АвтоВАЗ заменит "классику" полностью новыми моделями к 2010 году
Президент ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Есиповский заявил о намерении завода в течение трех лет заменить "классику" на целый ряд новых моделей, среди которых может быть и современный кроссовер. "В общей сложности мы намерены за ближайшие три года разработать 12-15 новых моделей и поставить их на серийное производство" - сказал он журналистам в Самаре.


И.Есиповский отметил, что замена связана с тем, что модели "классики" уже не соответствуют современным требованиям по безопасности, экологичности и комфортабельности, поэтому заводу необходимо начинать выпуск ряда новых моделей. "С уходом с конвейера классических моделей мы должны предоставить покупателю взамен такое же количество новых машин" - подчеркнул он.

Директор по экономике и планированию АвтоВАЗа Алексей Пахоменко в свою очередь заметил, что введение новых моделей потребует значительных финансовых вливаний. "Для того чтобы ввести модельный ряд "десятой серии" завод инвестировал более 1 млрд. рублей. Средства очень велики, но в условиях сегодняшней конкуренции мы должны не отставать и опережать наших конкурентов" - сказал он.

=============
Мне уже страшно, что они там понавыпускают

у нас уж полгорода с таким обвесом катается)

чет мне кажется что это накладки на стандартные бампера

Тебе не кажется

Салончег:


ЗДТ:

JAGUAR, еееп... колпачки дисков под карбон)) это прорыфф))

C__D, Ты самую круть не видел:

JAGUAR, где заказывать такую?

C__D, денег не хватит на такую )))

а салон в целом прикольно вышел )

А салончик прикольный, такой бы в стандарте, а не арлекиновский двух цветный

IgorFS, хватит не хватит, а вот узнать ее ценник было бы интересно.
ЗЫ. интересно, а почему они центральную часть руля не обтянули... как всегда, ничего до конца не могут нормально сделать.

C__D, Там же модуль подушки безопасности, его нельзя просто так обтянуть..

Севка, а кто говорит, что например, в ателье просто так их обтягивают. Ну а в заводских условиях уж точно можно было сделать микроперфорацию на коже и все-таки перетянуть эту вставку. Так что я их не понимаю(

А щиток то цифровой стоит, как у Сантёра, вроде.
Осталось узнать ее окончательную стоимость и тогда можно будет сказать, тянет ли она на свои деньги или нет.

http://fishki.net/comment.php?id=56543 вазики с девушками на выставке и не только

Сообщение отредактировал Andrew05 - 28.8.2009, 10:37

обвес в полное отличие от калиновского "спорта" ужасен. имхо конечно
салончег аляповат, да и не будет его такого в серии
а сидухи понра

Сидел в этой приоре - все очень понравилось, салон очень хорошо сделали. Ей только все распорки и усилители поставить + треугольные рычаги с передней балкой и будет ну просто канфетка. Спросил у представителя сколько все будет стоить тот на вскидку сказал приора просто в обвесе с дисками и салоном - около 400. с полным тюнингом. тое тоже самое что и выставочный экземпляр - 500. Впринципе неплохо т.к если покупать новые тюнинги отдельно и устанавливать отдельно выходит дороже 500хатки. Хорошоб, чтобы продавали приору такую ,как на выставке, только с тюнингами и без обвеса,салона на 15й ковке по цене примерно 370-390 к .

Была бы Приора с мотором 2.0-3.0, АКПП и полным приводом...

Кстати, господа, а Тарзанов в кузове 2111 много выпустили?

я за всё время видел ток одну и то не в Питере , а в Самаре,поэтому думаю выпуск был ерундовый.Зато у нас катается в области чудо-юдо 9тка, тоже тарзан, за такой дизайн отсёк бы руки проектировщику

А ведь году в 2000 была еще экспериментальная 211134 "Стайер", тоже полнориводная...

http://www.desyatki.ru/guide/all/ десятое семейство