Двиг стоит 1200. Проблемма такая - как только двигло прогревается до рабочей температуры (стрелка по средине встаёт), то чувствуется как он начинает хуже тянуть. Пока холодный с места рвёт с пробуксом, как нагреется то в натяг. Компрессию сегодня померил 8 8.5 9 8.5. Распред стоит новый 21213, масло Shel минералка 5w30, свечи denso (или как их там), БСЗ, карб ДААЗ.

Извиняюсь, что влезаю в эту тему, но создав свою её закрыли. Может вы чем поможите моей проблемее? :roll:
Сразу к делу.
21053, Озон (стандарт), ГБО. По началу всё вроде было ок. Но в процессе эксплуатации решил заменить цепь, натяжитель, башмак, и сальник вала передний. Времени не было самому делать, да и холодно зимой в гараже заниматься. Отдал на станцию. Там всё поменяли и...
Настроили зажигание на бензин. В результате я ещё несколько раз ездил к ним подтягивать цепь, т.к. появлялся шум через некоторое время и один раз ещё с регулировкой клапанов. Но после этого машина стала совсем другой. Что на бензине, что на газу, разгон вялый, максималка с горме пополам 80-90. Крутил трамблёр, регулировал подачу газа... Разницы особой небыло. Съездил к мужику, кот. занимается регулировкий газового редуктора. Каталсиь с ним много, крутили. На низких и средних оборотах двигатель работает стабильно, легко набирает оброты. А когда должна открываться вторая камера - как-то не очень. В итоге получаем разгон вяловатый, без подхвата. Зажигание бесконтактное. Заводится буквально с первых оборотов, следовательно угол в норме. В карбе проставка, редуктор новогрудский. Механик сказал что в нём всё в норме. Даже не знаю где капать. Подскажите.