Лада калина спорт будет выпускаться как с 1400 кубиками, если денег нет, а шильдик и обвес хочется, так и с 1600 кубиками с мощностью в 120 лошадей, задними дисковыми тормозами, новой рейкой в 2.5 оборота и новой жесткой подвеской.

вот в этом есть и разница что "ставили" а не продолжают ставить (не считая Форд который до сих пор на все машины ставит барабаны кроме ST версий)

Ну можно сказать, что дождались!

Lada получит французские моторы

Под капотами Lada через несколько лет будут стоять не только российские моторы, но и импортные силовые агрегаты! Волжский автозавод решил приобрести у Renault лицензию для производства в России бензиновых двигателей. Предполагается, что уже в 2010-2012 годах в России будут собирать по 450 000 французских моторов. Самое интересное, что эти движки начнут ставить не только на Lada, но и на машины выпускаемые под маркой Renault. А это автоматически гарантирует, что французы будут тщательно следить за качеством сборки силовых агрегатов.

Судя по всему, речь идет о приобретении лицензии на выпуск двух двигателей объемом 1,4 л и 1,6 л, которые сейчас устанавливаются под капот Renault Logan. Именно такие двигатели сейчас необходимы «АвтоВАЗу» в первую очередь.

Напомним, что в течение ближайших четырех лет Волжский автозавод собирается выпустить сразу три совершенно новые модели, которые будут построены на базе Renault. Скорее всего, речь идет о моделях класса «В» и «С» по европейской классификации, а также о внедорожнике (кстати, концепт последней модели покажут уже в августе на автосалоне в Москве). Но не исключено, что «АвтоВАЗ» благодаря Renault замахнется и на более крупный класс «D», ведь сейчас ни один российский производитель не выпускает машин таких размеров. Интересно, что Dacia, которая принадлежит Renault, в настоящий момент проводит дорожные испытания подобного автомобиля. Он будет стоять на ступеньку выше Logan. И если будет принято решение начать производство «большой Lada», то в ее основу ляжет колесная база именно от новой Dacia. Правда, для модели класса «D» двигателей объемом 1,4 л и 1,6 л будет недостаточно. Необходим будет мотор объемом 1,8 л, а еще лучше 2,0 л. Но такие двигатели, видимо, начнут завозить в Россию непосредственно из Франции. (с) Мэйл.Ру.

auto.mail.ru/text.html?id=26690

Zugres,
Моторы рено логан 1,4 и 1,6 гавно полное.

Калина 1,4 и приора 1,6 - по сравнению с ними - верх совершенства)))

Видел сегодня это чудо на 14 снежке. На первый взгляд очень неплохо смотрится, НО... на крыльях нет никакого продолжения и пороги, залезающие на крылья смотрятся ужасно

мать моя.. что ж такое

Фотки

Согласен.

Ужасно! Регресс какой-то...

Кстати, кто-нибудь в курсе: разрабатывал ли АвтоВАЗ или же просто тестировали на своих машинах готовые решения от сторонних производителей таких систем как ESP, EBD и т. п.?

Vityok, не уверен. Автоваз ремни с преднатяжителями считает чудом света, что говорить о более сложных системах.

вот итить.. лучше было 14" тормоза от 12ки в стоке стали ставить...

Vityok, абс на калину где то тырили.. но точно не помню где именно.. о других трехбуквенных абревиатурах речи не было

Ну АБС и на Матрёху минимум 4 года наза примеряли, а на Приоре она вообще вроде в стоке идет.
А вот интересны более современные системы...

Vityok, Должны, ибо на проектС (2116) ESP обещают в качестве опции.

у кавонить на форуме есть такая?? да и вообще какой у неё индекс?? и гденить такую достать можно ??

DriveR55, ваз 21106 купе.. ей уже лет 10 минимум
подробнее в яндекс

пс
на форуме владельцев вроде нету..

х.з.... у моих знакомых: фокус 2 рестайл 1.4 с ЗДТ, фокус 2 1.6 Ti-VCT барабаны, Фокус 2 2л с ЗДТ... так что как видим не на все барабаны идут...

IgorFS, а купе вообще в природе есть (не та, которая в музее стоит в единственном экземпляре, а на дорогах страны)?

skyliner34, есть, лично видел 2110-купе в Мытищах.

Vityok, +1 есть, но мало. На авто.ру всегда есть 1-2 в продаже. Моторчик Опель 136 пони.

skyliner34, я в машинах города выкладывал как-то

+1
фокус 1 1.6 не гиа с здт )