На самом деле, то что написал pugik очень близко к действительности. Сам хотел этой весной брать в кредит китайский пикап, поговорил в автосалоне и мне пообещали, что буду платить около 250$ в месяц. Потом я сам все посчитал и у меня вышло со всеми расходами около 12000 тыков. Почитайте подробнее условия банков. Кроме КАСКО надо еще и ДАГО. А страховая при покупке этих двух полисов ОСАГО делает только с увеличенным страховым фондом. Если будете делать в разных страховых, то могут быть проблемы при постановке на учет. На тачки от какой-то цены по любому требуется механический блокиратор. И ставить это все нужно в том салоне, где и покупаете тачку. А цены они накручивают ого-го. На некоторые тачки вообще страховку не делают, если нет спутниковой системы слежения. Так что не верьте красивым обещаниям, а читайте то, что написано в углу мелким шрифтом и кверх ногами.

MegaVolt, я не в банк ходил, я с этим каждый день работаю (помощник частного нотариуса).
Теперь по порядку, справку от психиатра действительно не каждый банк требует, но я вверху просто написал все по максимуму, в худшем случае. Про оценку авто - даже если авто новое, то оценка все равно есть, она так называемая "погоджувальна оцинка", и если бан при этом не требует проведения независимой експертизы, то значит сам ее проводит, а тебя в той куче платежей, что при кредите, будет маленький +, или банк вообще закладывает ее в процент по кредиту (вроде так и делает приватбанк, почитай кредитный, (там сумма процентов разбита на несколько маленьких вроде). Притом про оценку, представь себе, ты береш машину, сразу ставишь на нее сигналку, мультлок, ЦЗ, магнитолу, причем все это вылетает тебе в копейку, а при заключении договора залога как правило пишут только стоимость авто из салона, а потом когда приходят забирать авто, то что делать с всем этим? (к слову, некоторые банки так и пишут в договоре залога, что "покращення рэчи е власнистю банку до прыпынэння договору"), под улучшением какраз и понимают все что выше написал.
Теперьо сигналке, банк требует, чтобы сигналка была поставлена в сертифицированном центре, а это значит что сам ты ее не поставиш, даже при наличии прямых рук, а установка само собой не бесплатная.
А теперь о главном (во всяком случае для тех кто сидит на этом форуме) - когда машина в кредите, можно смело забыть о тюнинге, поскольку тюнинг в большынстве своем со стороны закона рассматривается как внесение в конструкцию авто запрещенных (непредусмотренных заводом изготовителем) изменений, что дает большой козырь банку при возникновении трений.
DimDim, напиши в чем бред, мож меня переубедиш, и себе в кредит возьму

А мне кажется, что кредит это крайняя мера, и она нужна если другого выхода просто нет, например автомобиль является источником дохода (это простое вложение денег - инвестиции, щас вложил потом больше получил, т.е. заработал), а когда просто в одном месте загорелось, можно и подождать. Ведь хочется сразу и всё... но такого не бывает. Кредит является очень мощным баластом (якорем) который сдерживает все желания. При покупке авто в кредит большая часть средств будет уходить именно на погашение кредита, а не на желаемые диски, резину, амортизаторы, пружины и т.д. которые так хочется поставить (особенно начитавшись горящими глазами и с грандиозными замыслами в голове всяких статей и тем... Поэтому несколько лет (пока не погасишь кредит) просто ездиешь на голой машине, т.к. фин. возможности не позволяют сделать большего, а все свои замыслы засовываешь поглубже в ж.... Ведь когда хочется купить что то в кредит, то некоторые говорят, тьфу раз плюнуть, вот я получаю n-ую сумму денег в месяц, всего через год я всё выплачу, (при этом этот вывод делается на следующем расчёте: берётся сумма кредита и делется на з/п и получается маленькое количество месяцев, например чел получает з/п 20 000 руб. в мес. он хочет купить ВАЗ 21074, что происходит в голове "стандартного" Россиянина? он прибавляет к стоимости автомобиля самые важные расходы (страховка, сигналка) и всё, в итоге получается 140 т.р. (авто) + 10 т.р (страх.) + 5 т.р. (сигнал.) = 155 т.р. - Халява!!! да я со своей з/п в 20 т.р. (расчёт в уме) 155/20 = за 8 месяцев отдам такой кредит!!! Казалось бы всё, за 8 месяцев и расплатился и проценты маленькие... НО!!! если машина нужна не для работы, то что сложно подождать до октября откладывая свою з/п на авто? Обращаюсь ко всем кто хочет взять машину в кредит для того, чтобы она просто была, попробуйте для начала хотя бы пару месяцев "ложить" деньги (максимальное количество на которое способны, на нашем примере 20 т.р.) на депозит в банке, получится ли так?????? Ведь по плану через 8 месяцев у Вас будет на счету 160 т.р. + %% по ним. В итоге переборов своё желание, избежав уплаты %% и всяческих коммисий за кредит вы сможете купить авто + разные приблуды на которые останутся денюжки!!!

Ребят, нормальные парни, с нормальной зарплатой не могут расплатится за монитор ценой в 400$ уже год!!!!!!! А тут машина.мы не в Америке, очнитесь

Ха, я работаю в Автосалоне и занимаюсь продажей авто в кредит каждый день.
1. Первый раз слышу про комиссию за оценку авто.
2. Первый раз слышу про КАСКО 3,9%-5,5%. Обычно на наши авто в зависимости от страховой компании 7,5-11%. На иномарки 6% ПРИ УСЛОВИИ УСТАНОВКИ СПУТНИКА.
3. Справки от психа и нарка необходимы когда у человека нет вод. уд-ния.
4. ДАГО требуют не все банки. Русский стандарт к примеру даже КАСКО не требует и ПТС после оформления на руки выдает.
5. Насчет досрочного истребования кредита. Банк вправе истребовать кредит досрочно, если ему стало известно об ухудшившемся фин. положении. Порядок досрочного погажения подразумевает под собой возврат суммы кредита либо налом, либо продажей предмета залога как самим заемщиком, так и при участии банка с публичных торгов (если заемщик не сможет найти покупателя). Причем деньги от продажи автомобиля идут на досрочное погашение ОСНОВНОГО ДОЛГА на данный момент без учета начисленных процентов. Разница в суммах между возвратом долга и продажной ценой авто, если она положительная выплачивается заемщику.
6. При желании любая страховая компания может отказать в возмещении, если докажет что ущерб нанесен намеренно. Но по условиям КАСКО ВЫГОДОПРИОБРЕТАТЕЛЕМ является БАНК и страховой компании портить отношения с БАНКОМ не к чему - ибо это потеря потенциальных клиентов.

Sprinter10, согласен, о комиссии за оценку видно только наши додумались , между прочим, те кто знает отпишитесь, сколько процентов по кредиту в каком банке, и какие дополнительные комисионные надо платить, по моему это поможет тем, кто таки хочет взять кредит хотябы определится с банком.
Теперь о том, кому ВЫГОДНО брать кредит на авто. Это по моему таксисты, поскольку новое авто ломается меньше, а у них время-деньги в прямом смысле, им некогда лежать под авто и гайки крутить, или на сервис ездить и там деньги оставлять.
Также это люди, которые в связи с своей работой должны быть "постоянно на колесах", и для которых машина также приносит деньги. Кому это НЕ ВЫГОДНО так людям, в которых машина для поездок на дачу, или покупок. Все ИМХО, говорите кто что думает.

Безполезно указывать проценты и названия банков. У многих банков разные условия в разных регионах. Проценты меньше там, где есть конкуренция, а если на весь Мухосранск один банк, он может лупить космические проценты :twisted: :twisted: :twisted: (по принципу не хочешь не бери, все равно лучше нас не найдешь)

Совсем забыл, насчет комисий. Валютный кредит всегда дешевле, НО есть одно но. Допустим вы покупаете иномарку за 15000$. Курс салона 28.6, курс банка 28.1, курс ЦБРФ 27.7. Итак по курсу салона машина стоит 429000(счет для банка выставляется в рублях, а если в $ то вы все равно оплачиваете конвертацию), в банке машина стоит уже 15266,9$. :evil: И хоп откуда не возьмись 266$. А если машина стоит 40000-50000$ и разница в курсах не 70 коп., а рубль???
Главное бесплатно ничего не бывает.
Расмотрим беспроцентный кредит. Первый взнос от 30% на срок до 3 лет. Ой какая радость все дураки берут с %%, а я самый умный без процентов. Обычно такие кредиты дают ТОЛЬКО на иномарки которые трудно продать. До кучи КАСКО обычно заряжено сверху процентов от 2-5. И КАСКО с каждым годом дешевле не становится. :twisted:

Не брать, у нас (Киев) за 8 лет кредита 1500$ переплачиваешь.

Повторюсь - друг взял пятнашку, переплата за 5 лет составит 100%.

HuKCEP, у меня у брата 2107 - пол суммы было заплачено сразу же, и пол суммы разделили на 8 лет. Получилась переплата 1500.

А у нас в связи с понижением покупательной спасобности многие фирмы предлагают кредиты с 0 % годовых. Но ето в основном те, которые не особо покупают, тобиш опеля, форды и корейские телеги, а на тачки типа мерцедес и бмв надо платить около 3 % годовых при покупке в кредит.

У нас нету автокредита сроком на 8 ЛЕТ 8O . А преплата за 5 лет
СКТ-75%
Импэкс-51%
МДМ-43%
Внешторбанк-48%
ПСБ-45%
УралСиб-45%
Это все от суммы кредита в рублях
В валюте от 20-38% от суммы кредита
То НиКСЕР можно взять 2107 заплатив 50% на 1 год переплатив максимум 200$

Sejoga, Мировая практика показывает средний процент переплаты 2,8%. Вот вы почему к ней относитесь, а мы нет

Вопрос стоит или не стоит брать в кредит некорректен. Все зависит от многих факторов.
Никто не знает твоих возможностей, того, какой суммой на первоначальный взнос ты располагаешь. (я бы не стал брать в случае если данная сумма <50%, если бы не был уверен в стабильности собственных доходов).
Нужна ТРЕЗВАЯ оценка своих возможностей! Брать в кредит машину, которую не сможешь потянуть - глупо. Просто придется работать только на гашение кредита.
Вопрос про страховку - отдельная тема. В Питере реально страховка КАСКО стоит 11-13%, но учтите, что повышающий коэффициент по возрасту - 25 лет.
Есть машины (Аккорд, Тойоты, Лексусы...) которые страхуют за 20% из-за того, что их чаще других угоняют. Ресо вообще отказалось страховать 2 последние марки.
Спутниковые сигналки просят на машины от 30тыс. долл. и то далеко не все дилеры.

Не забывайте, что есть возможность досрочного погашения через полгода. Кредит - штука очень удобная и уже вполне доступная для многих. Если сам не можешь себе этого позволить - не отговаривай других! Имея 50-70% от стоимости желанного автомобиля - кредит - это очень хорошая возможность ездить на новом автомобиле! Гарантия и все такое..

потому что в россии сейчас буйно развивающиеся економика и покупательная способность растет, а в германии скорее наоборот: економика по сравнению с тем что было лет 10 назад сильно упала, детораждаемость очень низкая, а пенсионеров получающих не хилые пенсии с каждым днем все больше. Чтобы платить ети пенсии правительство душит народ налогами, народ перестал покупать, вот фирмы и изголяютца чтобы привлечь клиента.

лучше не покупать машину в кредит так как это во 1 переплата а во 2 переплата может достичь суммы 2 такой же машине но это редко 8)

У нас в таком случае наоборот, пока ты деньги за машину не выплатил они тебе могут еще проценты на банковском счоте заработать, так что кредит в германии рулит, но опасность в том что очень многие наберут себе столько техники, шмоток и т. д., что потом со всеми кредитами расплотитца не могут.

А вот это золотые слова...
Тот случай что я описывал это во первых пятнашка, во вторых первоначальный взнос далеко не 50 процентов (минимальный). Потому и получится у него переплата в 100%. Согласен, когда платишь больше половины от первоначальной стоимости автомобиля, то процент само-собой будет совсем другим. Но точно не в 200$ по крайней мере в России.

HuKCEP, Насчет 200$. Возьмем Импэкс банк; Машина-5000$, сигналки-500$, рег в ГАИ-200$, осаго 140$, КАСКО-480$. Первый взнос 2500$, сумма кредита 3820$,
срок кредита 1 год, ставка 9%,ПЕРЕПЛАТА 189$