Сообщение добавлено 3.3.2006, 22:34
проходимость 2107
Автор темы George_15rus, 3.3.2006, 22:34
#2 et
Сообщение добавлено 15.5.2006, 1:09
пружины жесткие - повышаем клиренс.
убираем передний стаб. - делаем независимую подвеску.
завариваем диффиренциал.
покупаем зубатую резину.
- выбрасываем мотор, чтобы нос не зарывался,
- ставим педальный привод (прогревать не нужно)
- обогрев салона - паяльная лампа :wink:
Иногда зимой для увеличения проходимости приходилось подспускать давление в шинах,
плюс снеговая лопата в багажнике.
Такой способ выталкивания в одни руки из ям,
Колёса буксуют, ставим 1ю передачу, немного подсос на себя,
раскачиваем машину - она самостоятельно поехала, на ходу запрыгиваем,
берём управление на себя.
Важно под колеса самому не попасть :!:
Ещё по льду заехать в горку помогают мешки из под картошки.
#3 Накручиватель
Сообщение добавлено 24.7.2006, 23:02
Pugnator,
- выбрасываем мотор, чтобы нос не зарывался,
- ставим педальный привод (прогревать не нужно)
- обогрев салона - паяльная лампа :wink:
Иногда зимой для увеличения проходимости приходилось подспускать давление в шинах,
плюс снеговая лопата в багажнике.
Такой способ выталкивания в одни руки из ям,
Колёса буксуют, ставим 1ю передачу, немного подсос на себя,
раскачиваем машину - она самостоятельно поехала, на ходу запрыгиваем,
берём управление на себя.
Важно под колеса самому не попасть :!:
Ещё по льду заехать в горку помогают мешки из под картошки.
Выбирался таким способом , когда некому помочь было из под ограждения , задним ходом , когда машину раскачал , она поехала , я полез запрыгивать , и зацепится дверью за столбик , благо он был плохо приварен , его оторвало , а так бы мне дверь , её так вперёд загнуло , что от крыла вмятину получил , в самое труднодоступное место !

























































































































































|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)