Сообщение добавлено 16.4.2008, 20:43

Сообщение добавлено 16.4.2008, 20:59

Цитата

Экстерьер видоизменят новые подфарники, интерьер – панель приборов,

Чем им старые-то не угодили?

Мое личное ИМХО, что у Классики и у Нивы весьма гармоничный дизайн. Пусть устаревший и несовременный, но все его элементы соответствуют друг друг в "уровне".

Или они решили поменять панель приборов, чтобы воткнуть подушку?

Сообщение добавлено 19.4.2008, 23:22

Сообщение добавлено 20.4.2008, 6:39

Сообщение добавлено 14.5.2008, 21:39

незнаю может не в этой теме пишу но:
гном 1992 год

ВАЗ 1152 Эльф Электро '1995

ВАЗ 2802-01 Пони '1981

ВАЗ 1801

ВАЗ 2802-02 Лада Пони фургон

Сообщение добавлено 15.5.2008, 10:12

Сообщение добавлено 15.5.2008, 10:38

Сообщение добавлено 23.5.2008, 17:23

Очередной рЫстайлинг Самары-2, взял с rcforum.ru

"С сегодняшнего(21.05.08) дня Самары (2114 и 2115) выпускаются с узкими молдингами дверей. На фото опытный образец. На серийных же машинах отсутствует эмблема на передних крыльях, а сами молдинги окрашены в цвет кузова. Прошу прощения за качество снимка, места было маловато."

Сообщение добавлено 24.5.2008, 1:39

Сообщение добавлено 24.5.2008, 4:16

Я в шоке! Жесть!

Сообщение добавлено 25.5.2008, 11:57

Сообщение добавлено 25.5.2008, 13:24

skyliner34, УЖЕ производится удешевление производства...

Сообщение добавлено 25.5.2008, 16:40

JAGUAR, ((((

А фонари от 9-ки на 15-у не хотят поставить "ради удешевления производства" ?

Сообщение добавлено 26.5.2008, 9:45

Сообщение добавлено 26.5.2008, 10:31

Цитата

А фонари от 9-ки на 15-у не хотят поставить "ради удешевления производства" ?

Ну ничего страшного - на первые 2115 они высокую панель вметсо евро ставили (хотя ево изначально была сделана под 2115).

Сообщение добавлено 26.5.2008, 13:14

Цитата(serginio @ 26.5.2008, 10:45)

И еще, это меня еще больше волнует...когда на ТАЗе тазы делать перестанут? И не явилась ли покупка АвтоТАЗа первым шагом к банкротству и краху рено-ниссана??? Да, кстати, второй шаг они уже сделали - купили ИЖавто))))

serginio,не соглашусь с тобой по поводу рено-ниссана,нужно не забывать что президентом рено является Карлос Гон (Carlos Ghosn), и за каие заслуги он им стал
В июне 1999 года его назначили управляющим директором находящегося в предсмертной агонии Nissan. Японский гигант имел долг 20 миллиардов долларов, а из 48 выпускаемых моделей только 3 были прибыльными. Плоды работы Карлоса оказались феноменальны: уже через год компания стала приносить прибыль, что сделало Гона поистине культовой личностью в Стране восходящего солнца. В 2000 году он становится первым иностранным президентом, а в 2001-м исполнительным директором Nissan. Не покидая этого кресла, в апреле 2005 года Гон стал и президентом Renault.

Вот полная статья
http://www.drive.ru/nissan/news/2008/05/05...ovorit_gon.html

Сообщение добавлено 26.5.2008, 14:54

Сообщение добавлено 26.5.2008, 15:15

Сообщение добавлено 26.5.2008, 17:52

Сообщение добавлено 26.5.2008, 22:37

Цитата(serginio @ 26.5.2008, 16:15)

dip161, я пошутил....хотя как сказать....на ниссане все-таки японцы работают, а не наши раздолбаи...

Все равно, мне очень интересна судьба автотаза в связи с тем, что его купили.

Обратите внимание - каждый раз каждое новое руководство обещает полную смену модельной линейки ну и т.д. и т.п. Я понимаю, что это нелегко, но каждый раз народ получает одно и то же - обещания, завтраки и кукиш на постном масле.
А что же Гону удастся??? И удастся ли??? Вот это меня волнует сильно, честное слово. правда я для себя уже все решил - новый таз при старом качестве да за такие деньги мне не нужен. Красная цена ему - вдвое дешевле, и то в базарный день.

так бы и сказал что пошутил ,но обрати внимание французы и не обещали полной смены модельного ряда,даже ваз 05\07 им понравился,но ИМХО они будут ставить основную ставку на свои модели(лохан,тиида, и т.д)