мешки из под картошки.
Цитата
пружины жесткие - повышаем клиренс.
убираем передний стаб. - делаем независимую подвеску.
завариваем диффиренциал.
покупаем зубатую резину.
- выбрасываем мотор, чтобы нос не зарывался,
- ставим педальный привод (прогревать не нужно)
- обогрев салона - паяльная лампа :wink:
Иногда зимой для увеличения проходимости приходилось подспускать давление в шинах,
плюс снеговая лопата в багажнике.
Такой способ выталкивания в одни руки из ям,
Колёса буксуют, ставим 1ю передачу, немного подсос на себя,
раскачиваем машину - она самостоятельно поехала, на ходу запрыгиваем,
берём управление на себя.
Важно под колеса самому не попасть :!:
Ещё по льду заехать в горку помогают мешки из под картошки.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.11.2024, 22:46